Passat B8 Facelift
Hallo zusammen ,
hat schon jemand Infos zum Facelift ?
Ich konnte noch nichts finden .Es sollte so in 2 Jahren erscheinen oder ?
Was wird sich ändern ?
Infotaynment mit gestensteuerung wie im Golf 7 .. aber motorenseitig dürfte sich nicht viel ändern oder?
Die c Klasse ist doch ziemlich gleichzeitig auf den Markt gekommen und da liegen schon Fotos und Infos zum Facelift vor ..
Beste Antwort im Thema
Ich lieg hier aufn Boden und kann net mehr vor lauter lachen, die meisten sind wie die BILD. Erst ist die weggefallene Uhr schxxxe, jetzt sind es die schxxx Discoleuchten und die Stahl Querträger, meine Herren mit euch ist die Unterhaltung unschlagbar, geht doch einfach in die Autoindustrie und zeigt denen mal wo der Hammer hängt, es wird nie immer alles zur Zufriedenheit eines jeden Einzelnen kommen
6774 Antworten
ums mal auf den Punkt zu bringen:
vor dem Facelift gab es optional den Lane Assist, bei diesem konnte man im Menü die Adaptive Spurführung anhaken oder auch nicht
im Facelift ist der Lane Assist Serie, der hat keine Adaptive Spurführung
ist Travel Assist drin, hat der Lane Assist wieder die Adaptive Spurführung - aber nur, wenn man wirklich mit Travel Assist fährt - im Menü ist da nix mehr konfigurierbar
Das ist offensichtlich. Der wesentliche Unterschied ist aus meiner Sicht nicht herausgestellt. Er ergibt sich nämlich erst, wenn man sich das Handling klarmacht:
VFL: Adapte Spurführung ist immer automatisch aktiv. Man muss als Fahrer nichts weiter tun.
FL: Adaptive Spurführung wird erst mit Aktivieren des TA aktiv. Man muss also als Fahrer immer wieder tätig werden. Und: Deaktiviert sich der TA durch Fahrereingriff, ist auch der adap. LA aus, was für mich faktisch ein Sicherheitsverlust ist. Und: Beim Resetten wird nur der ACC mit der gesetzten Geschwindigkeit resettet; nicht der TA. Man muss als zukünftig zwei Knöpfe drücken: Reset für das ACC / Set TA. Sad Fact: Man kann natürlich auch den TA direkt setten. Dann übernimmt er jedoch die aktuelle Geschwindigkeit und man muss diese wieder anpassen.
Handlingsmäßig und Sicherheitsmäßig versagt an der Stelle. Schade. Dann benutze ich lieber den automatisch vorhandenen "Travel Assist" im VFL. Drückt man nämlich im VFL die ACC hat man automatisch ei nen TA... 😉
Zitat:
@Passat4everandever schrieb am 12. September 2019 um 09:52:03 Uhr:
@julehase Was ist denn da jetzt klar geworden? Das gleiche wurde im Verlauf der Diskussion doch schon rauf und runter durch exerziert. Klar ist, das nichts klar ist. Keine neue Erkenntnis und auch kein neuer Anhaltspunkt.
Sorry!
Ich hätte den Ironie-AN-Schalter betätigen sollen.
Mein Post war auf die Formulierung
"Im nFL gibt es einen aktiven LA der immer in Verbindung mit TA als SA inklusive ist und einen passive LA der Serie ist und Dich nicht in der Mitte der Fahrspur hält, sondern ein Spur-Verlassungs-Assistent ist, der also erst lenkt, wenn man Gefahr läuft die Fahrspur zu verlassen.
Im BPP-Navi wird mit aufgeführt, dass der TA und LA hat, obwohl der TA als SA nicht gebucht wurde.
Hier muss VW noch präzisieren."
gemünzt....
#Nerdattack 😉
Na da hast Du natürlich recht. Sorry, die Ironie war mir nicht aufgefallen.
Neu war für mich nFL (warum nicht nur FL?)
Ich nehme an BPP-Navi sollte nur BPP bedeuten.
Bald sind wird bestimmt schlauer was das Thema BPP/TA/LA angeht...
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Zitat:
@Passat4everandever schrieb am 12. September 2019 um 13:24:54 Uhr:
#Nerdattack 😉Na da hast Du natürlich recht. Sorry, die Ironie war mir nicht aufgefallen.
Neu war für mich nFL (warum nicht nur FL?)
Ich nehme an BPP-Navi sollte nur BPP bedeuten.
Bald sind wird bestimmt schlauer was das Thema BPP/TA/LA angeht...
Yepp - ich bekomme meinen Neuen in zwei Wochen und dann kann ich ausprobieren und berichten.
Hast Du den TA als Paket gebucht?
Eben bei Facebook gesehen
Zitat:
@Passat4everandever schrieb am 12. September 2019 um 14:23:36 Uhr:
Hast Du den TA als Paket gebucht?
Jau, als Sonderausstattung zur Business Line mit Business Paket Premium.
Soll heißen: als SA zur BL mit BPP 😉
PD im TP und ACC, ist das was will
als SA im Passat BL mit BPP
Zum DCC, AID und LED hätte ich auch gern dazu
DP, DAB - LNP OJEMINE.
😁
Zitat:
@julehase schrieb am 12. September 2019 um 20:13:21 Uhr:
Zitat:
@Passat4everandever schrieb am 12. September 2019 um 14:23:36 Uhr:
Hast Du den TA als Paket gebucht?Jau, als Sonderausstattung zur Business Line mit Business Paket Premium.
Soll heißen: als SA zur BL mit BPP 😉
Um das nochmal zu präzisieren:
Du hast für Deinen B8 GP (FL) Business mit serienmässigem ACC, LA und SA als SA als Bestandteil des BPP gebucht? Also nicht den dezidierten TA incl. LA, SA, SA und EA?
Durch die Buchung des BPP incl. Navigation (DM/DP+VC) profitierst du dann ja auch durch die verbundene VZE vom pACC.
Total gut!
MFG
Bitte beachten, das Kürzel SA was hier gerne (und o. absichtlich) verwendet wird, hat vier verschiedene Bedeutungen.
SA=Stauassistent
SA= Side Assist
SA= Spurwechselassistent
SA= Sonderausstattung
😉
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GbR, GmbH, ihr könnt mich mal
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ABS, TÜV und BMW
KMH, ICE und Eschede
PVC, FCKW is' nicht OK (yeah, ha)...
Nett aber jetzt wirds OT
Ach was.....
Hat eigentlich jemand schon einmal die Farbe "Sea Shell Gold Metallic" gesehen und vielleicht ein Foto davon? Bei meinem Freundlichen gibt es leider kein Exemplar.
Ich habe gerade einen Variant mit den Serien-LED-Scheinwerfern bestellt. Weiß jemand wie da das Tagfahrlicht aussieht? Ist das überhaupt LED? Für Infos wäre ich dankbar. Jetzt könnte ich noch umbestellen. Maskiertes Fernlicht brauche ich nicht auf der (meistens vollen) Autobahn.