Passat DSG ruckelt bisschen beim Anfahren, ist das Normal???
Hallo Gemeinde,
Mein Passat TDI 2005 (Bj.103 kW, ca.110 000 km Laufleistung mit DSG) ruckelt beim Anfahren sehr leicht. Nach einer langen Fahrt von ca. 400 km. ruckelte das Getriebe, wenn das Auto vom 3 Gang ins 2 runterschaltet.
Ich war bei einer Getriebe-Automatik Werkstatt, der Meister sagte:
Ich soll mich vom Auto trennen, da die Kupplung langsam kaputt wird. Die ersten DSG Getriebe sind anfällig und machen viele Probleme. Die neue DSG Generation sind viel stabiler.
Stimmt das? Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
Darf das Auto kein bisschen beim Anfahren ruckeln, was machen eure Autos??
Gruß
Sam.
25 Antworten
Schaltzeiten verkürzt. Anfahrschwächen beseitigt (kriecht am berg ohne gas locker weg) Optimaleres schalten vom Drehmoment her.
Und er ruckt nicht mehr mit einem großen Satz nach hinten wenn man rangiert. sondern lässt wirklich schön die kupplung schleifen (nur einen beschreibung von der Art her)
Und Drehmomentbegrenzung weg.
Jo genau
ich hab das NWT auf 275PS und die DSG Anpassung von Zoran machen lassen.
Iss wie ein neues Auto.
Neben dem endlich mal sauber laufendem DSG denkste du hast nen neuen Motor 🙂
P.S.:
Einparken Vorher:
Fuß von der Bremse - Gas - ruck zurück, Gas vor Schreck weg genommen, Auto bleibt stehen 😁
Einparken Nachher:
Fuß von der Bremse und du spürst wie die Kupplung beim lösen der Bremse sanft einkuppelt und du kannst bequem ohne Gas geben in die Parklücke rollen.
Er kriecht einfach herrlich wie nen Wandlerautomat 🙂
Zitat:
Original geschrieben von MarkusKl
Schaltzeiten verkürzt. Anfahrschwächen beseitigt (kriecht am berg ohne gas locker weg) Optimaleres schalten vom Drehmoment her.Und er ruckt nicht mehr mit einem großen Satz nach hinten wenn man rangiert. sondern lässt wirklich schön die kupplung schleifen (nur einen beschreibung von der Art her)
Und Drehmomentbegrenzung weg.
Kostenpunkt und wo machen lassen?
lg yaabbaa
Wird die Kupplung nicht auf dauer belastet, wenn das Auto so sanftiger immer anfährt?
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Jo genauich hab das NWT auf 275PS und die DSG Anpassung von Zoran machen lassen.
Iss wie ein neues Auto.
Neben dem endlich mal sauber laufendem DSG denkste du hast nen neuen Motor 🙂P.S.:
Einparken Vorher:
Fuß von der Bremse - Gas - ruck zurück, Gas vor Schreck weg genommen, Auto bleibt stehen 😁Einparken Nachher:
Fuß von der Bremse und du spürst wie die Kupplung beim lösen der Bremse sanft einkuppelt und du kannst bequem ohne Gas geben in die Parklücke rollen.
Er kriecht einfach herrlich wie nen Wandlerautomat 🙂
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Nein stichwort nasskupplung.
300 bis 500€ darf es kosten
Richtig. Nasskupplung wie in einem Automatik Getriebe.
Die Reibbeläge machen jeh nach Getriebe auch bis zu 1.000.000km !
Wo kann man das Software Update machen lassen?
Bei Zoran selbst oder seinen Tuning Partnern
Wer oder was ist Zoran?
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Ich hab bewusst eine modifizierte DSG Software vom Tuner drauf.
Besser als jede VW Software 😉
Welche Werkstatt oder wo kann man das machen lassen
Leute ihr seit gerade im internet. GOOGLEt doch mal.........