Peugeot 307 SW klima Probleme!!!
Hallo an alle, seit wann ich mein 307 sw 1.6 ACTIV habe verfolgt mich das pech :)
Hab das Auto in Februar gebraucht gekauft Bj. 2006, gleich am nähsten Tag hatte ich mein
erstes Prroblem ABGASSYSTEM DEFEKT, ok sage ich wurde behoben :)
Jetzt kommts, seit einer Woche habe ich bemerkt das es im Auto sehr heiss ist wenn die
Klima rennt. Viele fragen sich wieso?! Wenn ich die Klima einschalten kühlt sich der Beifahrer
schön ab deswegen sterbe ich vor Hitze. Das heisst auf der Fahrerseite kommt brenn heisse Luft raus
(nicht mal wenn ich die Heizung auf maximal stelle ist es so heiss)! Und ich finde das dass wirklich
ein Problem ist! Laut PEUGEOTHÄNDLER kostet der Test damit sie den Fehler finden 80 - 100€
und noch dazu kommt das sie nicht sicher sind ob sie den Fehler in der Elektronik finden!
Wie ich das verstanden habe kann er auch 5 Stunden suchen, und ich zahle für die sucherei
500 € :)! hmmm ich vermute das irgend ein Stellmotor im Eimer ist, aber gute frage wo sind die Stellmotoren
weil es nicht nur einen gibt. Die Sicherungen sind ok und alles andere auch halt nur die Klima :D
Meine Frage:
Hatte jemand das Problem?!
Wenn ja, wie hat er das gelösst?!
Wo finde ich einen Schaltplan fürs Auto?!
Und die meistgestellte Frage:
WIE KANN MAN DAS BEHEBEN?! :)
Bitte um Hilfe wenn mir jemand helfen kann
Danke in Vorraus ;)
MFG
Beste Antwort im Thema
Da ist mit Sicherheit die Stellklappe, oder die Verzahnung der Stellklappe gebrochen.
Dafuer gibts einen Reperatursatz, d.h. es muss nicht mehr die komplette Klimaanlage getauscht werden...
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30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 307_09
mir hat man nun 30% "kulanzregelung" angeboten, nach rücksprache mit dem techn. berater bei peugeot durch die werkstatt.
Hm?
Normal werden die Rep.-Saetze verbaut (dauert insgesammt etwa eine Stunde) und gut ist.
Das macht man auch, wenn das Zahnrad defekt ist.
Dafuer gibts im Satz ein neues...
Die komplette Kiste tauschen, dauert laenger als einen Tag. Macht man aber heutzutage eigentlich nur noch, wenn der Waermetauscher defekt ist.
So, mein Auto kommt aus der Werkstatt. Genau das Problem mit den Zahnrädern. Klima geht wieder, der Spaß hat mich zum Glück (nur) 110,00 Euro komplett gekostet. Ich hoffe das dieses Rädchen nun länger als nur 3,5 Jahre hält...toi toi toi.
Hallo Zusammen
Habe das selbe Problem, Fahrerseite kalt Beifahrerseite heiß. Mir hat man ein Reparaturset verbaut. Geht im Moment, jedoch hat man dabei festgestellt, dass der Heizungskasten defekt ist. Schlappe 830 € wollen die von mir haben. Habe das Fahrzeug vor vier Monaten gekauft. Bin stinkesauer.
Hab gerade 10.000 Kilometer weg und jetzt das.
Hallo
Ich habe das Problem ABGASSYSTEM DEFEKT
was haben sie bei dir gemacht ?
was hat es gekostet
danke
Zitat:
Original geschrieben von ludesch
Hallo
Ich habe das Problem ABGASSYSTEM DEFEKT
was haben sie bei dir gemacht ?
was hat es gekostet
danke
Kann vieles sein, ist eine "allgemeine" Aussage. Zum Händler fahren und auslesen lassen :)
Zitat:
Original geschrieben von turbocali24v
Zitat:
Original geschrieben von MacBundy
Da ist mit Sicherheit die Stellklappe, oder die Verzahnung der Stellklappe gebrochen.
Dafuer gibts einen Reperatursatz, d.h. es muss nicht mehr die komplette Klimaanlage getauscht werden...
hallo
hab da mal eine frage , und zwar wo ist denn diese stellklappe,kommt man da leicht dran und kann man das selber machen????
jacqueline
Alles Quatsch,die Probleme stammen von den Injektoren diese lesen die einzelnen Werte im Auto aus! Big Problem ist das Peugeot auf gute Dämmung setzt,dh.sämtliche Kabelbäume sind im Fußraum unter der Dämmung liederlich verlegt dh. auch Steckkupplungen wenn es 3 mal geschneit oder geregnet hat saugt sich die Dämmung voll wie ein Tampon und das Wasser kann sein nötiges machen!
Hallo zusammen!
Ich bin selbstständiger Kfz-Meister und habe dieses Thema erst seit kurzer Zeit verfolgt.
Bei einem Kunden von mir trat dieses Problem (Fahrerseite kalt,Beifahrerseite heiss) auch auf und heute hatte er seinen Rep-Termin bei mir in der Werkstatt.
Der Fehler war recht schnell lokalisiert.Da bei allen neueren Fahrzeugen nur noch Plastikmüll eingebaut wird kann das Ganze auch nicht lange halten.
Auf der Beifahrerseite sitzt der Stellmotor für die Klappe der heiss/kaltverstellung und dieser betätigt die Welle der Luftklappe,die dafür zuständig ist.Diese Welle hat eine Verzahnung, welche natürlich aus Plastik ist und was soll ich sagen,es fehlte natürlich ein Zahn.und so drehte der motor natühlich leer durch,da kannst man es so kalt einstellen wie man will.Es tut sich nichts mehr.
Ich auf jeden Fall habe das Problem sehr unkonventionell gelöst,da ich nicht glaube dass es einen Rep-Satz dafür gibt und ich meinem Kunden einen Haufen Geld ersparen wollte.
Genau da,wo der eine Zahn fehlt,habe ich ein 1,5mm kleines Loch gebohrt und habe dann von innen eine winzige Schraube durchgedreht.Gerade soweit,das sie den fehlenden Zahn ersetzt.Diese Methode funktioniert wunderbar und die Luftklappe fährt wieder auf und zu.
Ich hoffe damit jemandem geholfen zu haben denn ich bin niemand,der sich mit extrem aufwändigen Reparaturen eine goldene Nase verdienen will.
Grüsse
doppelpost
Zitat:
Original geschrieben von Bastelheimer
...,da ich nicht glaube dass es einen Rep-Satz dafür gibt und ich meinem Kunden einen Haufen Geld ersparen wollte.
Da gibts auf jeden Fall einen Rep.Satz fuer, das hat nuescht mit glauben zu tun.
Hallo
Habe auch das Problem. Nur dass es bei mir nicht richtig warm wird auf der Beifahrerseite.
So als wenn die rechte Seite der Zweizonenklima immer bei einer gewissen Temperatur stehen bleibt und nicht wärmer wird. Wenn ich auf "LO" drehe wird es eiskalt nur eben nicht heiß.
Weiß jemand ob das beim 308 Ende 2010 auch so ist wie beim 307?
Bzw. wo genau sitzt der Plastikschrott beim Beifahrer?
Hallo!!!
Bei den neueren Modellen würde ich erst einmal den Fehlerspeicher der Klimaanlage/automatik auslesen und schauen, ob ein Fehler abgespeichert ist. in den meisten Fällen kann man die Suche dann schon eingrenzen.
Sollte dabei nichts herauskommen müssen die Verkleidungen der Mittelkonsole links und rechts demontiert werden um zu sehen, wie und ob sich die Zahnräder und Hebel der Regelung bewegen.
Fehlerspeicher ist leer
Die Regelung warm/kalt/oben/Mitte/unten funktioniert auch überall, nur die Beifahrerseite wird nur lau warm bzw Scheibe gar net. Fahrerseite alles heiß.
Naja dann werd ich mal gucken und mich durcharbeiten wenn es wärmer ist
Danke erst mal
Hi der thread ist zwar schon ein wenig älter, aber das Problem wohl immer noch akut :-)
Schaut mal ich habe folgende Anleitung bei youtoube gefunden
https://www.youtube.com/watch?v=v9eNGTPABI4
die ist so detaliert das ich es wohl selber versuchen werde es zu reparieren
Grüße an alle
Zitat:
@olango ...
Mit dem Video habe ich geschafft.
Das Schwierigste war das passende Werkzeug zu bekommen um das Handschuhfach auszubauen.
Da fehlt übrigens ein wichtiger Teil im Video... damit das Handschuhfach überhaupt ausbaubar wird. Dafür gibt es dann andere Videos und Anleitungen.
Entgegen folgender der Anleitungen, musste der rechte Luftausströmer nicht ausgebaut werden, um die seitliche Abdeckung des Amaturenbretts auszuhebeln.
Und um den Roll-Dämpfer abzuschrauben, ist ein Torx Größe 20 erforderlich. Meiner hatte nicht gegriffen, da die Schraube tief sitzt und meine Torx-Aufsätze am "Stamm"(Secheck) zu breit waren.
- Anleitung Ausbau Handschuhfach Version 2
- Anleitung Ausbau Handschuhfach Version 3
- Schema
Hat jemand noch eine Anleitung für die Fahrerseite??
Zitat:
@DerPateSer schrieb am 8. Mai 2008 um 22:36:05 Uhr:
Hallo an alle, seit wann ich mein 307 sw 1.6 ACTIV habe verfolgt mich das pech :)
Hab das Auto in Februar gebraucht gekauft Bj. 2006, gleich am nähsten Tag hatte ich mein
erstes Prroblem ABGASSYSTEM DEFEKT, ok sage ich wurde behoben :)
Jetzt kommts, seit einer Woche habe ich bemerkt das es im Auto sehr heiss ist wenn die
Klima rennt. Viele fragen sich wieso?! Wenn ich die Klima einschalten kühlt sich der Beifahrer
schön ab deswegen sterbe ich vor Hitze. Das heisst auf der Fahrerseite kommt brenn heisse Luft raus
(nicht mal wenn ich die Heizung auf maximal stelle ist es so heiss)! Und ich finde das dass wirklich
ein Problem ist! Laut PEUGEOTHÄNDLER kostet der Test damit sie den Fehler finden 80 - 100€
und noch dazu kommt das sie nicht sicher sind ob sie den Fehler in der Elektronik finden!
Wie ich das verstanden habe kann er auch 5 Stunden suchen, und ich zahle für die sucherei
500 € :)! hmmm ich vermute das irgend ein Stellmotor im Eimer ist, aber gute frage wo sind die Stellmotoren
weil es nicht nur einen gibt. Die Sicherungen sind ok und alles andere auch halt nur die Klima :D
Meine Frage:das selbe problem hab ich nun auch bei 307 sw bj 2004 klima alles ok leitungen ok kuhler ok kompressor ok laut peugeot aber den noch klima bläst warmeluft die finden keinen fehler sicherungen alles woran kann das liegen steht das auto übers nacht kühlt der klima so cirka 10minuten danach kommt nur warme luft woran kann das liegen kennnt wer das problem aleine das werkstatt und wartungen befühlung etc kostez mich schon 800€ und klima funkzioniert weiter nicht hilfe ??
Hatte jemand das Problem?!
Wenn ja, wie hat er das gelösst?!
Wo finde ich einen Schaltplan fürs Auto?!
Und die meistgestellte Frage:
WIE KANN MAN DAS BEHEBEN?! :)
Bitte um Hilfe wenn mir jemand helfen kann
Danke in Vorraus ;)
MFG