Opel Astra H 1.6 105PS Benzin, Motor startet nicht, Fehlercode P0201-0204
Hallo Leute,
habe meinen Opel nach 4 Jahren Tiefgarage wieder in Betrieb gesetzt. TÜV hat er zu meinem Verwundern beim ersten Anlauf geschafft.
Nach der Anmeldung bin ich 30km ohne Probleme gefahren und wollte in eine Hobbywerkstatt um einen Kompletten Service zu machen doch leider Startete der Motor nicht mehr.
1.Wenn die Zündung an ist Surrt das Auto 2 Sek, nachdem ich den Schlüssel zum Starten drehe, läuft der Anlasser 1 Sek und bricht selbstständig ab obwohl ich noch auf Startposition bin.
2.Danach Surrt das Auto nicht mehr wenn ich die Zündung an habe, sondern es kommt nur ein "tick" und der Anlasser macht nix.
Nach etwas warten geht es bei 1. wieder los. Nach 1. kommen auch immer die Fehlercodes P0201-P0204.
Folgendes habe ich bereits versucht.
- frisches Benzin eingefüllt
-Zündkerzen und Zündspule sowie die Stecker mit Kontaktsprey gereinigt
-neue Zündkerzen bestellt (noch nicht da)
-Batterie abgeklemmt (Zeitweise)
-mit einem anderen Auto überbrückt
-Batterie neu geladen
ein Freund meinte das der Motor schwer läuft (hat an der Kurbelwelle gedreht ?) und meinte das die Lichtmaschine oder Wasserpumpe durch die standzeit defekt ist ?
Leider haben mir die alten Thrends für mein Problem nicht helfen können daher frage ich nochmal nach.
Schonmal vielen dank für eure Unterstützung
lg Erik
21 Antworten
Behälter und Pumpe sind eins.
https://images.motoso.de/cla/b36/0c8/f68/634/xl_582266.jpg
Hinter dem Motor Richtung Fußraum Beifahrer.
Und wie gesagt Betriebsstoffe wechseln ist empfehlenswert.
Guten Abend zusammen,
kleiner Update zur Reanimation von meinem Opel.
Hydrauliköl getauscht leider ist kein Besserung wahrnehmbar, da muss man sich einfach eingestehen das es ein Auto aus dem Jahr 2005 ist und da war die Technik nicht so weit das man mit einem Finger lenken kann.
Klima läuft wieder, da war leider der Klimakondensator undicht und ich musste dafür 650 Euro zahlen(inkl nachfüllen), ich hoffe das der Preis gerechtfertigt ist?
Leider macht die Lüftung manchmal dröhnende Geräusche, Abhilfe schafft da die Lüftungsstufe zu verstellen oder ganz aus .Wisst ihr was das sein könnte ?
Bin nun 1000km mit dem Auto gefahren und es hat sich definitiv gelohnt !
Kühl,- und Bremsflüssigkeit stehen als nächste an.
650 ist ordentlich. War das bei Opel?
Wann wurde zuletzt der Reinluftfilter gewechselt?
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Zitat:
@Erik94 schrieb am 25. August 2024 um 21:21:55 Uhr:
Hydrauliköl getauscht leider ist kein Besserung wahrnehmbar, da muss man sich einfach eingestehen das es ein Auto aus dem Jahr 2005 ist und da war die Technik nicht so weit das man mit einem Finger lenken kann.
Im Vergleich zum Fabia 2 von meiner Frau ist die Servolenkung von meinem Astra auch recht schwergängig. Deswegen mag ihn meine Frau auch nicht. Aber sie ist nicht den alten Polo 86C gefahren, deswegen hat sie keinen richtigen Vergleich 😁. Also ja, ich würde auch sagen, dass deiner schon normal ist und einfach nicht mit einem neueren Auto vergleichbar.
Zitat:
@Gerd_7 schrieb am 25. August 2024 um 21:37:10 Uhr:
650 ist ordentlich. War das bei Opel?Wann wurde zuletzt der Reinluftfilter gewechselt?
Hey,
war bei einer freien Werkstatt, die mir auch bei der Anmeldung und TÜV geholfen hat, Freunde von mir fanden das auch sehr teuer.
Die Aufteilung der Kosten war:
100 Klimaservice (Nachfüllen)
250 Klimakondensator (im Internet für 100 gesehen)
300 Arbeitszeit
wollte das anfangs auch selber machen den das defekte Bauteil hängt ja hinter der Stoßstange aber da hat meine Faulheit gesiegt und ich ließ es machen.
Mit Reinluftfilter meinst du den Innenraum Pollenfilter ? wenn ja den habe ich vor 2 Monaten getauscht.
Folgende Filter habe ich schon getauscht.
-Luftfilter für die Ansaugung
-Innenraumfilter
-Ölfilter
Hat einer noch einen Tipp wegen der dröhnenden Lüftung ?
Ändert sich was, wenn du die Luftverteilung änderst oder auf Umluft stellst?
Für einen originalen GM Kondensator ist der Preis gut, ansonsten wollen die natürlich auch an den Ersatzteilen verdienen.
Der Tausch vom Kondensator dauert eine gute 1/2 Stunde. (Das geht auch ohne die Frontverkleidung abzubauen.)
Das befüllen mit Dichtheitsprüfung auch.
Mit dem Drumrum dann 1,5h
200€ Stundenlohn kann in einer Großstadt beim Vertragshändler schon sein.