Passat variant für unter 1000€ Alles nur Schrott?
Hallo. Kurz was zu mir ich bin Student und etwas knapp bei Kasse und brauche ein geräumiges Fahrzeug für Urlaubsfahrten bzw. Tagestouren.
Also hab ich bei mobile mal geschaut was es denn für unter 1000 € für Kombis gibt. Gestoßen bin ich eigentlich fast ausschließlich auf ford mondeo/escort; opel Kombis und eben den vw passat.
Die Fords sehen milde gesagt einfach nur bescheiden aus und man hört auch viel schlechtes aber auch viel gutes(ist wohl mit viel Glück verbunden einen "guten" zu erwischen)
Opel...ich fahr selbst gerade einen Opel Corsa A Bj92 1.4 60PS bin auch soweit zufrieden aber ein Opel muss trotzdem nicht wieder sein.
Also komm ich mal zum Punkt. Ich hab den Passat ins auge gefasst und möchte wissen ob man für 500€- 1000€ nur Schrott kauft oder ein Auto findet das noch ein paar Jahre hält.
km pro Jahr fahre ich weit unter 10 000km eher sogar weniger als 5000km.
Ausstattung und Leistung sind mir relativ egal.
hier noch ein passat der bei mobile drin steht und an sich ja eigentlich recht gut da steht.
VW Passat bei mobile
Und ich hätte noch ein Frage: Wie viel Verbraucht den ein Passat im Schnitt und ist er teuer in der Versicherung oder eher günstig?
erwartungsvoll schmiti55 🙂
96 Antworten
der Zweite hat 4 Fensterheber :-) Klima ist nicht alles!!!
Wenn du noch nie ne Klima hattest - ok meinetwegen.
Ich hab nun eine und möchte sie nicht mehr missen, (selbst wenn meine spinnt bekomm ich nen Hals und früher hab ich gesagt brauch i ch nicht.) die heißen Ledersitze nach einem Tag Standzeit in der Sonne sind unglaublich schnell abgekühlt mit Klima.🙂 und auch auf Stoff kann man richtig ins schwitzen kommen.
um die Diskussion hier mal zu beenden, ich brauch keine Klima. Bin schon im VW t4 nach italien runtergefahren ohne klima und habs gut überstanden. Muss man halt oben ohne fahren unter Umständen 😁
Und mit Fensterkurbeln konnt ich bisher leben und kann es auch weiterhin. Also wie gesagt mir ist die Austattung relativ egal. Die Technik ist das wichtigere 😉
dann nimm den Ersten,
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Hey,
ich will meinen 94er 1,9l TDi loswerden.
Der hat noch TÜV bis 11/11. Hat ca. 236Tkm und bringt mich bis jetzt jeden Tag zuverlässig zur Arbeit.
Die Sommerreifen sind noch gut (auf original VW Alus), die Winterreifen sollten neu.
Ich fahr den Passi knapp unter 6l Diesel. Wobei sich ein Diesel bei deinen km nicht wirklich lohnt.
Für den neuen TÜV ist aber das eine oder andere zu machen.
1. beide manschetten (Antriebswellen) sind auf der Getriebeseite kaputt
2. Die Gummis vom Stabi müssen neu
3. Die klimatronic geht nicht (wohl zu wenig druck), dürfte aber den TÜV nicht Interessieren,
4. ABS Sensor vorne links hat nen riss, deshalb kommt bei Regen die ABS leuchte.
5. Spur und Sturz sollten eingestellt werden da die vorderen reifen innen schneller abfahren als außen.
Das sind die Sachen die ich weis, ob der TÜV noch mehr bemängelt kann ich nicht sagen.
Jetzt die guten Sachen,
Ich habe ne neue Kupplung, vorne neue Bremsen und hinten neue Radlager reingemacht.
Wenn du Interesse hast kannst dir das Auto gerne anschauen und ne ausgiebige Probefahrt machen.
Ach ja, kosten soll der Passi 1100€. (min neuen Manschetten udn Stabigummis 1250€)
Gruß TommyA8
Äehm ...
Bitte solche Sachen in den Marktplatz einstellen und dann kannst Du ja PN's mit einem Hinweis darauf verschicken ! Und dann bitte mit Bildern.
@tommyab danke für das Angebot, aber wenn ich die wahl zwischen nem benziner und nem diesel hab werde ich immer den benziner vorziehen. Vorallem da ich zu wenig fahr als das sich ein diesel in irgendeiner weise rechnen würde.
Was hat die Menscheheit nur gemacht, als es noch keine erschwinglichen Klimaanlagen in Autos gab??
Ich hab diese "fossilen Mobile" noch miterlebt - man, bin ich inzwischen alt geworden...
😁🙄😉
MArkus
bei ner bio klima lauf ich gefahr das mir die TÜV Gutachtungen rausfliegen XD
Hallo erstmal.
Treibe mich hier auf "fremden Terrain" herum, also sei mir mein Nichtwissen verziehen! 😉
Mein zukünftiger Schwager fährt nen "Nasenbär".
Ex-Taxi (eine Sch....-Farbe), fast 500.000 km auf der Uhr, 1. Kupplung (fahr damit an und du glaubst, die Karre fliegt auseinander !! Da schleift nix mehr...) Ausstattung: Lenkrad und 3 Pedale, Schalthebel und Hupe sind drin und der Aschenbecher funktioniert.....
Motor: Diesel sowas um 70 PS (gibts sowas?), auf der Bahn ist bei spätestens 130 im Innenraum KEIN WORT mehr zu verstehen... usw, usw, usw..
Aber: Er fährt und fährt und fährt und fährt und...... so weiter.
Gruss, Frank.
Gerade die Nasenbärtaxi sind noch sehr selten und von dem her Rarität. Limo oder Kombi? Stell mal Bilder rein, da sind nämlich paar Sachen anders als bei normalen. Vor allem Bilder von innen. Am besten im Fotofred. Fotos von euren Passats...
mich würde gerne die MRA reizen, also alle Anbauteile davon. Würde sie rausbauen und alles Schlaüche ersetzen, so das es ein normaler Passi ist :-)))
Im G60 fehlt die nämlich noch...
Zitat:
Original geschrieben von Nuddel88
Gerade die Nasenbärtaxi sind noch sehr selten und von dem her Rarität. Limo oder Kombi? Stell mal Bilder rein, da sind nämlich paar Sachen anders als bei normalen. Vor allem Bilder von innen. Am besten im Fotofred. Fotos von euren Passats...
Wenn ich das nächste mal Schwesterchen besuch, dann mach ich mal Fotos.
Aber nicht erschrecken.
Halter ist Landwirt und der Passi wird auch echtes "Gebrauchsfahrzeug" eingesetzt.
Interessant wird auch der "custom-Getränkehalter" sein.
Gruss, Frank.
wie gesagt, bevor er aber mal weg kommt, bitte melden, ich bräuchte da was von und gebe sogar noch Geld dafür. Einfach mal ne PN bitte :-)))))))))))
Sorry... vergessen...
Ist ein Kombi, das Ex-Taxi.
Gruss, Frank.