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Omega B - Kann man 5W30 mit 10W40 mischen?

Opel Omega B
Themenstarteram 9. Februar 2015 um 13:19

hallo kann ich beim Opel Omega b Bj 99 Benziner wo aktuell 5w30 drinnen ist ohne weiteres das öl 10w40 drauf schütten oder soll ich lieber lassen (restmenge vom 10 w 40 sind ca noch 5 Liter die ich aufbrauchen will)

und was heisen die zaheln genau zb 10 w 40 ?

Danke

Beste Antwort im Thema

@haib

Warum kannst du es einfach mal nicht mal auf sich beruhen lassen?

Es hat keiner gesagt, dass das Zeuch von LM in den dafür vorgesehenen Fällen nicht funktioniert - die beschäftigen Ingenieure, die ganz sicher nicht auf der Wurschtpelle daher geschwommen kommen.

Ich hab das Zeug auch in meinen Motor gekippt - nach einem Tip von Kurt habe ich es einfach probiert. Und was soll ich sagen: wenn die Dichtungen am Ende sind, sind sie am Ende! Punkt!

Aber im Gegensatz zu dir, versucht Kurt nicht jeden der es wissen oder auch nicht wissen will zu missionieren und im Gegensatz zu dir, sind sich hier offenbar auch viele darüber im Klaren, dass auch andere Hersteller Ingenieure in ihren Reihen haben, die ebenfalls nicht auf der Wurschtpelle daher geschwommen kommen. Und du wirst es nicht glauben aber man kann mit denen sogar reden und die fragen oder woher glaubst du habe ich den Namen eines (!) dieser Weichmacher-Additive, den ich gestern gepostet habe?

Ganz klare Aussage von einem dieser Nicht-LM-Ingenieure: Einhalten oder Unterschreiten des Wechselintervals, einigermaßen hochwertiges Öl und das nötige Auge für eine passende Wartung und Fahrweise und man kann sich diese Mittel sparen. Treten dann Undichtigkeiten auf, sind die Dichtungen so ausgehärtet oder sogar mechanisch beschädigt (bei Simmeringen zum Beispiel), dass auch keine Mittelchen mehr helfen.

Deine unterschwelligen Botschaften "Liqui Moly rein und alles wird gut" sind - bitte entschuldige - für'n Popo! Sie helfen insbesondere nicht denen, die von der Materie wenig bis keine Ahnung haben, vor einem Problem stehen und sich hier Rat und Hilfe erhoffen.

Dass du von den LM-Produkten überzeugt bist und damit deine Erfahrungen hast, sei dir doch von Herzen gegönnt aber schalte doch einfach mal einen Gang runter und lass diese gebetsmühlenartige Wiederholung an jeder dir passend erscheinenden Stelle.

Der von mir zum Thema befragte Ingenieur hat mir ganz klar zu verstehen gegeben: wenn Dichtungen vor ihrem "natürlichen" Ende altern, ist das beinahe immer eine Folge von mangelnder Wartung oder "unnatürlicher Fahrweise". Beispielsweise dann, wenn Kraftstoff wegen extremem Kurzstreckenverkehr das Öl verdünnt und diverse chemische Bestandteile der Dichtungen auswäscht. Und das tut es in dem Beispiel dann auch mit den Weichmachern der LM-Produkte und jedes anderes Produktes dieser Machart (Lec-Wec und wie sie alle heissen). Da hilft also auch das Reinschütten dieser Mittel nicht, sondern eine extreme Verkürzung des Ölwechselintervals oder eben eine ausgewogene Fahrweise, die die Kraftstoffanteile im Öl ausdampfen lässt.

Und bei Ölverbräuchen, wie wir sie hier zu lesen bekommen haben (ich hatte einen Verbrauch von 1 Liter auf 500 km zum Schluss !!) kippt man das Zeug oben gar nicht so schnell rein, wie es unten rausläuft oder durch den Kat gejagt wird. Da hilft nur das mechanische Abdichten des Motors. Und wenn - wie in meinem Fall - die Kolbenringe ihr Lebensende erreicht haben ... hat auch LM nichts im Regal, was auf wundersame Weise über Nacht neue Kolbenringe in den Motor einbaut (Rewitec übrigens auch nicht ... aber im Gegensatz zu LM weis ich von einigen, dass die das Zeug im industriellen Umfeld einsetzen und zumindest nicht enttäuscht wurden).

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Die Beschreibung von dem CERATEC ist allerdings Zauberpipi. Wie soll Keramik denn Reibung verringern? Mir aber sowieso wurst. Ich spar mir solchen Kram und kauf mir von dem Geld irgendwann wieder ein anderes Auto. Natürlich nachdem ich den zwar weggerosteten aber immernoch fahrenden Altwagen verkauft hab..

Zitat:

@mozartschwarz schrieb am 20. Februar 2015 um 11:33:35 Uhr:

Wie soll Keramik denn Reibung verringern?

Nimmt man Keramik nicht auch zum Schleifen - wenn dann genug ausgeschliffen ist verringert sich die Reibung natürlich, da mehr Luft :D:D

@ kmscheuer

Erstmal danke für den Link.

Was mir als Laie aber auffällt, welche Qualität/ Freigaben das Basisöl hat?

Spielt eigentlich keine Rolle. Es war ein 10W40 und es wurde verbessert.

Andererseits könnte ein anderes Öl auch verschlechtert werden..

Ich glaub ich versteh RasenderRoland1

am 4. März 2020 um 8:43

Zitat:

@HellmichHolger schrieb am 11. Februar 2015 um 07:40:34 Uhr:

Zitat:

@croma74 schrieb am 11. Februar 2015 um 00:12:32 Uhr:

1L auf 800km

Wenn wieder 1 Liter Öl fehlt, gibt im ein Liter 0W40 von Mobil.

Ich mach das auch so und meiner hat nun ein halben Liter auf 1200 verbraucht.

Geht also gerade noch so.

Aber im Netz kaufen, nicht an der Tanke sonst wird man Arm.

Durch die sehr guten Additive in diesem Öl ist es möglich das dein Ölverbrauch kleiner wird.

Ist ein Versuch wert.

Dann werde ich das auch mal probieren. Mein Alter rief nach 360 km das erste Mal nach Öl - der "Fehler" wurde nie gründlich gesucht. Der Neue, den ich jetzt erst knapp 2tkm gefahren bin verbraucht offensichtlich auch zu viel Öl. Er rief nach ca. 900 km erneut nach Öl. Wieviel raus ist, nach einer Werkstattbefüllung bis zur Ölanzeige, weiß ich allerdings nicht. Die Werkstatt könnte natürlich auch knapp aufgefüllt haben...

Wieviel Öl fehlt, das kannst du doch am Peilstab gut sehen.

Von der untersten Min. Markierung bis zur obersten Max.Markierung, am Ende des Peilstabes, ist es genau ein Liter.

Fehlende Ölmenge Peilstab

Hallo,

ich lese gerade, die Marke Pennasol wird eingestellt. Öle werden wohl dann unter Avista verkauft.

super pace sport 5w-50 von Pennasol bekommt man schon nicht mehr.

Mal sehen, was das gibt.

Gruß Robi

Mobil 1 5W-50 (jetzt heißt es "Mobil 1 FS X1 5W-50"). Gibt nix besseres. :D

.

Ist das auch in 10l oder gleich 20l-Gebinden verfügbar.

finde nur 1 Liter oder bei motointegrator 4l.

Treibt halt künstlich den Preis hoch.

10w-60 von Mannol kriegt man im 20l Liter Kanister, dann liegt der Liter bei ca. 3 Euro.

Bin kein Sparfuchs, aber in der Apotheke kauf ich normal kein Öl.

Gruß Robi

Gibt es im 1L / 4L / 20L Gebinde.

Der Preis ist aber selbst beim 20L Gebinde mit ca. 8,- €/L noch echt happig.

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