PDC Fehler - Kennzeichenhalter gewechselt

[guruhu]

Hallo,

aus ästhetischen Gründen habe ich heute meinen Standart-Werbung-Kennzeichenhalter gegen einen getauscht, der nur aus zwei einzelnen kleinen "Klemmen" besteht. Seitdem piept die PDC vorne im Dauerton. Beim wechsel hab ich gesehen, dass vorne ebenfalls ein PDC-Sensor ist, sah zumindest so aus. (Ist doch eigentlich Unsinn, da dort immer das Kennzeichen ist?!)

Was sich jetzt also geändert hat, ist dass an der Stelle des Mittleren PDC-Sensors nur ca. 10mm über jenem Sensor das Kennzeichen "schwebt".

Kann man dagegen was unternehmen, dass der Sensor dauerpiept? Ihn irgendwie anlernen?

Oder Hilft effektiv nur diesen einzelnen Sensor abzuklemmen / wegzuprogrammieren?

Wenn letzteres der Fall ist, wie würde sich das auf die PDC-Funktion (Zuverlässigkeit) auswirken?

Danke für eure Hilfe

guruhu

[WolfgangN-63]

Zitat:

@Dual-Sport schrieb am 1. April 2016 um 21:09:48 Uhr:

...

Ich nehme allerdings 2 Edelstahlschrauben ohne Kappen und sehe zu, dass ich nicht auf einer Kante von Ziffer oder Zahl lande.

...

Edelstahl hatte ich auch schon.

Und bitte nicht lachen: Da hatte ich mir sogar die Mühe gemacht, die Köpfe zu polieren ...

Und wenn ich "schöne" Blechschrauben in Edelstahl für den Astra (vorne) gefunden hätte, wären sie dran.

[Fensterheber53275]

Hallo, hier mal meine Erfahrung an was das Problem auch liegen könnte. Mein erster Astra J hatte ich das Problem auch nicht, mein 2. Astra J mit Totem Winkelassi hat auch öfters gepiepst ohne Hindernis vorne, besonders immer wenn das Auto nass war. Mit Winkelassi hat der Astra je 6 Sensoren. Das Problem war bei Opel aber bekannt und ist einfach lösbar , Kennzeichen muss eng anliegen, bei mir wurde der Kennzeichenhalter einfach anstatt mit 2 Schrauben mit 4 befestigt.

[WolfgangN-63]

Ich habe am Freitag einen Arbeitskollegen zu seinem neuen (gebrauchten) Astra J 1,4T aus 2015 gebracht.

Sein Händler hat - wohl auch wegen des Parkassistenten (6 Sensoren vorne und 6 Sensoren hinten) - sehr sauber gearbeitet:

Der Kennzeichenhalter war so weit außen wie möglich mit dem Stoßfänger verschraubt, das wird auch keine Probleme geben.