Opel Zafira B Bj 2008 CTDI
Hallo guten tag ich habe ein frage
Ich bin keine Profi und möchte gern etwas wissen vielleicht kann mir jemanden weiter helfen
meine KFZ Mechaniker weiss nicht mehr weiter
Ich habe ein Opel Zafira B Bj 2008 CTDI motor code Z19DT 120 PS
seit Geräumer zeit der Opel startet nicht mehr so gut bin zum Mechaniker hin der wieder rum den Wagen am Computer angeschlossen und stellt fest Fehler Meldung : Nockenwellen Sensor
der empfiehlt gleichzeitig auch ( war fällig ) Zahnriemen mit Wasserpumpe auszutauschen
Der Nockenwellen Sensor original von Opel
wagen zusammen gebaut Ergebnisse wagen startet immer so schlecht und Fehler Meldung Nockenwellen Sensor
der Mechaniker hat mir ein mail geschrieben
Hallo,
Ich habe den Zafira wieder zusammengebaut, aber das Problem beim Starten besteht weiterhin.
Ich habe die Einspritzdüsen überprüft, um zu sehen, ob nicht eine Einspritzdüse zu viel Kraftstoff durchgelassen hat, und wie Sie auf dem beigefügten Foto sehen können, ließ Einspritzdüse Nummer 1 mehr Kraftstoff durch als die 3 anderen.
Außerdem habe ich auf dem Rückweg Sprit, was mir komisch vorkommt.
Frage an die Profis Hallo,
Ich habe den Zafira wieder zusammengebaut, aber das Problem beim Starten besteht weiterhin. Andererseits werden mehr Zeugen auf dem Dashboard angezeigt.
Ich habe die Einspritzdüsen überprüft, um zu sehen, ob nicht eine Einspritzdüse zu viel Kraftstoff durchgelassen hat, und wie Sie auf dem beigefügten Foto sehen können, ließ Einspritzdüse Nummer 1 mehr Kraftstoff durch als die 3 anderen.
Außerdem habe ich auf dem Rückweg Sprit, was mir komisch vorkommt. Ich warte morgen auf die Bestätigung für die Ursache des Problems ...
Hab einen schönen Abend
99 Antworten
HAllo Guten Morgen , der Nockenwellenrad wurde auch ausgetauscht
ICH HOFFE DIE FINDEN DEN FEHLER AM MOTORSTEUERGERÄTE WEIL ICH WEISS NICHT MEHR WEITER
ICH HOFFE ES KLAPPT
DANK
Frage
Ich habe den MTG weg geschickt würde dar Autoradio angehen und normal funktionnieren
dank
Hallo Motorsteuergeräte ist wieder Zurück ( fehlerbehoben ) eingebaut aber leider immer noch Fehler code P0340
Nocken Wellensensor
das heisst es bleibt mir nur eins auf kabelbruch überprüfen
wer kann mir sagen welche Pin Belegung hat Nockenwellen und Kurbelwellensensor am Stecker vom MTG
Bitte
dank
Sorry habe ich vergessen zu erwähnen MTG Bosch 0281014452 HD 55566279
ich benötige die PIn evtl mit farbcodes dank
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NWS
PIN 1. BRAUN/ROT. - Sensormasse zum MSG XC 52 PIN 11
PIN 2 : BRAUN/GRÜN -Sensor-Signal XC 52 PIN 50
PIN 3 : GRAU/ROT - Sensor -PLUS XC 52 PIN 20
Stecker am NWS abziehen und alle 3:Kabel gegen Minuspol messen bei eingeschaltener Zuendung.
Dann PIN 2 gegen PIN 1
und PIN 3 gegen PIN 1
HAllo Sorry das ich nochmal frage
XC 52 ist das der Gross Stecker oder Der Kleine Stecker
kann ich das ganz mit ein Piepser durchmessen ? oder musse ich mit einem multimeter messen
dank
Aber nicht ,wenn der NWS am Stecker hängt !!!
Das ist ein Hallsensor.
Wenn der ohmisch durchgemessen wird,kann man in zerstören.
Erstmal Spannung messen und Ergebnisse posten.
Dann Scheinwerfer-Birne H 4 oder ähnliches besorgen zum Testen der Leitungen.
Mit Multimeter die Kabel durchmessen,kann man bringt aber nix.
Leitung unter Strom setzen mit Scheinwerfer-Birne.
Lampe muss hell brennen.
Dann am Kabel kneten/rumwackeln .
Gilt für alle 3 Leitungen.
Gegenstecker vom Kabelbaum abtrennen und neuen Stecker kaufen.
Mit Piepser kannste da nicht arbeiten.Das ist keine vernünftige /aussagekräftige Prüfung der Kabel.
Hallo ich habe die nacht die batterie aufgeladen
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Fehler code ausgelesen p 0202'
P 0202 = Kurzschluss Verkabelung Injektor 2.Zylinder.
Verkabelung und Stecker erneuern.
Hallo welche stecker wäre das bitte 2 er von links oder von rechts
Von links.
Hallo sorry ich habe es ein bieshen anderes. also ich habe den stecker abgemacht vom Nockenwellensensor
und vom stecker bis Motorsteuer geräte gemessen
mit eingeschaltete zündung
- so wie der stecker einsteckt wird also von links mit masse 4,98 v
mitte stecker masse 4,98 V
rechts nichts ( masse )
beim ausgeschaltete zündung sind die Signal nicht vorhanden
ganz rechts ist die masse habe ich einfach mit ein piepser am motor gehäuse gemessen also auch vorhanden
ich hoffe ich habe mich einige massen gut ausgedruckt ( sorry )
kann es sein das der Fehler P0202 ein Folg fehler von Nockenwellensensor ist
Nein.
Ist der Fehler vom NWS immer noch im Speicher ?
Oder nur noch der P 0202 ?