- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B3 & B4
- Passat 35i BJ 95, Motorcode 2E Anlasser?
Passat 35i BJ 95, Motorcode 2E Anlasser?
Hallo
Habe einen Passat 35i BJ 95, Motorcode 2E hier. Es hat nur noch Klick gesagt, also als wenn der Anlasser kaputt ist. Doch bei zwei anderen Anlassern vom Schrottplatz, einen alten und einen rund überholten, genau dasselbe. Kann ja wohl nicht sein das drei Anlasser kaputt sind. Gibt es da noch nen Relais oder woran kann das noch liegen. Beim anschieben im 2. Gang springt er sofort an und läuft. Batterie nach Aufladung laut Messgerät OK.
Bitte um Hilfe, weiß nicht mehr weiter.
FiatUno160A1046
Ähnliche Themen
27 Antworten
Moin,
"klick" hört sich eher nach Zündanlassschalter an...
Davon abgesehen wäre ein 95er normalerweise ein ADY. Hierbei entweder den korrekten Motorcode kontrollieren oder ein Bild davon hier einstellen.
Schon gemessen ob am Anlasser genug Strom ankommt? Oder wieviel Saft die Batterie noch hat?
Gruß
Michael
Ist Baujahr 18.04.95, Passat 35I, Schlüssel Nummern 0600/829.
Laut Aufkleber im Motorraum, auf dem Deckel vom Zahnriehmen, steht Motorkenncode * 2E
Ist die 2.0l Maschine. Batterie voll aufgeladen 13.2 Volt.
Während der Zündung kommen 12,2 Volt am Anlasser an, bei weiterem festhalten des Zündschlüssels fällt die Spannung rapiede auf 3 Volt ab. Gegen die Batterie gemessen hällt die Spannung. Hört sich irgendwie nach einem defektem Massekabel an oder?
Massekabel zwischen Anlasser und Lichtmaschine OK.
Bild folgt.
Die Spannung an der Batterie, wenn gezündet wird, bleibt konstant auf xx,x Volt oder springt diese auch fix nach unten?
Gruß
Michael
Die Spannung an der Batterie fällt auch nach unten auf ca 6-7 Volt.
Aber auch beim Überbrückungsversuch durch laufenden Motor beim BMW mit 70 A Batterie,
habe ich auch nur ein Klicken vom Magnetschalter des Passats.
Gruß und danke im voraus
Die Spannung sollte beim Starten nicht unter 9V abfallen... starker verdacht auf Batterieschaden.
Versuch doch mal mit einer anderen Batterie zu starten. ;)
Gruß
Matze
Prüf mal die fetten Plus und Massekabel an der Batterie/Getriebe.
Andere Batterie dran statt 45 AH gleich 60 Ah. Batteriespannung geht beim zünden nicht unter 11,93Volt. Anlasser auf Verdacht NEU geholt.
Massekabel von Batterie nach Getriebe und von Lichtmaschine nach Anlassr mit Überbrückungskabel überbrückt und immer noch dasselbe.
Nur den Magnetschalter hört man klicken.
Nebelschlußleuchte geht auch nicht, Birne und Sicherung heil. Beim Aufschließen gehen die Scheiben mit runter, beim zuschließen mit hoch. Weiß nicht ob das damit zusammenhängt, weil das vorher auch so wahr, aber der Motor ansprang.
Die fetten Plus und Massekabel an der Batterie/Getriebe scheinen OK. Auch durchgemessen OK.
Gruß
Gerade gelesen, den Anlasser direkt von der Batterie Saft zu geben, auch nur Klack, bei nagelneuem Anlasser.
Mensch was kann das nur sein?
Muss morgen zur Arbeit. Ob ich den mit eurer Hilfe noch hinbekomme?
Danka schonmal
Du hast doch noch nen anderen Anlasser. Häng den mal mit Starthilfekabeln an die Batterie und setz noch ne Brücke auf die Klemme 50. In dem Moment sollte er ausrücken und drehen. Wenn das geht, dann sollte er soweit in Ordnung sein.
Anlasser ist nagelneu und der vierte den ich probiert habe. Der Magnetschalter klackt, dreht aber im eingebauten zustand das Getriebe nicht. Auch mit überbrückung nur klack.
Du sollst das mit dem Anlasser auch mal im ausgebauten Zustand probieren.
Im ausgebauten Zustand geht der Ritzel nach oben und läuft, wir allerdings langsamer beim Zündschlüssel festhalten. Der Anlasser ist auch nagelneu nicht überholt oder so.
Zitat:
Original geschrieben von FiatUno160A1046
Im ausgebauten Zustand geht der Ritzel von den gebrauchten nach oben und läuft, wir allerdings langsam. bei dem neuen Anlasser geht das Ritzel raus und mehr tut sich nicht. Tausche den jetzt um und die sollen den da testen. Kann ja nicht sein das ein nagelneuer Anlasser für 167€ defekt ist. Oder kann es sein das jeder Anlasser den ich einbaue kaputt geht weil irgendwo im Auto was anderes an der Elektronik kaputt ist?
Hast du beide Anlasser mit deiner Batterie getestet???
Oder hast du vielleicht mal ne andere Batterie genommen, oder hast es vielleicht mal mit einem Ladegerät probier was am Stromnetz hängt???
Matze