Paar fragen zum M52B28
Hi
Habe zwar schon die SuFu benutzt aber trotzdem nicht alle meine Fragen beantwortet bekommen.
Ich hätte ein Paar Fragen zum 328er, da ich nen M52B28 kriegen könnte und meinen M44 auch langsam etwas satt habe. Wieviel verbraucht der M52 bei ruhiger Fahrweise und was könnte ich an dem Motor neu machen, da er eh gerade ausgebaut ist?
Gruß
Tommy
48 Antworten
Re: Paar fragen zum M52B28
Zitat:
Original geschrieben von TommyGT 1.1
Hi
Habe zwar schon die SuFu benutzt aber trotzdem nicht alle meine Fragen beantwortet bekommen.
Ich hätte ein Paar Fragen zum 328er, da ich nen M52B28 kriegen könnte und meinen M44 auch langsam etwas satt habe. Wieviel verbraucht der M52 bei ruhiger Fahrweise und was könnte ich an dem Motor neu machen, da er eh gerade ausgebaut ist?
Gruß
Tommy
ich denk dass du mit 10 litern gut dabei bist. ich fahr meinen 23er mit 9,1 liter
2 Liter mehr als jetzt geht ja noch.
ich würd sogar noch einen Liter drauf legen. Mein Bekannter ( E46 328i ) fährt seinen mit 11. Ich fahr meinen 323ti mit mindestens 10,5 Liter.
Neu machen würd ich nur:
Kühlwasser, Ölfilter, Kerzen..die normalen Verschleißteile halt. Solange er gut läuft würd ich nichts mehr machen.
Kühlwasser Ölfilter etc. ist eh klar. Kühlwasser muss ich eh machen weil ja keins drin ist.
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Evtl gleich die Riehmen erneuern, Spanner überprüfen, Lima und Wapu überprüfen ob die Lager i.o. sind ect
Das ist schonmal ne gute idee
Der M52 hat doch Euro 2, oder?
Wieviel hat er denn schon runter? Wenns mehr als 120TKM sind dann würde ich Pleuellager und Hauptlager mitmachen.
mfg
michael
Jap! Euro 2.
kostet 206,-€ im Jahr
Zitat:
Original geschrieben von Turbokiller22
Wieviel hat er denn schon runter? Wenns mehr als 120TKM sind dann würde ich Pleuellager und Hauptlager mitmachen.
mfg
michael
97tsd.
Wenn dann würde ich nie Pleuellager alleine machen sondern ne revision. find ich aber bei unter 100tsd. km bei nem Serienmotor zu früh.
Und jetzt noch die Frage zum Preis. Wieviel ist der Motor noch Wert? Es ist nur der Motor+ Kabelbaum, Anbauteile, Getriebe und Auspuffanlage
ich sag mal knappe 1700-1800 Euro bei der geringen Laufleistung
Ich fahre seit März den 323i und muss sagen bin vom Verbrauch positiv überrascht. Trotz ab und zu heftigem Gasfuß beweg ich mich immer bei maximal 10 L (90% Land, 10% Stadt, 215/45R17).
Autobahn sinds immer zwischen 7,5 und 9 L je nach Fahrweise.
Da kann man sich wirklich nicht beklagen für knapp 180 PS Leistung....
Hi, mal eine kleine Frage am Rande... warum sind hier immer alle so für das Wechsel der Pleuel- und Kurbelwellenlager... also ich hab jetzt schon einige M50,M52 und M54 mit weit über 200tsd, manche auch an die 400tsd km gesehen, die laufen noch wie am ersten Tag... Und das obwohl sie größtenteils mit dem viel geschundenen 5W-30 betrieben werden... Ich persönlich fahre auch anderes Öl... Aber wenn der Motor die entsprechende Pflege bekommt und die Servicearbeiten immer rechtzeitig gemacht werden sehe ich keinen Sinn in so Aktionen...
MfG