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Passat B8 Variant 190 PS DSG 4Motion Comfortline/ Highline (R-Line Aussen)

VW Passat
Themenstarteram 23. Mai 2016 um 8:25

Hallo zusammen,

ich kann weder bei Google/ Youtube einen Bericht über den 190 PS Diesel mit DSG und 4Motion finden. Es wäre toll, wenn hier Besitzer dieses Fahrzeuges ihre Eindrücke kund tun könnten, weil ich in ein paar Monaten meinen neuen Firmenwagen ordern möchte. Nach 3x Audi A4 Avant bekomme ich leider aktuell den A4 mit 190 PS und Quattro (hat auch S-Tronic) nicht mehr in's Budget von rund 48.000 EUR. Den Passat bekomme ich mit Ach und Krach (mit LED, Navi, Standheizung, R-Line Aussen, 18" etc.) noch rein. Nur fehlt mir hier die Info von Fahrern, die dieses Fahrzeug schon haben. Vielen Dank!

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46 Antworten
Themenstarteram 24. Mai 2016 um 9:32

Zitat:

...Das DQ250 soll in naher Zukunft durch das neue DQ381 mit 7 Gängen ersetzt werden.

Wann ist "in Zukunft"?

Wenn die Produktion voll anläuft im Braunatal...aber das weiss nur VW.

Themenstarteram 24. Mai 2016 um 11:49

Ich kann schon im Dezember bestellen, kann aber auch bis März/ April 2017 herauszögern, wenn es sein muss. Daher die Frage nach "Zukunft": 6 Wochen oder eher 6 Monate?

eher letzteres....

Denk ich auch, vorher bekommts der Golf im Facelift.

Themenstarteram 24. Mai 2016 um 14:10

DAS wäre ja auch eine Möglichkeit. Der Golf mit 190 PS, 7-Gang-DSG und 4Motion ;-) Hat der neue Tiguan nämlich schon. Nur beim Golf heißt der dann GTD und hat wohl eher nur Vorderradantrieb...

am 26. Mai 2016 um 18:05

Ich habe genau das Modell: B8 Variant mit 190PS DSG 4Motion Highline mit DLA und 19" Verona und ACC210 (aber ohne DCC) und Discover Media:

Bin bisher recht zufrieden. Leise, kraftvoll - insbesondere beim Beschleunigen finde ich Allrad mit genug Power macht wirklich Spaß. Car-net mit Car Stick nachgekauft geht auch sehr gut. ACC ist super, möchte ich nicht mehr missen.

Was mir nicht so gefällt: die zentrale Infotainment Einheit war bereits defekt und musste getauscht werden (Garantie, hätte mich sonst 1500 € gekostet), der Verbrauch im Winter war bei mir ca. 8,8lt (zugegebenermaßen viel Stadt), und das hakelige DSG mit der schon so oft beschriebenen Gedenksekunde beim Schalten von P auf D oder von R auf D.

Hoffe das hilft.

Es heißt übrigens Baunatal ;-)

Tja da hat wieder mal die Autokorrektur zugeschlagen, hast natürlich recht !

Themenstarteram 26. Mai 2016 um 19:42

Das mit P auf D und R auf D oder ähnlich ist ja vielleicht nicht so tragisch. Mich interessiert mehr das Zusammenwirken des DSG mit z.B. Start/Stopp und dem Losfahren an der Ampel in S o. D etc. Also was ihr von dem Getriebe haltet und ob es das tut was es soll.

Zudem wären Fotos eigentlich auch mal schön :-) Vom Auto. Nicht vom DSG. :D

Themenstarteram 27. Mai 2016 um 10:40

Ja, das hatte ich jetzt ja auch. Habe dann einfach in S geschaltet und er blieb an ;-)

Was ich aber eigentlich meinte war das generelle Fahren. AB/ Landstraße/ Stadt. Und hier halt die Eindrücke. Wenn ich so richtig überlege, wird es dann wohl doch der Handschalter mit 190 PS. Sei mal dahingestellt ob Audi A4 190 PS Diesel oder Benziner oder Passat 190 PS Diesel. Die AutoBild hat gerade übrigens den Golf 7 im Gerauchtwagencheck gehabt und dort das 7-Gang-DSG überprüft. Das DQ200 war dann nach 150T km hinüber. Okay, das wäre nicht unbedingt mein Problem, weil Firmenwagen und 3 Jahre Laufzeit mit je 25T km/ Jahr. Aber ich will ja "Spaß" mit der Karre haben und nicht bloß Ärger. Mein A4 mit HS und Quattro hat in 2 Jahren keinen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt gehabt (nur 1x Airbagrückruf). So soll es ja sein :-)

Ich an deiner Stelle würde mir das noch mal überlegen. Nur, wenn Du im Passat auch das DSG nimmst, kommst Du wirklich in den Genuss des ACCs. Du kannst auch in der Stadt mit ACC deinem Vordermann folgen, das Auto hält sanft hinter ihm an und ein Tipp auf's Gaspedal lässt dein Auto wieder los fahren und deinem Vordermann folgen. Erst dann hast Du (meines Wissens) auch den Stau- und Emergency-Assistenten dabei. ACC alleine ist schon echt ne feine Sache und auch beim Schaltwagen bleibt es beim Gangwechsel aktiviert, aber er meckert ständig über die zu niedrige Geschwindigkeit, Drehzahl, ... und deaktiviert dabei dann das ACC.

Themenstarteram 27. Mai 2016 um 11:50

Danke für die Info's. Nur bei dem Budget reicht es höchstens für das Business Plus - Paket (da ist ja glaube ich Pre Sense City drin) und nicht noch für die ganzen anderen Helferlein. So gesehen kann ich auch schalten, wenn ich weder Lane- noch Side- noch sonst einen Assi habe. Komme damit aber auch ganz gut klar.

Nochmal, das DQ200 hat eine Trockenkupplung das DQ250 eine Nasskupplung welche erheblich mehr NM aushält, aber eben nur 6 Gänge. Somit ist der 190PS Diesel in kombination mit Allrad nur mit dem DQ250 momentan zu bekommen. Wünschenswert wäre noch ein gutes Handschaltgetrieb aber das ginb es in dieser Kombination leider nicht. Das DQ250 ist durchaus haltbar aber eben nicht Effizient und die Gänge sind merkwürdig abgestuft. Macht eben nicht spass und der Verbrauch ist auch nicht gerade niedrig mit diesem Getriebe.

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