Pfütze unterm A6
Hi,
habe ein Problem, bei meinem Audi A6 2.4 Automatik bj 12/1997 200178 Km.
Gestern habe ich ein Ölige Pfütze unterm Auto entdeckt, kann aber leider nicht sagen wo das herkommt erst war es unterm rechten Rad und heute war es unterm Linken bzw. beidseitig da es sich auf dem Unterbodenschutz verteilt. Da ist überall diese ölige dursichtige Flüssigkeit. Öl, Bremsflüssigkeit, Kühlwasser, Servoöl und Kühlwasser sind alle auf Maximum. Was könnte das sein? Ich hatte schon die Klima in verdacht das es villeicht Kühlmittel sein könnte Klima war aber nicht in betrieb.
MFG
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24 Antworten
Also war in der Werkstatt. Die flüssigkeit lief nicht mehr raus nach der motorwäsche. Heute wurde Getriebeöl kontrolliert hat 1 Liter reingepasst, nach hause gefahren und siehe da tiptronic schaltet wieder super. Zuhause angekommen auto abgestellt grad wieder raus und was sehe ich läuft unten die suppe wieder raus:( also wohl doch Getriebeöl, es läuft also der Liter den ich reinfüllen lassen habe wieder raus wo kann das Undicht sein? In der werkstett war nichts zu sehen......
ps: Scheinwerfer geht wieder keine ahnung was das war.
MFG
Zitat:
Original geschrieben von Evil-k1ng
Also war in der Werkstatt. Die flüssigkeit lief nicht mehr raus nach der motorwäsche. Heute wurde Getriebeöl kontrolliert hat 1 Liter reingepasst, nach hause gefahren und siehe da tiptronic schaltet wieder super. Zuhause angekommen auto abgestellt grad wieder raus und was sehe ich läuft unten die suppe wieder raus:( also wohl doch Getriebeöl, es läuft also der Liter den ich reinfüllen lassen habe wieder raus wo kann das Undicht sein? In der werkstett war nichts zu sehen......
ps: Scheinwerfer geht wieder keine ahnung was das war.
MFG
die schinwerfer werden in meinen Augen nur Wasser abgekriegt haben! Wenn das Öl vorne an der Stoßstange rausläuft, da stzt ja noch der Getriebeölkühler. Wasserkühler und Getriebeölkühler sind ein Teil. Ich könnte es mir so vorstellen, dass entweder an dem Kühler oder an den Leitungen Öl entweicht! Liegt wohl daran, dass es nicht genug Öl war um zu entweichen....
So kleine rückmeldung, Auto steht in der Werkstatt.
Getriebeölkühler undicht....... kosten ca. 700 euro :(
MFG
wenn du in ber.in währst hätte ich dir gut helfen können. Kauf doch den kühler im zubehör... das wechseln ict auch nicht so aufwendig....
Zitat:
Original geschrieben von Ivan_777
wenn du in ber.in währst hätte ich dir gut helfen können. Kauf doch den kühler im zubehör... das wechseln ict auch nicht so aufwendig....
würde ich auch so machen :)
Ja ich würde es normalerweise denk ich auch selbst machen, nur habe ich den noch ned lang und die kosten übernimmt der Händler^^ Also wär ich ja dumm wenn ich da selbst rumbasteln würde zumal ich zugeben muss das ich keinen plan habe wie ich wieder Öl ins Getriebe fülle.
MFG
Hallo Leute,
so wie der Thread-Aufmacher es beschreibt könnte es auf mich auch passen.
Ich habe so ein "Phänomen" an meinem Motor auch, bei mir entsteht auch die Pfütze in der Garage ab und zu mal und es schein überhaupt keine Gesetzmäßigkeit darin erkennbar zu werden.
Die Flüssigkeit ist wässerig und gleichzeitig ölig, scheint auch bissl rötlich zu sein.
Ich habe dann alle Behälter die es gibt nach dem Verlust der Flüssigkeiten beobachtet, es hat nichts gebracht alle Pegel sind in Ordnung und verändern sich auch nicht.
Ich habe dann den Front abgeschraubt um nach zu gucken wo es denn nun her kommet- die einzige Stelle wo ich eine Rinnbewegung der Flüssigkeit feststellen konnte ist die am Ansaugroh (eine Schelle) die nach dem Turbo zum Luftkühler führt. (Bild)
Warum da aber was rausläuft und wie kommt das Wasser rein ist mir aber echt ein Rätsel?
Was jemand was, bzw. eine Idee?
Gruß.
Ach Mensch! Leute, sagt bloss nicht dass ich und der Themenstarter die einzigen hier sind die so was haben!?
Echt, keiner irgendwelche Ideen oder so?
Gruß.
Bin kein Trekker-Fahrer (sprich: Diesel), aber... wässrig, ölig (schmierig), rötlich. Scheint sich um Kühlwasser zu handeln. Und wenn Du jetzt in der SuFu "Kühlwasserverlust" eingibst müsste einiges kommen.
Wenn die von Dir beschriebene Stelle (am Turbo) tatsächlich deine Leckage wäre, dann wär das übel. Denn in dem Schlauch darf normal nur Luft sein. Dein Turbo müsste (meine sind es...) Wassergekühlt sein. Wenn nun da Wasser kommt, müsste schon viel Wasser in der Luft sein. Also ich halte diese Stelle für sehr unwahrscheinlich.
Zitat:
Original geschrieben von quattro_28
Bin kein Trekker-Fahrer (sprich: Diesel), aber... wässrig, ölig (schmierig), rötlich. Scheint sich um Kühlwasser zu handeln. Und wenn Du jetzt in der SuFu "Kühlwasserverlust" eingibst müsste einiges kommen.
Wenn die von Dir beschriebene Stelle (am Turbo) tatsächlich deine Leckage wäre, dann wär das übel. Denn in dem Schlauch darf normal nur Luft sein. Dein Turbo müsste (meine sind es...) Wassergekühlt sein. Wenn nun da Wasser kommt, müsste schon viel Wasser in der Luft sein. Also ich halte diese Stelle für sehr unwahrscheinlich.
Hi, danke dir für die Hilfe,
mein Trubolader ist nicht wassergekühlt sondern ein ganz normaler.
Ich habe heute die Stossstange runter geschraubt und ich habe das Problem jetzt lockalisiert, das ist der Ablassstopfen am Kühler unten. Also aus dem Rohr was ich vorhin vermutet habe läuft gar nichts raus, bzw. ist da schon was aber das ist nicht die Ursache für die Pfütze.
Danke noch mal.
Gruß.