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Passen 17" Felgen vom Omega B auf den Vectra B? Welche Reifengröße kann ich fahren?

Opel Vectra B
Themenstarteram 27. Mai 2014 um 13:22

Hallo, bin neu Hier, und habe mal eine frage

Und zwar habe ich Alufelgen gefunden die ich gerne erstehen möchte, die Verkäuferin kann mir leider keine genaueren Daten nennen, da ehemann auf montage.

Ich habe bereits auf der Opel Homepage durch alle möglichen Kataloge geguckt um die felgen zu finden. Kein Erfolg :(

Die verkäuferin sagt sie waren auf einem Opel Vectra B

Reifengröße 235/45R17

Kann mir jemand genauere Daten zu diesen Felgen nennen? bzw. passen diese mit anderer Bereifung auf einen VectraB 2.0 (original Fahrwerk etc.)

Danke im Vorraus

Beste Antwort im Thema

Das müsste die "Leichtmetallfelge 7,5J x 17 im 5-Strahlenspeichen-Design" vom Opel Omega B Facelift sein. Wie der die mit 235ern auf den Vectra B bekommen haben will ist mir aber ein Rätsel. Bei mir haben 205er 16 Zoll (ET35) schon keinen Segen vom Tüv bekommen, weil die auf der Radhauskante aufgesessen haben.

http://www.opel-infos.de/modelle/omega_b2.html

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Den Einfedertest wird er bei einem durchschnittlich peniblen Tüver definitiv nicht bestehen ;-)

Nur mal zum Vergleich was bei mir gemacht wurde: Auto hoch, vorne links und hinten rechts eine Stahlfelge drunter, Lenkrad dabei voll eingeschlagen, Auto abgelassen. Es muss dann überall noch Platz sein. Das war bei mir nicht der Fall. Du bräuchtest auch eigentlich nur gucken was Nachrüstfelgen mit den selben Maßen für Auflagen haben.

Schmutzfänger tun doch genau was sie sollen, Schmutz fangen und nicht wieder raus lassen damit es schön rostet.

Zitat:

Original geschrieben von vanray

 

Felgen passen in 7,5x17 mit 235-45-r17 wie angegossen, überall ausreichend Luft - ohne bauliche veränderungen am fahrzeug.

Die 235/45R17 wirst du auf den Vectra nicht eingetragen bekommen, da der Radumfang zu groß ist. Selbst wenn es mit Karosseriearbeiten passen sollte, der Tacho zeigt das Falsche an und müsste umprogrammiert werden.

 

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von draine

Den Einfedertest wird er bei einem durchschnittlich peniblen Tüver definitiv nicht bestehen ;-)

Nur mal zum Vergleich was bei mir gemacht wurde: Auto hoch, vorne links und hinten rechts eine Stahlfelge drunter, Lenkrad dabei voll eingeschlagen, Auto abgelassen. Es muss dann überall noch Platz sein. Das war bei mir nicht der Fall. Du bräuchtest auch eigentlich nur gucken was Nachrüstfelgen mit den selben Maßen für Auflagen haben.

Und Fahrer muss auch drinsitzen.

Achte hinten unbedingt darauf, das der Reifen bei voller Einfederung am kompletten Radlauf freigängig ist. Spätestens sobald du auch nur 20er Federn reinsteckst oder entsprechend mal paar Sack Blumenerde oder ähnliches wirst du Probleme bekommen. -> Davon ab, wie hlmd schon sagt, der Abrollumfang der 235/45 passt absolut nicht. Damit zeigt der Tacho weniger an, als du in echt fährst. Und das ist eben ein Nogo.

Stahlfelgen unterlegen klingt aber stark nach Bauern Tüv. Es gibt da ein definiertes Maß und schöne angeschrägte Klötze auf die man auch drauffahren kann.

Im Übrigen ist so eine Eintragung immer nur mit den momentan verbauten Teilen gültig. Eine Änderung der Federn macht die Abnahme nichtig.

Zitat:

Original geschrieben von schrotti_999

Stahlfelgen unterlegen klingt aber stark nach Bauern Tüv.

Genau genommen Dekra ;)

Zitat:

Original geschrieben von draine

Zitat:

Original geschrieben von schrotti_999

Stahlfelgen unterlegen klingt aber stark nach Bauern Tüv.

Genau genommen Dekra ;)

Naja, die Beiden nehmen sich ja nix. Dort arbeiten auch nur Menschen und machen mehr oder weniger viele Fehler.

Unser kleiner TÜV Standort im Nachbarort hatte damals die schönen Klötze. Die Freigängigkeit meiner 205er auf den 7" Omegafelgen war knapp aber ausreichend und ich bekam den Segen auf Anhieb.

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