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Opel Omega B 3.0 MV6 Caravan Test

27.06.2019 20:51    |   Bericht erstellt von Stefan0123

Testfahrzeug Opel Omega B 3.0 MV6 Caravan
Leistung 211 PS / 155 Kw
Hubraum 2962
HSN 0035
TSN 338
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 240000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 7/1998
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Stefan0123 4.0 von 5
weitere Tests zu Opel Omega B anzeigen Gesamtwertung Opel Omega B (1994 - 2003) 4.0 von 5
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Einleitung

Ich fahre den Wagen praktisch täglich, und benutze Ihn auch für alles was so ansteht.

Karosserie

4.0 von 5

Ein gutes Platzangebot für die obere Mittelklasse, und praktisch als Kombi, nur Leder und Edelhölzer sind leider nicht immer echt.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gutes Platzangebot.
  • - Leider viel mit Imitaten gearbeitet.

Antrieb

3.5 von 5

Er lässt sich gut fahren und hat auch mit Dachbox und Anhänger kein Problem, dies macht sich aber gewaltig im Verbrauch bemerkbar. Ansonsten sehr ausgewogen wenn man mit der Höchstgeschwindigkeit zufrieden ist.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Die Reichweite ist gut
  • - Er könnte mehr Leistung gut vertragen

Fahrdynamik

4.0 von 5

Er lässt sich gut kontrollieren, aber es ist eben ein Kombi da kann man kein Sportwagen Verhalten erwarten.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Gut beherschbar
  • - Kein sportliches Verhalten

Komfort

4.5 von 5

Er ist gut auf Langstrecke zu fahren weil er sehr komfortabel ist, Heizung und Klima funktionieren auch sehr gut.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sehr komfortabel
  • - Der Bordcomputer ist etwas umständlich zu bedienen

Emotion

3.5 von 5

Ein gelungener Wagen, er hat keine besonderen Stärken, aber dafür auch keine besonderen Schwächen, und das ist schon mehr als man von vielen anderen sagen kann. Für mich ist er so der preisgünstige Underdog man sieht Ihn immer wieder mal wo fahren aber er fällt dabei nicht besonders auf.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Sehr gelungener Allrounder
  • - Das Image von Opel hat leider sehr gelitten, was dem Wagen unrecht tut

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 93128
Haftpflicht 200-300 Euro (30%)
Vollkasko 200-400 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Fahrwerk/Rost - Rost (900 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Weil er einfach ein guter Wagen ist, rundum gelungen und bisher der letzte in der oberen Mittelklasse von Opel, und bisher der letzte Heckantrieb!

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Weil er leider kein gutes Image mehr hat, und er keine besonders herausragende Eigenschaft hat.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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