passat 3c accradar defekt oder nicht
habe das acc bei meinem passat nach gerüstet, jetzt habe ich das Problem das die Adresse 13 nicht erreichbar ist.
can habe ich über Lenkradelek. abgegriffen alle kabel zum relas ist in Ordnung auch bis zum Radar alles in Ordnung.
kann mir jemand sagen ob es der richtige can oder das Radar defekt ist.
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: DRV\3C0-907-530-V3.clb
Teilenummer SW: 3C0 907 530 P HW: 3C0 907 951
Bauteil: J533 Gateway H13 0172
Revision: H13 Seriennummer:
Codierung: FDA5FF4642460A002000
Betriebsnr.: WSC 84227 123 22067
VCID: 2E569177B9EAAA51CC3-807B
1 Fehler gefunden:
01319 - Steuergerät für Abstandsregelung (J428)
004 - kein Signal/Kommunikation
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 3
Verlernzähler: 161
Kilometerstand: 161236 km
Zeitangabe: 0
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@kostja2008 schrieb am 25. Mai 2015 um 12:22:51 Uhr:
Versuch mal folgendes: Stecker vom AccRadar abziehen und mit Phasenprüfer drauf (vorher Zündung an und den Radar aktivieren)
Was zeigt der Phasenprüfer nun an?
Du scheinst ja ein echter Profi zu sein.
Zu deiner Kenntnis Zitat aus Wikipedia:
Zitat:
Das umgangssprachlich als Phasenprüfer, normgerecht als einpoliger Spannungsprüfer bezeichnete Gerät ist ein kleines, einfaches Prüfmittel zum Feststellen von Wechselspannungen im Niederspannungsbereich von 100 V bis zu 250 V gegen Erdpotential bei Frequenzen zwischen 50 und 500 Hz. Typischerweise wird er für das Feststellen der Spannungsfreiheit nach der dritten Sicherheitsregel in Niederspannungsnetzen der öffentlichen Stromversorgung verwendet.
Bei ACC handelt es sich um ein Steuergerät der über Canbus kommuniziert.
41 Antworten
Wenn du dann eh den Motor austauscht ist der ABS Block nebenbei gemacht
Zitat:
@bronken schrieb am 29. Mai 2015 um 18:42:17 Uhr:
Wenn du dann eh den Motor austauscht ist der ABS Block nebenbei gemacht
Ich hab eigentlich nicht vor den ABS Block zu tauschen, deswegen die Frage 😉
Deine Antwort entnehme ich, dass das nicht hinhaut und der ABS Block neu muss, richtig?
Ich lese aus Bronkens Antwort eher heraus, dass bei ACC mit FrontAssist auch das Motorsteuergerät mitspielen muss.
so habe die mal die kabel ausgepint und mit einem stück kabel getestet, siehe da Adresse 13 war erreichbar.
habe nur im motorstg. einen fehler verkablung andriebscan im fehlerspeicher drin.
motorstg. ist ja noch nicht auf acc codiert.
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so ein kabeldreher war drin. jetzt ist die Adresse erreichbar und hier noch ein scan
ich denke das der fehler weg ist wenn ich das ding kalibrierung braucht, und werde auch nicht drum herum kommen.
denke ich mal
Adresse 13: Distanzregelung Labeldatei: DRV\3C0-907-567.clb
Teilenummer SW: 3C0 907 567 M HW: 3C0 907 567 M
Bauteil: AC201 RDW A 031 0243
Revision: 00031000 Seriennummer:
Codierung: 0010000
Betriebsnr.: WSC 42781 124 999999
VCID: 3564BE1B5CBC99898D9-8060
1 Fehler gefunden:
00233 - Sensor für automatische Distanzregelung Erfassungsbereich blockiert
003 - Mechanischer Fehler - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100011
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 217
Kilometerstand: 161545 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.06.06
Zeit: 13:40:10
Umgebungsbedingungen:
Anzahl: 83
Der Fehler sollte nicht unbedingt was mit Kalibrierung zu tun haben, der kommt m.W. auch, wenn Du ACC aktivierst und vor einer Wand stehst. Hat der Sensor denn "freie Sicht"?
eigendlich ja freie sicht hat er, wenn er nicht an der Einstellung liegt wo dann.
habe es auch gegooglet aber nichts genaues gefunden.
im mfa steht keine absants regelung möglich, eventuell hilft das weiter.
mein mstg. ist ein 03L 906 022 CL und sollte passen.
@wk205 schrieb am 29. Mai 2015 um 18:50:32 Uhr:
Ich lese aus Bronkens Antwort eher heraus, dass bei ACC mit FrontAssist auch das Motorsteuergerät mitspielen muss.
kann mir jemand sagen wie ich es zum laufen bringe, da im mfa kommt acc nicht möglich.
ich habe in den abks der Adresse 13 nachgesehen, das der Kanal 05 das erste fenster n.i.o steht weiss aber nicht was das heisen soll und ändern kann ich ihn nicht.
werde aber mal versuchen das ich ihn so kropp einzustellen, da er kein hinternis erkennt wenn ich hinter einem Auto hinter her fahre.
Es ist halt schwierig einzuschätzen, was Du wann wie womit gemacht hast. Einbau und Codierung sind gemäß den Anleitungen gemacht inkl. Verkabelung. Der Fehler oben ist der einzige im log? Das ACC ist aber nicht das, wo etwas drin klappert? Dann evtl. nochmal ein anders ACC versuchen.
Meine Theorie ist das der Sensor zwar funktionirt, aber innen defekt sein kann.
Müsste es mal probieren, werde mir mal einen besorgen und mal an klemmen dann sollte ich mehr wissen.