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Omega B - X30XE - Heulendes Geräusch vorne
Hallo Omeganer !
Bei meinem Omega MV6 habe ich seit kurzer Zeit ein heulendes Geräusch für 30 sek bis 1 Minute nach dem starten!
Hört sich an als on meine Frau Staubsaugt!
Geht aber weg nach kurzer Zeit!
Nervt aber!was ist denn das weiss einer Rat
Gruss Ralf
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54 Antworten
Bei meinem ging sofort MKL an.
Hab dann Kurts Tip mit Sicherung ziehen im Relaiskasten gemacht
wekche Sicherung ist dann genau die dann raus muss??
Müsste die 40A Sicherung sein. Die 50A ist glaube ich für Kühlerlüfter.
Notfalls eben kurz ausprobieren.
OK die bleibt dann aber draussen oder???
Ja. Daneben ist auch so ein Steckplatz, wo man die einfach reinstecken kann. Denke Steckplatz für Ersatzsicherung ist das.
Da hab ich meine reingesteckt
Ok werde ich probieren!
ur die Schei.. Heizung macht mir Sorgen an was es liegt das er nicht heizt trotz Motortemperatur!
Hoffe Heizungskühler wechseln ist nicht so aufwendig falls!??
Erst mal kucken ob's überhaupt daran liegt.
Kuck erstmal ob die Schläuche heiss werden.
mache ich Morgen gleich!
wenn sie heiss werden liegts nicht am Kühler????
Wenn beide heiß werden liegt s nicht am Wärmetauscher .
sind sie kalt hat entweder das Heizungsventil keinen Durchgang , oder es ist Luft im Kühlsystem .
MfG
vielen danke Euch allen!
werde morgen mal nachsehen und hier bekannt geben was nun ist!
Oder der WT im Klima-/Heizungs-Block ist zu, also verstopft!
Der müsste dann ausgetauscht werden, oder, mit Hilfe geballter Chemie und ner Umwälzpumpe, wieder freigeätzt und gespült werden.
Danke Kurt werde morgen erstmal prüfen ob die Schläuche warm werden um das auszuschliesen!
wie siehts denn mit passgenauigkeit der Heizungskühler aus dem Zubehör aus??
Hat einer da Erfahrungen mit eingermassen guter passgenauigkeit eines Zubehörkühlers!
Ist das ein grosser aufwand beim MV6??
Gruss Ralf
Irrige Annahme ist, wenn beide Schläuche heiß werden liegt es nicht am WT. Genau dann liegt es nämlich da dran, dass er zugesetzt ist. Das Wasser geht dann nämlich nicht durch die dünnen Leitungen im WT, sondern direkt daran vorbei und kommt genauso heiß wieder raus, wie es rein ging. Ein Wärmeaustausch findet nicht mehr statt.
Ist der WT ok, kommt es bei voller Heizleistung merklich abgekühlt wieder raus.
Am Heizkreisabschaltventil müsste schon Unterdruck anliegen, damit es schließt. Das mach es aber nur bei ECC auf "LO". Selbst wenn der Unterdruckschlauch abgeht, bleibt es offen. Es ist eh selten der Grund für fehlende Heizleistung.
Was noch sein kann: defekte Zusatzpumpe unter dem Ausgleichsbehälter, so Dein Modell die schon hat (kam glaub ich ab 95 rein).
Aber meist ist es zu 90% verdreckter WT. Es macht sich am Besten einen guten aus nem Schlachter zu nehmen, den mit Chemie zu reinigen und einzubauen. Die Dinger aus dem Zubehör passen meist überhaupt nicht.
Der Wechsel ist nach Kurts Anleitung total einfach. Leider funktioniert der Link nicht mehr zu Kurts Bilderstrecke zum WT Tausch.