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Opel astra Problemchen. Luftmassenmesser?
Schönen Abend, bin zwar neu hier, aber hoffentlich gut aufgehoben :)
Zu mir, ich fahre einen Astra H 1.8 Z18XE mit 125Ps und bin geplagt von Problemen.
Zuerst war der Luftmassenmesser defekt, habe ich mir einen von Bremi gekauft-war natürlich Müll.
Also zurück damit und mir einen von Hella gekauft, lief auch erst echt ganz gut bis auf ein paar Drehzahleinbrüche (Drosselklappe gereinigt und alle Schläuche dicht die von oben für mich ersichtlich waren bereits geprüft)
Die MKL ging sogar von selbst aus und der Motor lief gut.
2Tage und 100km später läuft der Motor echt schlecht, Motorkontrollleuchte auch wieder an! beim abtouren verschluckt er sich (Kupplung durchgetreten) von etwas höheren Drehzahlen sackt er beim Auskuppel ab und an bis auf 500 RPM ab und geht dann erst wieder auf 800, dazu immer ein paar schüttler.
Dichtheitsprufung mit Nebelmaschine durchgeführt, alles dicht!
Fehlerspeicher war p0170.
P0100 war auch drin aber ich glaube der war alt, vom defekten Lmm.
Also neuen Lmm ausgebaut und geschaut, und irgendwie sieht der nicht sonderlich gesund aus!
Ist dieser Belag normal?
Vllt habt ihr ja nen Tipp.
Danke im vorraus..
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40 Antworten
Dazu muss ich sagen das er mit dem billigen Bremi sogar besser lief..
Durchaus möglich das es mal ne Rücksendung war mein 15 Jahre alter Siemens ist Blitze blank.
Die Lambda hat ohne LMM Stecker auch wieder perfekt ausgeschlagen
Also dass gleich 2 neue LMM defekt sind, glaube ich nicht.
Du hattest doch denn LMM schon mal abgesteckt und er lief immer noch schlecht. Was hast du geändert, dass er jetzt ohne gut läuft?
Hast du mal die Werte des LMM in den verschiedenen Lastzuständen gemessen bzw. ausgelesen?
Es gab früher mal Probleme mit der Masseverbindung im ECU zum LMM. Kontrollire da auch mal.
Also, der neue Luftmassenmesser hat die Drehzahlschwankungen komplett beseitigt.. Im Leerlauf hält er die Drehzahl super alles gut.
Trotzdem merkt man wie er sich ab und an verschluckt, denke da sollte ich Zündkerzen und Spule checken?
Danke an alle
@Pupsgemein
Ich wechsel die Zündkerzen alle 40.000 km spätestens.
Neulich waren die Zündkerzen im Insignia nach ca. 33.000 km schon nicht mehr berauschend, waren NGK.
Naja es klingt komisch, und es vibriert im Motorraum ziemlich stark also son leichtes schütteln.. Also man sieht wie zb der der Luftfilter Kasten vibriert, ich hoffe es sind nur die kerzen
Wie Zündkerzen??
Keine neuen mal eingebaut??
Alle 40.000 km raus den Rotz.
Wie hast du die Leiche denn jetzt ausgegraben?
Gruß Metalhead
Zwei Jahre sind doch nix.
Quasi gestern. ;)
@metalhead79
@olli27721
Ops. :o
Das frage ich mich jetzt auch. :confused:
Da war ich wohl auf Umwegen auf Irrwegen.;)
Einfach vergessen.
Ist doch wiedermal der Klassiker beim Z18XE
Mit neuem LMM wird's besser.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 19. Januar 2022 um 21:06:14 Uhr:
Ist doch wiedermal der Klassiker beim Z18XE
Mit neuem LMM wird's besser.
@BlackyST170
PSSST.
Ich habe eine Leiche geweckt. :D:D:D