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- Opel zeigt die neue Trixx Konzeptstudie auf dem Genfer Automobils.
Opel zeigt die neue Trixx Konzeptstudie auf dem Genfer Automobils.
Opel zeigt die neue Trixx Konzeptstudie auf dem Genfer Automobilsalon
Mit Wirkung zum 4. Februar 2004 hat Opel bekannt gegeben, daß man das Kleinstwagen-Konzept Trixx auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon (4. bis 14. März) präsentieren wird.
Abmessungen:
- Länge: 3,04 Meter
- Breite: 1,66 Meter
- Höhe: 1,57 Meter
- Ladevolumen: 890l VDA (bei weggeklapptem Beifahrersitz)
- Ladelänge zwischen Rückwand und Armaturentafel: 1,53 Meter
Motor / Antrieb:
- 1,3 Liter CDTI Dieselmotor mit 51 kW / 70 PS (wird bereits im Corsa und Agila eingesetzt)
- Vorderrad-Antrieb
Der kompakte TRIXX kann einerseits bis zu drei Erwachsene und ein Kind aufnehmen, bietet andererseits als Einsitzer jede Menge Platz für Ladegut. Drei elektrisch angetriebene Pantograf-Türen - zwei auf der Beifahrer-, eine auf der Fahrerseite - vereinfachen den Zugang für Personen und Gepäck. Die Türen lassen sich mit Hilfe eines intelligenten Tragarms wie Schiebetüren parallel zum Fahrzeug öffnen. Auf eine Heckklappe hat man verzichtet, die Heckscheibe ist separat in der Rückwand versenkbar.
Weitere Ideen/Charakteristika der TRIXX Konzeptstudie sind u.a.:
- ein aufblasbarer Rücksitz
- ein wegklappbarer Beifahrersitz
- eine Dachluke, die auf Knopfdruck die aufrechte Beförderung langer Gegenstände ermöglicht
- ein wie eine Schublade herausziehbarer Heckgepäckträger, der zum Transport schwerer oder schmutziger Lasten dient
- kraftvolle Linien und kurze Überhänge
- markentypische Bügelfalte der Motorhaube
- Opel-charakteristische seitliche Fenstergrafik
- ausgeprägte Radlippen
Nach Angaben des Opel Design-Chefs Martin Smith zeigt die Studie TRIXX Opels Vision "eines innovativen, sehr kompakten Fahrzeugs in der 3-Meter-Klasse mit einem variablen Tür- und Innenraumkonzept".
Mfg
Marc
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14 Antworten
sieht aus wie ein smart von opel. lustig...
Zitat:
Original geschrieben von pfreud01
sieht aus wie ein smart von opel. lustig...
...und hätten sie mit dem MAXX damals schon ernst gemacht !!!
Mittlerweile gibt´s ja eine ganze Flut an (realen) Bildern von der smarten Kiste.
Der kommt zudem verdammt gut an in Genf. Fänd´s echt stark wenn Opel die ersten wären, die sich gegen das SMART-Konzept trauen Paroli zu bieten. Der TRIXX bietet das Quentchen mehr, was ihn zum vollwertigen 2.-Wagen macht, der SMART zeigt bei meinem (persönlich) Auto-Bedarf leider allzu oft für ernsthafte eigene Abwägungen zuviel Kompromiss. Opel kontert auf seine Art+Weise:
20%-mehr Außenlänge aber noch viel mehr an Ideen !!!
PS: War beim Smart (/Studie) nicht auch mal ein 2stufiger Kindersitz angedacht gewesen, also für 2 Schreihälse.
Richtig pfiffig die kleine gelbe Kiste. 
Aber für die Serie sind die ganzen Ideen viel zu teuer (aufblasbarer Sitz, Pantographen-Türen, el. versenkbare Heckklappe, ...)
Zitat:
Original geschrieben von sir_d
Richtig pfiffig die kleine gelbe Kiste.
Aber für die Serie sind die ganzen Ideen viel zu teuer (aufblasbarer Sitz, Pantographen-Türen, el. versenkbare Heckklappe, ...)
Schon klar, da müsste man schon entscheidend zurückrüsten. Doch weil ja doch recht viel "erzählt" wird, der Agila-Nachfolger entsprechend flexibel in Länge/Equipment kommen könnte.....
Da ist man bei VW mit dem schnöden Fox bestimmt schon ganz still und zittert....
Solange wie bei Touran->Zafira->Scenic kann man diesmal nicht mit einer Antwort warten !
Auch der Concept C ist ja schließlich "nur" eine Antwort auf den kommenden Astra CC->Megane CC -> Peugeot 307 CC
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Schon klar, da müsste man schon entscheidend zurückrüsten. Doch weil ja doch recht viel "erzählt" wird, der Agila-Nachfolger entsprechend flexibel in Länge/Equipment kommen könnte.....
Da ist man bei VW mit dem schnöden Fox bestimmt schon ganz still und zittert....
Solange wie bei Touran->Zafira->Scenic kann man diesmal nicht mit einer Antwort warten !
Auch der Concept C ist ja schließlich "nur" eine Antwort auf den kommenden Astra CC->Megane CC -> Peugeot 307 CC
Ja klar, die Opel-Leute werden sich da mit Sicherheit was schönes einfallen lassen.
Übrigens...
Von Opel ist z.Zt noch nicht zu erfahren ob/wann der TRIXX zumindest auch mal in Dtschl. (auf einer Messe/Hauptsitz) zu bewundern ist..
Ich hab die sooo gelobt wegen dieser hypersmarten Kiste,.....(will endlich meinen Astra-Gewinn)
Hier gibt's eine hübsche Animation zum Trixx. 
Im April oder wann ist doch bestimmt wieder diese Automobilausstellung in Leipzig. Würde mich schwer wundern, wenn Opel den Trixx da nicht einfach mit hinstellt... aber genaueres weiß auch ich nicht.
Er steht auf der AMI in Leipzig:
Folgendes noch...(aus AutoBild + AUTO-Zeitung)
Der geniale TRI XX mit seinen Innovationen beeinflusst wohl schon demnächst anstehende Modelle: Astra Caravan (oder auch erst beim nächsten Corsa) bekommen evtl. die Kennzeichen-Schublade am Heck mit integriertem Fahrrad-Träger. Cool !!!
Die Plattform selbst, heißt es spekulativ, könnte mit dem Fiat Trepiuno kostengünstig korrespondieren und passende Motoren sind auch vorhanden….
Baut den TRI XX !!!
Wenn man sich das Video anschaut, ist das Concept ziemlich Klasse und innovativ.
Die AMI in Leipzig ist jetzt ab dem 17. Ich werd bestimmt hin gehen. Mal sehen, ob ich ihn finde.
CU Jens
In der neuen/aktuellen ams am Kiosk mal reingeschaut*. Die listen auch zahlreichen Innovationen auf die demnächst kommen werden/könnten.
(prahlerische Vermutungen oder fund. Wissen ?!?)
Dem Zafira würde wohl der Faltsitz auf der Beifahrerseite zu Gute kommen, genauso eine versenkbare Heckscheibe !
*) genaueres schnorren demnächst beim Freund ;o)
hmm, wenn der preis stimmt ist das die richtige einkaustasche ist leider nur eine zeichnung