Per CAN Umprogrammierung dem Auto was neues beibringen...
Mit dem VAG-COM kann man schön rumbasteln. Ich meine gelesen zu haben, dass da so einiges machbar ist...
Was mir da so vorschwebt:
TFL einprogrammieren
"Fahrschulfunktion" im Radio Concert II+ aktivieren
Notbremsblinken aktivieren
und das, was ich mich schon immer gefragt habe, warum das in Filmen vorkommt und kein Auto in D macht:
Steuerung mit der FFB per Horn quittieren...
Letzteres wird wohl ein rechtliches Problem sein... richtig?
Die grundsätzliche Frage ist aber auch:
Wenn ich nun nicht zum Händler gehe und mal jemanden befrage, der auch so ein VAG-COM Ding hat - wie sieht das mit der Garantie und Leasingverträgen aus? In wie weit darf man solche Änderungen machen?
39 Antworten
hmmm kann dazu jmd ne sichere Aussage treffen? Gibt es evtl. leute die mit gedimmten NSW als TFL rumfahren und schon bekanntschaft mit der polizei gemacht hat? bzw. sich mit der Rechtslage auskennt?
hy ...
gibt es einschränkungen im bj ? bei der aktion wegen dem TFL bei xenon wobei mir die option mit den gedimmten hauptscheinwrfern besser gefällt, wer hat da erfahrungen ? meiner ist bj 2003
gruß floh
Fahre mit NSW als "TFL", hatte damit bei zwei Polizeikontrollen keine Probleme. Auch einen Blitzer hat's bisher überlebt. Beim TÜV sollte man es aber vorher wohl wieder rausnehmen.
Gruß, dj81
Zitat:
Original geschrieben von Spy74
hmmm kann dazu jmd ne sichere Aussage treffen? Gibt es evtl. leute die mit gedimmten NSW als TFL rumfahren und schon bekanntschaft mit der polizei gemacht hat? bzw. sich mit der Rechtslage auskennt?
Nebelscheinwerfer sind in D generell nicht als TFL zugelassen, da sie die falschen Birnen und Reflektoren haben. Du kannst sie lediglich durch zulässige
TFL-Scheinwerferersetzen.
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Zitat:
Original geschrieben von FLOH16380
hy ...gibt es einschränkungen im bj ? bei der aktion wegen dem TFL bei xenon wobei mir die option mit den gedimmten hauptscheinwrfern besser gefällt, wer hat da erfahrungen ? meiner ist bj 2003
gruß floh
Gedimmtes TFL über die Hauptscheinwerfer geht bei allen Golf V und A3 8P mit H7,
bei Xenon hingegen selbstverständlich nur ungedimmt.
Funzt prima. Gedimmtes H7 habe ich jetzt (70 %). Der neue (s.u.) hat Xenon, deswegen
will ich ja separate Hella-TFL-Funzeln. Auf die ollen NSW verzichte ich gerne.
.
Zitat:
Original geschrieben von The Bruce
will ich ja separate Hella-TFL-Funzeln. Auf die ollen NSW verzichte ich gerne.
Schade, dass es die TFLs nicht für den 8P gibt, würde ich auch gerne haben.
Viele Grüße
g-j🙂
kann ich die Hella TFL in die Aussparung von den NSW einfach einsetzen und is das komplizierter?
Zitat:
Original geschrieben von MdN
Du kannst sie lediglich durch zulässige TFL-Scheinwerfer ersetzen.
da sind die aber günstiger:
http://b2c.hella.com/.../categorieInPath.do?...
Zweite von oben, 27,--/Stück inkl. 16 W-Leuchtmittel.
oder so (Sch.... Hella-Seite): http://b2c.hella.com/.../init.do?...
dann zweimal langsam links auf Tagfahrlicht klicken, die zweite Funzel isses . 🙄
Klar, die LED-Teile sind schöner, aber fast 200,-- ??
@ g-j und Spy: die bekommt man doch mit etwas Geschick anstelle der NSW in den A3 !!
Die sind ja extra für Einbau statt Anbau konzipiert
Dann die 'Nicht-mehr-NSW' als TFL codieren lassen und fertig. So sollte das perfekt und legal sein. 😉
http://de.openobd.org/audi.htm
bzw
http://de.openobd.org/audi/a3_8p.htm