OZ Ultraleggera 8x18" ET45 auf S3?
Hallo.
Für meinen 07er S3 werden neue Felgen benötigt, denn auf die Serienfelgen kommen jetzt Winterreifen.
Nach langem Suchen haben ich mich also für die OZ Ultraleggera in 8x18" ET45 entschieden, bin aber verunsichert ob diese Felge
überhaupt und vor allem ohne eventuelle Nacharbeiten an der Karosserie usw. passt?
Laut Auskunft von OZ Deutschland passt die Ultraleggera 8x18" ET45 ja "in der Regel immer ohne Nacharbeiten".
Die Serienfelge hat die Größe 7,5x18" ET56, die Ultraleggera in 8x18" ET45 (eine größere ET für diese Felge gibt es nicht) würde
dann rd. 17mm weiter vor stehen wie die Serienfelge.
Wenn ich mir das nun insbesondere am hinteren Radkasten ansehe, glaube ich aber nicht, dass da noch volle 17mm Freigang vorhanden sind!
Wenn jemand die Ultraleggera in 8x18" ET45 schon motiert hat, mal bitte berichten:
1. passt die o.g. Größe ohne Nacharbeiten?
2. ist auch bei voller Beladung/Einfedern/Lenkeinschlag alles noch freigängig?
3. steht die Felge denn tatsächlich rd. 17mm weiter vor?
4. sonstige Probleme/erfahrungen mit der Felge?
und
5. Änderungen am Fahrverhalten/Abrollkomfort usw. feststellbar?
Danke und Grüße
Micha
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Saida3
find die orginal s3 felgen schöner 🙂
Felgen kauft man nach Gewicht und nicht nach Optik 😉
52 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von jinx
Ich habe ebenfalls die Ultraleggera 8x18 (in schwarz) auf meinem S3. Allerdings habe ich das Problem, dass wenn 2 Personen im Auto sitzen, er ab und zu mal aufsetzt. Das passiert bei gröberen Bodenwellen oder tiefen Gullideckeln.
Ebenso bei sehr schneller Fahrt (>180km/h) auf der Autobahn. Auch dann wenn ich alleine fahre. Bin vor 2 Wochen das erste Mal mit den Reifen von Aachen nach Frankfurt gefahren. Die Autobahn war nicht voll und ich konnte zügiger fahren. Auf der Strecke kamen die Reifen einige Male an den Radkasten und das nicht nur bei extremen Bodenwellen.Schuld daran ist wohl jeweils eine Schraube im Radkasten. Habe hier irgendwo etwas darüber gelesen, auch wie man sie stutzen kann. Dann sollte es keine Probleme mehr geben. Wollte das Problem in meinem Urlaub in 2 Wochen angehen.
Das klingt eigentlich eher nach ET35, da würde es mich nicht wundern. Mit der Freigängigkeit habe ich bei ET45 absolut keine Probleme, egal ob alleine oder voll beladen.
ich fahre auch die Ultraleggra auf meinem A3.
Dimension 18er mit ET 45.
Also wenn ich mit hinten 2 Personen fahre dann setz ich leicht auf.
Schraube im Radkasten wurde schon entfernt aber naja...es schleift dann leicht immer noch.
ein mehr oder minder Verbrauch konnte ich nicht feststellen lediglich Endgeschwindigkeit haben mich die OZ zu den orginalen S-Line gekostet, aber das ist auch nicht der rede wert.
Zitat:
Original geschrieben von Schaschlik
Das klingt eigentlich eher nach ET35, da würde es mich nicht wundern. Mit der Freigängigkeit habe ich bei ET45 absolut keine Probleme, egal ob alleine oder voll beladen
Komisch.. Habe ET45 bei meinem Reifenhändler bestellt. Kann die Markierung für ET an den Felgen aber nicht sehen, also kann ich es nicht überprüfen.
Auf der Rechnung bzw. dem TG steht ET45. Eingetragen werden sie erst in meinem Urlaub weil der TÜV-Mann am Einbautag nicht konnte. In 2 Wochen weiß ich also mehr.
PS: Bilder erst morgen weil ich die Kameraeinstellungen verhauen habe.. Mann sieht nichts von den Felgen. 🙁
Zitat:
Original geschrieben von jinx
Komisch.. Habe ET45 bei meinem Reifenhändler bestellt. Kann die Markierung für ET an den Felgen aber nicht sehen, also kann ich es nicht überprüfen.Zitat:
Original geschrieben von Schaschlik
Das klingt eigentlich eher nach ET35, da würde es mich nicht wundern. Mit der Freigängigkeit habe ich bei ET45 absolut keine Probleme, egal ob alleine oder voll beladen
Auf der Rechnung bzw. dem TG steht ET45. Eingetragen werden sie erst in meinem Urlaub weil der TÜV-Mann am Einbautag nicht konnte. In 2 Wochen weiß ich also mehr.PS: Bilder erst morgen weil ich die Kameraeinstellungen verhauen habe.. Mann sieht nichts von den Felgen. 🙁
Die ET ist am inneren Felgenhorn eingeprägt.
Thomas
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Zitat:
Original geschrieben von magictrigger
ich fahre auch die Ultraleggra auf meinem A3.
Dimension 18er mit ET 45.
Also wenn ich mit hinten 2 Personen fahre dann setz ich leicht auf.
Schraube im Radkasten wurde schon entfernt aber naja...es schleift dann leicht immer noch.
.
Tieferlegung?
Distanzscheiben?
Bei 8x18 ET45 mit 225/40 schleift da sonst eigentlich nichts,
das wäre absolut neu.
Zitat:
Tieferlegung?
Spielt das überhaupt einer Rolle? Wichtig ist doch ob es komplett eingefeder schleift oder nicht. Wie viel Federweg insgesamt zur Verfügung steht sollte doch egal sein. Es sei denn man setzt darauf, daß es nicht schleift weil das Fahrwerk eh nie ganz einfedert. Was aber in meinen Augen der falsche Ansatz wäre.
find die orginal s3 felgen schöner 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Saida3
find die orginal s3 felgen schöner 🙂
Felgen kauft man nach Gewicht und nicht nach Optik 😉
😁
hast ja völlig recht - aber es geht auch leicht UND schön 😁
drei Buchstaben: BBS 😛 duck-und-wech ..................
Zitat:
Original geschrieben von Schaschlik
Felgen kauft man nach Gewicht und nicht nach Optik 😉Zitat:
Original geschrieben von Saida3
find die orginal s3 felgen schöner 🙂
du vielleicht ja aber andere nicht 😉
Zitat:
Original geschrieben von Saida3
Ja, ist wie bei den Frauen. Die meisten lassen sich immer wieder durch Äusserlichkeiten täuschen 🙂Zitat:
du vielleicht ja aber andere nicht 😉
Ok, meine Kamera ist jetzt ganz hinüber.. 🙁
Habe keine Distanzscheiben, kein anderes Fahrwerk. 225/40 Bereifung von den original Reifen genommen. Die Papiere und die Verpackung sagen definitiv ET45. Kann es solche Unterschiede beim gleichen Fahrwerk geben?
Nö,
aber besorg Dir eine Kamera und mach Bilder.
Vielleicht auch mal ein Rad abschrauben und von innen
die Beschriftung lesen.
Notfalls die obere Schraube im Radlauf raus.
Habe mir eine Kamera vom Kollegen geliehen und hier sind die Bilder:
Soweit man das auf den Bilder erkennen kann sieht das eigentlich schon nach ET45 aus. ET45 = vorne ziemlich bündig mit dem Kotflügel, ET35 steht 1 cm raus (klingt komisch, ist aber so 😁).