PN auf RP
Hallo zusammen.
Ich hab nen 70Ps golf II zuhause (MKB: PN) und möchte den Motor jetzt gegen eine 90 Ps (MKB: RP) tauschen. Hab auch schon einen günstigen Motor gefunden nur leider ohne Anbauteile. Was benötige ich jetzt noch alles für den Umbau und was kann ich alles von meinen alten 70 Ps ler übernehmen.
Danke im voraus
36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von callbyreference
kann echt dem Gedankengang manchmal nicht folgen, fühlt ihr euch stark wenn ihr schneller beschleunigt als ein anderes Auto?... oder wenn ihr "dranbleiben" könnt😁....
Öhm
JA!!! Genau darum gehts ja beim Motor Umbau / Motor Tuning 😁
Zitat:
Original geschrieben von BitterBöse
JA!!! Genau darum gehts ja beim Motor Umbau / Motor Tuning 😁
echt????😁... whow... dachte nicht dass das mal wer zugibt. 🙂
finde ich aber echt gut...... kann zwar in diesem Punkt deine Meinung nicht teilen und finde es lächerlich, aber ich dachte mir das schon. Darum lass ich die Kamikazehobbyraser auch immer vorbei.......mir tuts nicht weh und er fühlt sich besser😁😁
ich dachte bis jetzt das motorumbau meist andere Gründe hat, so von wegen Fahrspass usw.
Aber echt Hut ab vor BitterBöse der es mal klar zugibt!!!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von callbyreference
echt????😁... whow... dachte nicht dass das mal wer zugibt. 🙂
finde ich aber echt gut...... kann zwar in diesem Punkt deine Meinung nicht teilen und finde es lächerlich, aber ich dachte mir das schon. Darum lass ich die Kamikazehobbyraser auch immer vorbei.......mir tuts nicht weh und er fühlt sich besser😁😁ich dachte bis jetzt das motorumbau meist andere Gründe hat, so von wegen Fahrspass usw.
Aber echt Hut ab vor BitterBöse der es mal klar zugibt!!!!!!!!!!
Lächerlich hin oder her... jeder will "der Beste" sein.
Kamikazehobbyraser ... viel Leistung bedeutet nicht, das man wie 'ne Sau fährt (ich fahre anständig... zu 90%) aber ab und zu auf der Autobahn mal anderen etwas ärgern ist schon lustig, oder bei nem kleinen Sprint mal dem Provkanten xxxx Fahrer zeigen, das er ein großes Mundwerk nichts hat.
Andere Gründe wie Fahrspaß ... Was ist für Dich denn Fahrspaß?? mit 100 über die Landstraße und sich zu freuen, das Du xx(x)Ps hast?... wenn Du Leistung hast, willst Du sie auch ab und zu spüren!
Hut ab, das er es mal klar zu gibt... wenn ichs nicht gewesen wäre, dann jemand anders 😁
Zitat:
Original geschrieben von BitterBöse
Lächerlich hin oder her... jeder will "der Beste" sein.
der Beste?.... du denkst wirklich wenn du wen überholst bist du besser als der?😁....
Autobahn ist sowieso in meinen Augen dummfug, weil geradeaus kann jeder fahren.
Fahrspass?... sind für mich leere kurvige Landstrassen und am besten noch Bergpässe. Autobahn ist lediglich mittel zum Zweck.
Und zum Thema _Leistung spüren die spür ich persönlich am besten beim Beschleunigen zwischen 60 und 160. Nicht bei Vollgasfahrt wenn sich der Tacho langsam auf vmax hinquält. Aber egal ist ja jedem seine Sache. Wie gesagt ich lass jeden gerne vorbei wenn er sich dann besser fühlt.
find ich gut das du anständig fährst.... ist auch mein Vorurteil da wir hier ein paar so Proletenkarren am rumfahren haben und die fahren gemeingefährlich😁
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Zitat:
Original geschrieben von callbyreference
Autobahn ist sowieso in meinen Augen dummfug, weil geradeaus kann jeder fahren.
Ein gewisser Anteil der Bevölkerung ist selbst mit dieser einfachen Aufgabe manchmal überfordert.
Ich hab meinen Führerschein ja auch im Lotto gewonnen.
Zitat:
Original geschrieben von callbyreference
Fahrspass?... sind für mich leere kurvige Landstrassen und am besten noch Bergpässe. Autobahn ist lediglich mittel zum Zweck.
Ist genau meine Meinung Cally.
Folgendes bekomme ich immer von meinen Arbeitskollegen zu hören: "Das Leben ist viel zu kurz um Frontantrieb zu fahren."
Dazu mein Kommentar: Ein Hecktriebler kann dafür das Leben aber nochmal dramatisch verkürzen.
Bis nächstes Jahr darf/muss ich auf so ein Fahrtraining am Salzburgring mit Hecktrieblern. Z4 M Coupe glaub ich. Da sieht man dann nur, wie schlecht man eigentlich fährt und wie schwierig es ist ein Fahrzeug halbwegs zu beherrschen.
Das Gute dabei: Es geht fast allen so, außer den Profis mit viel Übung und auch die sind nicht unfehlbar.
Worum ging es in dem Thread nochmal?
Zitat:
Original geschrieben von Dunkelbazi
Bis nächstes Jahr darf/muss ich auf so ein Fahrtraining am Salzburgring mit Hecktrieblern. Z4 M Coupe glaub ich.
Worum ging es in dem Thread nochmal?
wann denn?.. dann komm ich vorbei und feuer dich an.
Sb. ist eh eher ne speedstrecke......😁
wennde schon mitm z4m bei uns bist könnst ja noch paar abstecher auf landschaftlich (und fahrtechnisch) schöne strecken machen (rossfeld, sudelfeld, kesselberg... usw.)😁
es ging um nen rp umbau😁... ach ja rp kannst dann gleich noch klr einbauen😉
Zitat:
Original geschrieben von callbyreference
(...)
kann echt dem Gedankengang manchmal nicht folgen, fühlt ihr euch stark wenn ihr schneller beschleunigt als ein anderes Auto?... oder wenn ihr "dranbleiben" könnt😁....(...)
Schon mal z.B. in den Kasseler Bergen während des Überholvorgangs einen gestressten 7er/E-Klasse-Fuzzi etc. gehabt - und Du kannst nicht rüber, weil rechts LKW's sind und der Mensch hinter Dir nötigt Dich? Wenn Du dann mit'm PN das Pedal durchdrückst, ist der Effekt faktisch null - heute gerade gehabt...
Und dann lobe ich mir doch die PL-Drehzahlschleuder 😁 - die ich nicht dabei hatte 🙁.
Ergo ist es manchmal schon von Vorteil, schneller Beschleunigen zu können.
Zum Thema:
Sofern man einen kompletten (!) RP zu Verfügung hat, lohnt sich der Umbau, sofern man erst noch diverse Teile beschaffen muß, würde ich's lassen - da der Preis für den Umbau dann nicht mehr im Verhältnis steht. Ich würde mir anstelle des Threadstellers einfach einen kompletten RP holen und umsetzen.