Polo 1.4 GTI, hoher Ölverbrauch
Mein Fahrzeug hat erst 2300km drauf, die Oellampe meldetete sich schon (Oelstand prüfen)
der Oelstab war trocken, ich musste 1 Liter auffüllen bis max. anzeigte.
Jetzt bin ich 200km gefahren und es fehlt schon sicher 1 dl.
Wer hat von Euch ein Polo 1.4 GTI und wer hat solche Erfahrungen, ich finde es nicht normal.
Danke und Grüsse
Beste Antwort im Thema
Seit heute ist eine geänderte Kurbelgehäuseentlüftung als Reparaturlösung freigegeben. Mal sehen was es bringt.
823 Antworten
Bei mir haben sich die Motorprobleme, die jetzt im Austausch geendet sind, durch denn immer weiter steigenden Ölverbrauch bemerkbar gemacht. Auf den ersten 10.000km hatte ich fast keinen Ölverbrauch und danach ist der Verbrauch konstant gestiegen. Ein kleinen Schock habe ich Ende vergangenes Jahr bekommen, als ich nach ca. 1.000km bei schonender Fahrweise (Verbrauch teilweise unter 6 Litern) einen Ölverlust von über einem halben Liter festgestellt habe.
Im Motorraum sieht es jetzt gefühlt schon ein wenig "wild" aus. Man sieht, dass dort umfangreich gearbeitet wurde. Ich bin mal gespannt, wie sich der Ölverbrauch nun einpendelt. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von BOMR18
So,bei mir wurden 2 Messungen durchgeführt und die letzte ergab einen Oelverbrauch von 1,15 Liter nach 970 KM.
Jetzt hat VW einen neuen Motor angeordnet. Hoffe dass dann alles gut ist.
Die Chancen stehen ja 50:50
So, neuer Motor ist eingebaut. Ist ein CTHE. Fahre den Motor jetzt erst mal ein.
Hoffe dass ich dann Ruhe habe!!
Zitat:
Original geschrieben von BOMR18
So, neuer Motor ist eingebaut. Ist ein CTHE. Fahre den Motor jetzt erst mal ein.Zitat:
Original geschrieben von BOMR18
So,bei mir wurden 2 Messungen durchgeführt und die letzte ergab einen Oelverbrauch von 1,15 Liter nach 970 KM.
Jetzt hat VW einen neuen Motor angeordnet. Hoffe dass dann alles gut ist.
Die Chancen stehen ja 50:50
Hoffe dass ich dann Ruhe habe!!
Alles neu oder Rumpfmotor?
Zitat:
Original geschrieben von stivi87
Alles neu oder Rumpfmotor?Zitat:
Original geschrieben von BOMR18
So, neuer Motor ist eingebaut. Ist ein CTHE. Fahre den Motor jetzt erst mal ein.
Hoffe dass ich dann Ruhe habe!!
Alles Neu. Fühlt sich jetzt nach mehr Leistung an. Bin jetzt 100 KM gefahren und der Auspuff rußt schon wieder zu! Hoffe dass das noch "reste" sind!
Ähnliche Themen
Interessant, dass du einen CTHE bekomme hast. Bei mir ist es laut MFA beim CAVE geblieben. Wo hast du den MKB abgelesen?
Zitat:
Original geschrieben von speedersse
Interessant, dass du einen CTHE bekomme hast. Bei mir ist es laut MFA beim CAVE geblieben. Wo hast du den MKB abgelesen?
Schau mal bei dir auf dem Motor ob es wirklich ein CAVE ist oder es einfach nicht umcodiert o.ä. wurde.
Beim Motor links an der "Seitenwand" ist ein Aufkleber.
Hallöle!
Frage an alle, bei denen der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung gewechselt wurde...
Hat diese Maßnahme eine Besserung des Ölverbrauchs gebracht ?
Danke!
Grüße, neurtoicfish
Hallo,
Habe mich vertan! Ist ein CAVE.
Also scheint es, dass VW nur diesen Motor einbaut!
Zitat:
Original geschrieben von neuroticfish
Hallöle!Frage an alle, bei denen der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung gewechselt wurde...
Hat diese Maßnahme eine Besserung des Ölverbrauchs gebracht ?Danke!
Grüße, neurtoicfish
Nein hat nichts gebracht!
Hallo
Habe mich vertan! Ist ein CAVE.
Also scheint es, dass VW nur diesen Motor einbaut
ist ja klar, sonst müsste ja in Papieren geändert werden,
bisher kennt auch keiner die Änderungen am CTHE
Zitat:
Original geschrieben von neuroticfish
Hallöle!Frage an alle, bei denen der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung gewechselt wurde...
Hat diese Maßnahme eine Besserung des Ölverbrauchs gebracht ?Danke!
Grüße, neurtoicfish
NICHT die Bohne.. Rußt und verbraucht genauso viel wie vorher...
Das rußen ist für einen Direkteinspritzer normal! Hat nicht immer was mit Ölverbrauch zu tun! Selbst die 997fl von prosche rußen sehr stark!
Danke für die Antworten.
Meiner wurde heute abgegeben beim Händler zum Wechsel des Schlauchs der Kurbelwellenentlüftung + Softwareupdate.
Ölverbrauchsmessung wurde nicht durchgeführt.
Kann erst Morgen abgeholt werden, da die Teile heute nicht lieferbar waren.
Ich habe das Auto wieder abgeholt.
Schlauch wurde gewechselt und das Öl bis MAX aufgefüllt.
Garantieleistung.
TPI laut Reparaturauftrag für Interessierte: TPI 2025520/7
Werde den Ölverbrauch weiter beobachten.
Gruß, neuroticfish
Zitat:
Original geschrieben von neuroticfish
Danke für die Antworten.
Meiner wurde heute abgegeben beim Händler zum Wechsel des Schlauchs der Kurbelwellenentlüftung + Softwareupdate.
Ölverbrauchsmessung wurde nicht durchgeführt.
Kann erst Morgen abgeholt werden, da die Teile heute nicht lieferbar waren.
Was kostet ein Rumpfmotortausch, wenn es nicht über Garantie läuft?