Panhead für Harley-Neuling?
Hallo,
ich möchte mir gerne ne klasische unverbaute Harley zu legen. Anfangs gefiel mir die WL sehr gut aber auf Grund der schwachen Motorleistung bin ich wieder davon abgekommen. Nachdem ich nun zig Foren und viele Seite durchgearbeitet hab, die mich über die Geschichte der Harley Entwicklung aufklären, muss ich sagen, dass ich die Panhead (am besten mit Handschaltung) am geilsten finde.
Nun die Frage, empfiehlt es sich als Neueinsteiger mit ner Panhead zu starten? Ist die Pan sehr anfällig und "schraubintensiv?" Ich bin zwar gern zum Schrauben bereit, hab schon meinen Pkw Youngtimer komplett auseinander genommen, aber ich wollte meine zweite Lenbenshälfte nicht nur mit schrauben verbringen ;-)
Wie schätzt ihr eigentlich den Werterhalt einer Pan ein?
Ich freue michn auf reichlich Antworten
Kalle
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von MrPanhead
Erstens sind das fast alles Schrauber und keine Anwälte und Zweitens zählt da ein Wort und ein Handschlag was.Lg
Panhead
Aha, Schrauber sind also bessere Menschen als Anwälte, wenn nur alles so einfach einzuteilen wäre^^
Was machst du wenn du mal vor Gericht musst, nimmst du dir dann nen Schrauber der dich vertritt
213 Antworten
Die erste Harley, von Tuten und Blasen 😁 keine Ahnung und dann ne Pan kaufen... am Besten noch alleine! 😁 Das kann ja eigentlich nur gut ausgehen... ich bin ganz ehrlich, das Projekt macht wirklich neugierig auf folgende Infos! 😁 😁 😁
Sorry, die Tipps die hier abgegeben werden sind fürn Arsch, wenn Du wirklich keinen Dunst von HDs hast und auch keine GUTEN Kumpel hast der Ahnung hat und Dir zur Seite steht beim Schrauben, dann wird das ne Geldverbrennung hoch 10! Höchstens als zweit oder Drittbike kannst Dir sowas vielleicht zulegen! Aber dann bestimmt nicht zum Fahren!
Zitat:
Original geschrieben von knuckleherby
Mit ner TC fährst du in die Werkstatt und blechst, du zahlst für die "Zuverlässigkeit", jeder wie er es will.
Wie sieht´s denn mit der Garantie aus bei einer 3, 5 oder 10 Jahre alten Kiste? Das Argument ist doch Blödsinn.Gruß Herby
Sorry Herby, das ist doch wirklich Blödsinn! Wieso muss eine TC in die Werkstatt um zuverlässig zu sein und die alten Kisten nicht?
Entweder du schraubst selbst an deinem Alteisen oder lässt schrauben, das gilt aber genauso für die TC! Und ich würde mal behaupten das es weit günstiger ist eine TC in einer Werkstatt zuverlässig zu machen als eine Pan/Shovel/Knuckel!
Die Alteisen punkten in anderen Bereichen, bestimmt aber nicht bei der Zuverlässigkeit!
Kennt eigentlich jemand ein gutes Alteisenforum?
becks24.de
aber ob die sooo viel gedult mit dir haben ,,,,😕😕😁😁
hd-ebi
wenn jemand drei jahre eine pan sucht ohne zu finden, dann fehlt entweder die nötige kohle oder einfach der willen, ich möchte ja .. aberirgendwas ist immer 😁 klar, für 12-16 mille gibts keine 100punkte pan.
es widerspricht dem gesetz der marktwirtschaft einen hochwertigen artikel für wenig geld zu bekommen!
der preis für einen oldtimer errechnet sich aus der summe der verbauten teile, alles originalteile, am besten nos, hoher preiß. je mehr reproteile desto niedriger der wert,geflexter rahmen,zb. beiwagenaugen, wertlos. sollte jedem einläuchten!!
auserdem muß ichs einfach loswerden, wir reden über panheads, was schreibt ihr spezis dann über j-v-oder u modelle... absolut unfahrbar.. nur für die vitine, gibts sowieso nur als puzzle..
😮
Ähnliche Themen
bisschen mehr für sofort fahrbar muss man halt anlegen:
http://www.hd-kortegruppe.de/.../oldtimer.html?1958-Duo-Glide
beratung auf www.shovel-head.com
http://www.hydra-glide.com/.../index.php?...Zitat:
Original geschrieben von FliegerKalle
Kennt eigentlich jemand ein gutes Alteisenforum?
Ich gebe zu das ich nicht mit aller Konsequenz suche, ich hab ja ne Harley die fährt! 😁
Ich bin aber auch nicht so bescheuert und kaufe mir irgendeine für 15 große Kracher nur damit ich eine habe... manche Leute sind da schmerzfreier! 🙄 Mittlerweile ist es auch mir klar geworden, die ultimative Kiste gibt es nicht, man muss Kompromisse machen bei solch alten Teilen, aber wenn schon am Rahmen nichts stimmt, dann kaufe ich es auch nicht! Und das größte Problem sind die Rahmen, meist nicht original, Austauschrahmen usw... Ich hab es nicht eilig!
tiah...es widerspricht dem gesetz der marktwirtschaft einen hochwertigen artikel für wenig geld zu bekommen!
mehr ist da wohl nicht zu sagen
Zitat:
Original geschrieben von xr750
becks24.de
aber ob die sooo viel gedult mit dir haben ,,,,😕😕😁😁
In der Ruhe liegt die Kraft! 🙂
Und es widerspricht meiner Vorstellung von Vernunft wenn man viel Geld für Schrott auf den Tisch legt! Du kannst sicher auch über 20000 hinlegen und angeschmiert sein! Die Summe alleine macht es nicht aus! Mehr ist dazu wirklich nicht zu sagen!
Zitat:
Original geschrieben von HD-ebi
Ich gebe zu das ich nicht mit aller Konsequenz suche, ich hab ja ne Harley die fährt! 😁
Ich bin aber auch nicht so bescheuert und kaufe mir irgendeine für 15 große Kracher nur damit ich eine habe... manche Leute sind da schmerzfreier! 🙄 Mittlerweile ist es auch mir klar geworden, die ultimative Kiste gibt es nicht, man muss Kompromisse machen bei solch alten Teilen, aber wenn schon am Rahmen nichts stimmt, dann kaufe ich es auch nicht! Und das größte Problem sind die Rahmen, meist nicht original, Austauschrahmen usw... Ich hab es nicht eilig!
Wo dran erkennst du, dass der Rahmen nicht original ist. Früher konnte man ja den Rahmen nur über die Motornr erkennen, da es noch keine eigenen Rahmennummer gab, oder liege ich da falsch?
falsch..
originalrahmen haben verschiedene gußnummern, nicht eingeschlagen sondern erhaben! palmer hilft auch da weiter!
ein 48 rahmen
Zitat:
Original geschrieben von xr750
falsch..
originalrahmen haben verschiedene gußnummern, nicht eingeschlagen sondern erhaben! palmer hilft auch da weiter!
Und die sind fälschungssicher? Bei den preisen, die man momentan erreichen kann?
na dir kanns ja egal sein, du wirst 100pro nie ein mofa mit bj, vor der jahrtausendwende kaufen.
mir ist keine firma bekannt die totale fälschungen herstellt!reprorahmen gibts viele, zugegeben auch ganz passable, aber für den der weiß wo schauen sofort als solcher zu erkennen!