OM642: wie erkennt man, dass der Stellmotor defekt ist
Mich würde gerne mal interessieren wie man es merkt dass der Stellmotor defekt ist
Beste Antwort im Thema
Danke euch allen ihr seit alle der Hammer so Gast freundlich ich danke euch allen 🙂
118 Antworten
Genau Bildmitte links am Bildrand ist der DPF. Das was Du vorher gepostet hast war irgendein DPF aber nicht der von Deinem Wagen.
Manchmal sitzen Flexrohre zu den Endschalldämpfern hin drin und davor zum Motorblock um Spannungen, Risse, Vibrationen zu vermeiden. That it. Ich kann Dir leider kein Tutorial geben, aber wenn Du ein Problem hast gern.
Ja genau so einen habe ich @jpebert
Ähnliche Themen
Heinrichw211 du kannst den kabel bzw. stecker abziehen von der ekas steuereinheut in dem du die Luftkanal mit dem beiden lmm demontierst...
an dem stecker 4.7kohm draufstecken und mit isolierband kleben danach alles wieder zusammenbauen...
danach fährst du paar runden wenn dein wagen wieder in notlauf ist dann liegt der fehler wo anders sonst wenn der wagen gut fährt dann ist dein ekas defekt...
@Huseyin50 mein Wagen war noch nie im notlauf oder ähnliches der Wagen fährt ohne Probleme sein 200 sogar mehr also ist der net defekt oder ? Auslesen lassen kam auch nichts raus
Hahah bin sehr penibel deswegen wollte ich mich mal umhören weil ich hatte davor einen clk 320 Benziner und Dann auf Diesel umsteigen war sehr hart für mich
Zitat:
@Heinrichw211 schrieb am 30. Oktober 2017 um 17:47:05 Uhr:
Hahah bin sehr penibel deswegen wollte ich mich mal umhören weil ich hatte davor einen clk 320 Benziner und Dann auf Diesel umsteigen war sehr hart für mich
Das ist doch nicht hart, oder hat der neue ein Sportfahrwerk?
Ja beide haben sportfahrwerk weil ich mich an Benziner gewohnt hatte und dann Diesel diese ganze Geräusche
@jpebert mach ich 😉
@jpebert und ist mein dpf funktionsfähig hast net drauf geantwortet ?
Zitat:
@Heinrichw211 schrieb am 30. Oktober 2017 um 18:59:48 Uhr:
Ja beide haben sportfahrwerk weil ich mich an Benziner gewohnt hatte und dann Diesel diese ganze Geräusche
Mach dich mal locker Heinrich, dein Benziner hat auch Geräusche gemacht, nur andere.
Dafür liegt bei deinem Diesel bereits bei 1600 U/min richtig Dampf auf der Kette.
Also nicht jammern, sondern genießen….