Passat 3B 1.9 TDI ATJ, läuft nur nochauf 3 Zylindern 360000 km

[Calievo]

Die Werkstatt hat den Ventildeckel abgebaut und die einzelnen Einspritzdüsen

auf Widerstand gemessen. Es gab kein eindeutiges Ergebnis und somit wird ein mechanisches Versagen einer Einspritzdüse vermutet. da im Fehlerspeicher nichts auszulesen war .

Das bedeutet, Reparatur bei der Km Leistung unwirtschaftlich.

Frage, kann ein Reinigungsmittel ( Liqui Moly ) für Injektoren daß man dem Diesel beimischt das Problem vielleicht wieder lösen ? Wer hat das gleiche Problem auch schon gehabt und kann vielleicht weiter helfen.

Anm.

Wenn der Motor kalt ist läuft er auf allen vier zylindern und währen der Fahrt merkt man, durch leichtes ruckeln, daß der Motor genre wieder auf allen 4 Töpfen fahren möchte.

[Calievo]

Vielen Dank, mache mich gleich auf die Suche nach Monzol

[Ratzick513]

Ist nur meine persönliche Meinung. Fahre mit Monzol5C seit 100tkm im Diesel, ohne Probleme.

 

MonzolBBA im Benziner seit 60tkm besonders

im DI (Direkt Einspritzer) ohne Probleme.

[Calievo]

Den Ölwechsel mache ich alle 13 -15000 km nach Werksvorschrift mit 5-30 er Öl. Du schlägst 5-4o er vor,

hat das einen besonderen Grund ?

[Ratzick513]

Ich hatte etwas höheren Ölverbrauch. Nach dem ich auf Motul 5W40 gegangen bin, liegt der Ölverbrauch bei 0,5 auf 15tkm.

 

Aktuell fahre ich Ravenol RUP 5W40 Vollsynthetisch.

 

War mit Motul Zufrieden, leider ist das Motul nicht wie behauptet, Vollsynthetisch nach Deutscher Rechtsgrundlage, damit ist Motul für mich persönlich erstmal raus.

 

Bedeutet nicht das es schlecht ist.

 

Bin aber mit dem Ravenol RUP 5W40 sehr sehr Zufrieden und ist erwiesen wirklich Vollsynthetisch.