Paßt X16XEL vom AStra G in den Astra F ?
Hallo Opel-Spezialisten,
mein Astra F hat 'nen kapitalen Motorschaden:
von einem Ventil hat's den Teller abgerissen. Der ist in den Zylinder gefallen und hat dort den ganzen Motor zerhämmert. Der Ventilteller steckt jetzt zur Hälfte im Kolben drin!!! Fazit: Neuer Motor muß her.
Mein Astra F-CC hat einen X16XEL-Motor (74kW/100PS).
Ich könnte einen X16XEL bekommen, der aus einem Astra G ausgebaut wurde.
Meine Frage nun: Würde dieser Motor aus dem Asta G in meinen Astra F passen?
Viele Grüße - Galenzo
22 Antworten
X16XEL vs. X16XEL
Ich habe den Astra F mit dem X16XEL (Bj. 01/1995)
Und 'nen Tigra mit X16XEL (Bj. 04/1995)
Beide haben also laut Kennung die gleichen Motoren.
Diese sehen aber etwas unterschiedlich aus.
Bei dem Astra F ist oben der Ansaugkrümmer zu sehen, beim Tigra ist oben ein glatter Plastikdeckel drauf.... sieht also so aus, wie der vom Astra G.
Normalerweise:
Astra, Vectra etc: X16XEL @ 74kW/100PS
Corsa B/ Tigra: X16XE @ 78kW/106PS
ab etwa 2000 rum müsstens dann die Z-Motoren sein.
Aber wenn ich das hier alles so lese....was ist schon normal? 😁
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Normalerweise:
Astra, Vectra etc: X16XEL @ 74kW/100PS
Corsa B/ Tigra: X16XE @ 78kW/106PS
ab etwa 2000 rum müsstens dann die Z-Motoren sein.
Aber wenn ich das hier alles so lese....was ist schon normal? 😁
Wiso das stimmt doch , da hat doch keine etwas gegen gesagt!
mfg sven
Naja doch, weil genau über mir gepostet wurde dass jemand nen Tigra mit X16XEL fährt
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Hallo,
dann wird das wohl mein Fehler sein,
also ich glaube dem Beitrag:
Astra F: X16XEL 100PS
Tigra: X16XE 106PS
Ich bin inzwischen auch zu der Überzeugung gelangt, dasß der angebliche X16XEL-Motor vom Astra G, den ich kaufen könnte, in Wirklichkeit ein
C16XEL ist.
Das ändert aber nix an meiner Frage, ob ich diesen in meinen Astra F einbauen lassen kann.
Und wenn ja, was es dabei zu beachten gibt.
Und DANKE für euer reges Interesse und zahlreichen Postings.
Wenn dann isses wohl nen Z16XE, kein C16XE 😉
Passen an sich wird er, aber wenn ich mich nicht täusche, laufen die Z-Motoren mit E-Gas, haben also keinen Gaszug mehr, sondern es wird elektronisch gesteuert.
Das müssteste dann auch umbauen. Und der Kat sitzt wohl dierekt hinterm Krümmer senkrecht, nicht waagerecht unterm Auto (stand glaub ich hier im Thread drin weiter vorn).
FAZIT
Wenn du nicht groß basteln willst, besorg dir nen X16XEL aus nem Astra F oder Vectra B, dürfte um einiges einfacher sein.
Der astra g x16xel. Ist bis auf die angeaenderte ansaugbruecke identisch mit dem x16xel. Aus dem astra f
Habe ja beide in fuhrpark
Positives am astra g x16xel. Bessere oelabstreifringe heist weniger oelverbrauch
Keine klapperndem hydros mehr und 2 ps mehr sowie bissiger im oberen drehzahlbereich
14 Jahre!!!