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Phaeton V6 und Gasanlage

Themenstarteram 23. März 2005 um 8:56

Hallo zusammmen,

da dieses Modell einem starken Wertverfall unterliegt, Preise zwischen 30- und 40.000 € möglich sind, ich aber Vielfahrer bin mit 60.000km pro Jahre, überlege ich einen Jahreswagen zu kaufen.

Allerdings gibt es nirgend vertrauenswerweckende Werkstätten für eine solche Anlage und auch keine Erfahrungswerte für diese Kombination.

Wer weiß mehr?

mfg

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67 Antworten
am 23. Juni 2005 um 10:28

Einfüllstutzen

 

Ich werde ihn hinter das Kfz-Kennzeichen (klappbar) einbauen lassen. Ansonsten gibt es Möglichkeiten in der Heckschürze (z.B. Mitte ganz weit unten - kaum sichtbar)

Gruß

Nordstern

PS: Ich vereinbare am kommenden Samstag einen Einbautermin.

hi nordstern,

kannst du mir dann angebot mal als pn mailen?

danke

mario

am 23. Juni 2005 um 14:32

Zitat:

Original geschrieben von Nordstern

@ peso

Du hast Recht. Man verliert Kofferraum. Aber bei diesem Riesenkofferraum bleibt noch einiges über.

Der Tank geht bis zum "Scharnier" der Reserveradabdeckung.

Gruß

Nordstern

Also, als ehemaliger Kombifahrer kann ich hier nicht von Riesenkofferraum sprechen.

Hast Du mal nachgerechnet, wieviel Liter Diesel Du in Belgien / Niederlande für die Einbaukosten tanken kannst ?

 

peso

am 23. Juni 2005 um 20:00

@ peso

Man kann für das Geld sicherlich eine Menge Diesel tanken - wenn man einen Diesel hat :-)

Die Anlage macht sich nach ca. 28000 km bezahlt. Dann kostet mich eine 80 Liter-Füllung 29,- €. Da hält kein Diesel mit.

Wohlgemerkt bei einem Literpreis von 36 Ct. in Belgien oder Holland. Deutschland liegt zwischen 42 u. 60 Ct.

 

Gruß

Nordstern

am 5. August 2005 um 13:07

Bericht Umbau

 

Es ist vollbracht! Die Benzinpreise dürfen ruhig weiter steigen. :-)

Ich habe den Phaeton 3,2 V6 auf Flüssiggas umrüsten lassen und gebe Euch hiermit einen Überblick:

Einige Details haben sich gegenüber meiner bisherigen Planungen / Postings geändert, deshalb nochmal von vorn.

Der Einbau wurde bei www.aisb.nl in Baarlo / NL durchgeführt und im gleichen Hause vom TÜV Krefeld abgenommen. Die Entscheidung fiel auf eine LPI-Anlage (Flüssiggasdirekteinspritzung) von Vialle.

Da die Pumpe für die Luftfederung im Phaeton in der Reserveradmulde untergebracht ist, war schnell klar, dass ein Zylindertank in den Kofferraum muss. Hierbei handelt es sich um einen 85-Litertank, welcher aus Sicherheitsgründen zu 80% gefüllt werden kann. Vom Stauraum verliert man genau den Bereich von der Rücksitzbank bis zum Scharnier der Bodenklappe (ca. 40cm) Der Tankstutzen konnte leider nicht, wie ursprünglich gewünscht, hinter einem klappbaren Kennzeichen versteckt werden. Er befindet sich nun in der Heckschürze mittig weit unten. Sehr sauber verarbeitet!

Im Motorraum sieht man auf den ersten Blick so gut wie keine Veränderung. Wenn man jedoch einen Blick unter die in Fahrtrichtung linke Abdeckung wirft, fallen die neuen Gaseinspritzdüsen schon auf. Alle Leitungen sind derart professionell verlegt, dass man meint sie wären schon immer da gewesen.

Der Gas- / Benzinumschalter wurde auf meinen Wunsch hin links unten im Fußraum installiert. Er ist vom Fahrersitz gerade so zu sehen und somit kein Fremdkörper im Cockpit. Hier wird mittels 5 Leuchtdioden der Füllstand des Gastanks angezeigt. Durch einen leichten Druck auf den Umschalter wechselt man problemlos von Gas auf Benzinbetrieb und umgekehrt, was eine weitere LED signalisiert. Beim Starten des Motors wird grundsätzlich auf Benzin geschaltet. Nach kurzer Zeit (etwa 30 Sek.) schaltet die Anlage dann selbstständig auf Gas um, wovon man absolut nichts bemerkt.

Der Verbrauch steigt im Gasbetrieb um etwa 10 – 20%. Die Leistung steigt bei dieser Anlage auch - jedoch nur 3 – 5 %.

Das Gas-Tankstellennetz ist in der Datenbank von www.gas-tankstellen.de übersichtlich recherchierbar.

 

Viele Grüße

Nordstern

am 5. August 2005 um 16:21

Kannst du bitte nochmal ein paar Pics einstellen über den Tank, den Umschalter und den Füllstutzen ?

am 5. August 2005 um 17:30

@ Newbug

Mache ich - in den nächsten Tagen.

Gruß

Nordstern

Garantie

 

Hi Nordstern,

was sagt WOB zur Garantie?

Gruß

MArio

am 8. August 2005 um 14:05

@MGerstmeier

Im Falle eines Falles (z.B. Ventilschaden) - klopf auf Holz - wird sicher gestritten. Dann werden der Gasalagenumbauer /-hersteller und VW mit mir Ping Pong spielen. Die Fa. Vialle (Anlagenhersteller) gibt 2 Jahre oder 100.000 km. Von VW habe ich noch ein knappes Jahr Garantie.

Aber,... es müßte schon mit dem Teufel zugehen, wenn am Motor ein Schaden entsteht, der eindeutig auf die Gasanlage zurückzuführen wäre. Die orginale Einspritzanlage ist unberührt geblieben.

Bei Interesse an dem Thema gibt es hier im Talk ein Forum "Alternative Kraftstoffe".

 

Gruß

Nordstern

am 11. August 2005 um 11:02

Fotos Gasanlage

 

Hallo,

wie versprochen hier einige Fotos zur Gasanlage:

http://www.kalnet.de/gas

Viele Grüße

Nordstern

hi Nordstern!

 

wieviel hat der komplette Umbau in NL gekostet?

Und was verbrauch er nun effektiv mehr?

Phaeton auf LPG?

Auch mit voller Garantie möglich.

Infos hier:

www.gas-autogassysteme.de

am 2. September 2005 um 17:51

Re: Fotos Gasanlage

 

Zitat:

Original geschrieben von Nordstern

Hallo,

wie versprochen hier einige Fotos zur Gasanlage:

http://www.kalnet.de/gas

Viele Grüße

Nordstern

Das sieht sehr gut aus !

Wäre nochmal ein Foto möglich, von der Heckansicht aus etwas Entfernung, damit man sehen kann, wie sich der Tankstutzen so im Gesamtbild macht ?

Foto

 

voila!

Nordstern

Foto

 

voila!

Habe das Foto unten angehängt

http://www.kalnet.de/gas/

Gruß

Nordstern

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