Opel Astra H mit 200.000km?
Wollte mir als erstes Auto einen Astra H 2.0T mit dem Z20LER Motor holen.
Preis ist bei 5000€ und hat knapp 200.000km.
Laut Verkäufer erste Hand, TÜV bis 2018, EZ 05.
Auf was muss ich beim Kauf achten?
Hab schon gelesen ich solle auf die Domlager schauen, sowie prüfen ob an der Chromleiste des Kofferraums rost sitzt. Ins Scheckheft schauen ist klar.
Noch irgendwas worauf man achten muss?
Mfg
Beste Antwort im Thema
Es gibt dafür keinen Grund! Ein Anfänger hat mit solch einem Wagen nichts auf der Straße zu suchen! Das ist nunmal so!
Spezielle Krankheiten fällt auch unter Alles! Gib doch mal den Motorcode in die Suche und du hast dzau schonmal genügend Lesestoff! Über das Modell gibts ja keine Angaben!
22 Antworten
Zitat:
@Leon596 schrieb am 20. April 2017 um 09:15:47 Uhr:
Krank, einfach nur krank solch Einstellung! Aber es gibt ja immer Unbelehrbare!Zitat:
Sehe ich anders.
Kommt drauf an wie reif der TE ist.
Lieber ein vernünftiger Anfänger mit 200 PS als ein Unvernünftiger mit 45 😉85kw sind 115,6PS. Die Einen runden auf, die Anderen ab!Zitat:
@duracell83 schrieb am 20. April 2017 um 19:15:27 Uhr:
@metalhead79 welches modell fährst du genau?
Und kann mir vielleicht einer den unterschird zwischen den 1.6 mit 115 bzw. Den mit 116 ps erklären? Ist ja nur 1 ps unterschied und gleicher hubraum.
Sorry das ich das thread dafür in anspruch nehme
Zitat:
@meisterjaeger schrieb am 21. April 2017 um 03:15:43 Uhr:
@Leon596 schrieb am 20. April 2017 um 09:15:47 Uhr:
Krank, einfach nur krank solch Einstellung! Aber es gibt ja immer Unbelehrbare!
Findest du?
Ich nicht.
Und da du selbst ja auch Autos fährst weißt du das auch ganz genau, dass man mit mehr PS nicht unbedingt schnell fahren muss.
Der Trick ist nur, das rechte Pedal irgendwann loszulassen 😉
Bei Leistung geht es doch um die Beschleunigung. Finde ich zumindest!
Stumpfes schnellfahren, am besten noch geradeaus auf der Autobahn ist doch stupide und vor allem stressig.
Erstmal Danke. Ich werde mir das Ding mal genau anschauen, Innenraum sieht auf den Fotos die man mir geschickt hat noch recht gepflegt aus.
So wie ich das jetzt rauslesen konnte sollte ich aber ziemlich aufpassen und genauestens durchchecken.
Um auf das Nebenthema einzugehen:
" Der Trick ist nur, das rechte Pedal irgendwann loszulassen 😉 " trifft vollkommen zu, hatte ja auch schon gemeint man muss es nicht ausfahren. Aber jedem seine Meinung.
Zitat:
@duracell83 schrieb am 20. April 2017 um 19:15:27 Uhr:
Und kann mir vielleicht einer den unterschird zwischen den 1.6 mit 115 bzw. Den mit 116 ps erklären? Ist ja nur 1 ps unterschied und gleicher hubraum.
Rundungsfehler: 85kW = 115,6PS; 115PS = 84,55kW
Ist immer der selbe Motor
Gruß Metalhead
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Ich weiss wie das endet.
Fragt mal einen Feuerwehrmann.
18 Jährige fahren allein vernünftig wenn dann aber Kumpels dabei sind
Los mach mal zeig mal was die Kiste läuft.
Oder ein Mädel dabei ist.
Ich bin so cool kann 220 fahren schau mal.
Bis die nächste Kurve kommt.
Is aber nicht so schlimm da wartet ja der Feuerwehrmann und schneidet alle raus.
Erlich ein vernünftiger Fahranfänger fährt auch mit weniger PS.
Muss aber jeder für sich entscheiden
Noch was zum Auto.
Kauf das nicht für das Geld gibt's bessere.
Zitat:
@Chris190975 schrieb am 21. April 2017 um 10:36:27 Uhr:
Ich weiss wie das endet.
Fragt mal einen Feuerwehrmann.
18 Jährige fahren allein vernünftig wenn dann aber Kumpels dabei sind
Los mach mal zeig mal was die Kiste läuft.Oder ein Mädel dabei ist.
Ich bin so cool kann 220 fahren schau mal.Bis die nächste Kurve kommt.
Is aber nicht so schlimm da wartet ja der Feuerwehrmann und schneidet alle raus.Erlich ein vernünftiger Fahranfänger fährt auch mit weniger PS.
Muss aber jeder für sich entscheiden
Ja, wie gesagt.
Reife!
Manche haben sie, viele nicht.
Ich könnte theoretisch zumindest laut Tacho auch 220 fahren.
Mitfahrer hatte ich bisher mehr als oft genug dabei.
Auch als ich noch 18 war.
Schneller als 110 bin ich auf der Landstraße nie gefahren.
Autobahn höchstens Richtgeschwindigkeit.
Eben gerade weil man mit Mitfahrern noch mehr Verantwortung hat.
Kumpel von mir hat einen GTI Edition 35
Klar, zeigt man dann mal was die Karre kann von der Beschleunigung.
Aber in Deutschland hat man zu verkehrsarmer Tageszeit ja zumindest die Möglichkeit ohne Risiko das auf der Autobahn mal zu demonstrieren und dann ist auch gut.
Zitat:
@Leon596 schrieb am 20. April 2017 um 09:15:47 Uhr:
Zitat:
@meisterjaeger schrieb am 18. April 2017 um 08:24:59 Uhr:
Es gibt dafür keinen Grund! Ein Anfänger hat mit solch einem Wagen nichts auf der Straße zu suchen! Das ist nunmal so!
Sehe ich anders.
Kommt drauf an wie reif der TE ist.
Lieber ein vernünftiger Anfänger mit 200 PS als ein Unvernünftiger mit 45 😉
da stimme ich Dir zu.
Da erste Auto meines Sohnes ist auch ein Astra-GTC mit 125kW/170PS und den fährt er seit mehr als 7 Jahren ohne Schaden - da gab es anfangs auch skeptische Ausssagen.
Mein erster Pkw war damals ein 110Ps-Opel-Hecktriebler (kennt heute kaum noch jemand) und hat mir auch nicht geschadet. so what 😁
zurück zum Thema :
Rost ist bei unserem 2006er mit über 150 tkm kein Thema - bis auf die Zierleiste an der Heckklappe, die damals scheuerte und Rost verursachte - wurde behoben und seit 6 Jahren ist Ruhe.
Ölverbrauch ist beim 2.0 Turbo leider ein Thema.