Optimaler Schaltzeitpunkt (Frage)
Ich werde meinen TT nicht mehr peitschen, dennoch wüsste ich gerne von Euch, ob mir jemand sagen kann wann der optimale Schaltzeitpunkt ist von Gang A nach B für die Bahn und für die Stadt.
Ich kann zwar fahren, vermutlich auch nicht schlecht aber das war's dann auch schon. Wer weiss ob ich alles "richtig" gemacht habe, um zum Beispiel "richtig" zu beschleunigen.
Kann man sowas ausrechnen oder nachlesen, oder gibt es da nur Erfahrungswerte?
32 Antworten
huhu
und genau das was Americanorigin schrieb meinte ich ja... sorry wenn es nicht so rüber kam... das ist einfach das logischste.
NM ist beim "richtigen" Beschleunigen nicht von Bedeutung. Kraft ( PS ) + Übersetzung sind die wichtigsten Komponenten. Klartext, schön bis 6500 ( je nach Motorcharakteristik ) drehen, und dann den nächsten Gang reinhauen.
BurnouTT, Kraft ist nicht PS.
Leistung (PS) ist Arbeit durch Zeit
Die Kraft, die vom Rad auf die Straße übertragen wird, ist gleich Drehmoment (am Rad) durch Radius (des Rades).
Die PS geben Dir an, wieviel Dein Motor leistet, aber nicht, welche "Kraft" er aufbringt.
Physik 8. Klasse
🙂