Passen Motorhalter vom x18xe für C20xe?
Hallo LEute!
Ich kenne den Blog über den Umbau auf C20xe, aber das ist mit den Motorhaltern verstehe ich nicht:
http://www.motor-talk.de/.../...au-astra-f-auf-2l-8v-16v-t2017018.html
Ich habe nen Astra F 1.8 16v und nen C20xe gekauft. Passen die Motorhalter vom 1.8 16v für den C20xe oder muss ich die fürn C20xe kaufen?
Danke für Eure Antworten
Björn
44 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sfw750
Was ich dringend brauche istn originaler Krümmer oder nen Fächerkrümmer mit Erlaubnis zum akzeptablen Preis.Björn
Org. ist ein Fächerkrümmer verbaut!
Ah gut zu wissen
heißt das die Fächerkrümmer bei ebay sind die originalen? soll heißen kann ich bei nachfrage bedenkenlos zuschlagen?
Ah gut zu wissen danke!
Sagt mal wie finde ich eigentlich raus, welches Steuergerät ich brauche also ob 2.5 oder 2.8
UND
Stimmt das dass mir nen Steuergerät nur ws mit Transponder und Spule bringt?
Grüßle
Björn
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Mot.2.5 hat nen mechanischen Verteiler im klassischen Sinne. Wenn du den hast brauchst auch kein Transponder oder Ringantenne. Die Steuergeräte FX und GX lassen sich mit allen 2.5ern kombinieren. Die 2.8er haben aber zu 99% auch keine WFS.
jo ick wees genau deswegen habe ich gefragt 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Reiner Husten
http://www.ebay.de/.../180881593949?...
Hi Leute!
Wie finde ich heraus welches der folgenden Steuergeräte für den C20XE passt?
GM 90 351 648 GE
90 299 569 FP
90 351 646 GC
90 354 094 GM
90 410 502 GY
Danke!
Björn
FP ist Mot.2.5
GY ist Mot.2.8
Jo und woher weiss ich was mein motor braucht?
das muss ich doch mit der motornummer vergleichen oder?
ich weiss ja nicht, aus welchem auto mein motor ist den ich gekauft habe
Zitat:
Original geschrieben von sfw750
Jo und woher weiss ich was mein motor braucht?das muss ich doch mit der motornummer vergleichen oder?
Es geht um die Zündung. Hast du ein DIS, die kontaktlose Zündung oder einen klassischen verteiler...? Das gilt es zu beantworten...
Zitat:
Original geschrieben von Papstpower
Es geht um die Zündung. Hast du ein DIS, die kontaktlose Zündung oder einen klassischen verteiler...? Das gilt es zu beantworten...
Ahhhh da komme wir der sache näher.
nun redest du ja mit einem komplett ahungslosen - wie erkenne ich denn, ob ich ein DIS habe?
sorry, aber meine schrauber - seines zeichens Mechatroniker - weiss das auch nicht 🙁
Zitat:
Original geschrieben von sfw750
Ahhhh da komme wir der sache näher.Zitat:
Original geschrieben von Papstpower
Es geht um die Zündung. Hast du ein DIS, die kontaktlose Zündung oder einen klassischen verteiler...? Das gilt es zu beantworten...
nun redest du ja mit einem komplett ahungslosen - wie erkenne ich denn, ob ich ein DIS habe?sorry, aber meine schrauber - seines zeichens Mechatroniker - weiss das auch nicht 🙁
bzw nicht alles - hjaben den motor vorhin erst geholt
Guck doch nach, nen verteiler wird dein mechatroniker schon erkennen.