- Startseite
- Forum
- Auto
- Oldtimer
- Oldtimer - Aktuelle Unfälle
Oldtimer - Aktuelle Unfälle
Moin,
bevor Gottes Zorn über mich kommt, errichte ich hier mit das Gegenstück zu den historischen Unfallfotos. Fokus und Ziel dieses Threads sind daher aktuelle bzw leicht historische Unfallbilder- und Berichte ab 2000 aufwärts bis heute und in der Zukunft. Egal ob Bilder aus der Tageszeitung, private Aufnahmen oder Youtube.
Fangen wir gleich mal mit dem entsprechenden Bericht an, der Stein des Anstoßes war.
Trabant wieder aufgetaucht
Ähnliche Themen
807 Antworten
Zitat:
@FrankWo schrieb am 21. Juli 2022 um 12:28:58 Uhr:
AW-Beteiligung bis Bj. <2000, also verg. Jhdt. ,sollte weiterhin im AW-VU-Thema geführt werden. Ich habe ja auch bereits einige Vorfälle aus den letzten 20 Jahren dort untergebracht. Zum Ende dieses Jhzts., 2030/31, werde ich meinen AW-Bereich auch erweitern.
...
NS.: Aktuelles VU-Geschehen sollte zudem nicht im AW-Bereich gesammelt werden.
Wieso?
Aktuelles ist spätestens in einer Woche historisch.
Da sollte man nicht so darauf achten so lange die Qualität passt.
Nimm doch die aktuellen hier heraus wenn die dir zusagen.
Inklusive Link zum Original.
Das hällt deinen Bereich sauber.
Zitat:
@FrankWo schrieb am 21. Juli 2022 um 12:28:58 Uhr:
AW-Beteiligung bis Bj. <2000, also verg. Jhdt. ,sollte weiterhin im AW-VU-Thema geführt werden. Ich habe ja auch bereits einige Vorfälle aus den letzten 20 Jahren dort untergebracht. Zum Ende dieses Jhzts., 2030/31, werde ich meinen AW-Bereich auch erweitern.
Jetztzeit-Unfälle kann jeder im INet selbst finden. Eine Sammlung hier halte ich für verzichtbar. Bis sie Teil der (Neu-)Zeitgeschichte sind, müssen noch 2>3 Jahrzehnte vergehen.
Wollte ich im AW-Bereich ledeglich Unfälle allen Ausmaßes verteilen, könnte ich täglich bedienen. Die Beschränkung auf die Fahrzeuge, mit vereinzelter Erinnerung daran, das über die Insassen nicht nur geschrieben wurde, wird dem zeitgeschichtlichen Anspruch sicher gerecht. Für alles davon Abweichende gibt es übrigens auch genügend Netzanschriften, welche die Opfer (Verletzte & Tote) vornanstellen - dies nicht, um (vorrangig) angehende Notfall-Mediziner auf ihren Berufsalltag einzustimmen.
Mit Grüßen an Alle, Frank.
Mit Grüßen, Frank.
NS.: Aktuelles VU-Geschehen sollte zudem nicht im AW-Bereich gesammelt werden.
Danke das du uns sagst, wofür wir uns zu interessieren haben und dürfen.
Zitat:
@Alexander67 schrieb am 21. Juli 2022 um 13:23:09 Uhr:
Zitat:
@FrankWo schrieb am 21. Juli 2022 um 12:28:58 Uhr:
AW-Beteiligung bis Bj. <2000, also verg. Jhdt. ,sollte weiterhin im AW-VU-Thema geführt werden. Ich habe ja auch bereits einige Vorfälle aus den letzten 20 Jahren dort untergebracht. Zum Ende dieses Jhzts., 2030/31, werde ich meinen AW-Bereich auch erweitern.
...
NS.: Aktuelles VU-Geschehen sollte zudem nicht im AW-Bereich gesammelt werden.
Wieso?
Aktuelles ist spätestens in einer Woche historisch.
Da sollte man nicht so darauf achten so lange die Qualität passt.
Nimm doch die aktuellen hier heraus wenn die dir zusagen.
Inklusive Link zum Original.
Das hällt deinen Bereich sauber.
Gerade deswegen wurde dieser Thread gemacht. Um das Unfallgeschehen des 20 und des 21. Jahrhunderts zu trennen, was auch von einem Moderator so indirekt angeregt wurde. Es wird schließlich auch niemand gezwungen, sich hier zu beteiligen. Wieso können die Leute eigentlich nicht einfach mal weiter klicken wenn es sie nicht interessiert und den Deckel zu halten?
@ Dodo: Interessant besonders dein zweiter Unfall. Gegner war ein SMART, den Gotteszorn vorhin schon mal verlinkt hat. Da ist also ein einst absolutes Oberklasseauto an diesem kleinen Schuhkarton zerschellt. Und die Insassen des “Schuhkarton” konnten quasi allein aussteigen, während die Insassen des großen Schlitten vermutlich schwerst verletzt wurden.
Die S-Klasse ist nicht am Smart zerschellt, sondern baut für den Smart die Energie des Unfalls in seinem Vorderbau ab, da dieser es ja selbst nicht kann.
Die Beschleunigung durch den harten Aufprall dürfte für die Insassen im Innenraum des Smart ansonsten eher ein Problem sein als im S.
Nach so einem Crash wie in den Versuchen gibt es eh nichts mehr zu reparieren.
Das war bei uns in der Ecke: https://www.swp.de/.../...-drei-personen-schwer-verletzt-36064752.html
Zitat:
@dodo32 schrieb am 21. Juli 2022 um 16:04:49 Uhr:
Das war bei uns in der Ecke: https://www.swp.de/.../...-drei-personen-schwer-verletzt-36064752.html
Interessant das man sich ein so teures Fahrzeug kauft und dann nicht mal die Gurte nachrüstet. Wenigstens ein Beckengurt. Oder kann man das bei so einem Oldtimer nicht nachrüsten?
Ist etwas schwierig. Du musst Verstärkungen verschweißen für die Aufnahmepunkte. Dreipunkt ist mangels A-Säulen noch schwieriger.
Wer mich kennt weiß, dass ich kein Sicherheitsfanatiker bin. Aber ohne Gurt fahren ist nichts für mich. Meine Freundin wollte ursprünglich einen Karmann Ghia. Ne, lass das, hab ich gesagt. Der E 30 ist aus heutiger Sicht auch kein Crashwunder aber immer noch besser.
So sieht das ohne Gurt als Fahrer aus:
https://www.nordbayern.de/.../...it-ferrari-oldtimer-in-lauf-1.9030090
Auch übel - Dach und A-Säule:
https://www.nordbayern.de/.../...it-ferrari-oldtimer-in-lauf-1.9030090
Tragisch:
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/...-4923-9e47-e6249bcb4662.html
Ich kenne die Links schon länger weil ich mich mit dem Thema wie gesagt schon intensiv befasst habe.
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 21. Juli 2022 um 18:54:07 Uhr:
Ist etwas schwierig. Du musst Verstärkungen verschweißen für die Aufnahmepunkte. Dreipunkt ist mangels A-Säulen noch schwieriger.
Dann eben Hosenträger-Gurte.
Die Links habe ich nicht näher geprüft.
Aber es sollte möglich sein.
https://www.pff.de/thread/2689034-sicherheitsgurt-im-356er/?pageNo=2
Zitat:
@dodo32 schrieb am 21. Juli 2022 um 19:05:33 Uhr:
Wer mich kennt weiß, dass ich kein Sicherheitsfanatiker bin. Aber ohne Gurt fahren ist nichts für mich. Meine Freundin wollte ursprünglich einen Karmann Ghia. Ne, lass das, hab ich gesagt. Der E 30 ist aus heutiger Sicht auch kein Crashwunder aber immer noch besser.
So sieht das ohne Gurt als Fahrer aus:
https://www.nordbayern.de/.../...it-ferrari-oldtimer-in-lauf-1.9030090
Auch übel - Dach und A-Säule:
https://www.nordbayern.de/.../...it-ferrari-oldtimer-in-lauf-1.9030090
Tragisch:
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/...-4923-9e47-e6249bcb4662.html
Ich kenne die Links schon länger weil ich mich mit dem Thema wie gesagt schon intensiv befasst habe.
Bei dem Käfer nützt dir aber kein Gurt der Welt mehr etwas. Das Ding ist zerknüllt wie eine alte DIN-A-4 Seite und zeigt noch mal deutlich, warum wir früher so viele Unfalltote hatten.
In dem Zusammenhang kann ich mich noch an ein Unfallbild von einem Fiesta MK2 erinnern. Dem war einer hinten mit etwa 30 Sachen aufgerauscht, hatte den Fiesta aber ungünstig erwischt so das das Ding direkt den "Katzenbuckel" gemacht hat. Sprich irgendwie waren Heck und Front leicht gen Erdboden gewinkelt und im Dach war auf Höhe B-Säule ein deutlicher Knick zu sehen.
Die Insassen sind gut raus gekommen, aber der Wagen war halt Schrott.
Zitat:
@MrMinuteMan schrieb am 21. Juli 2022 um 19:11:01 Uhr:
Zitat:
@dodo32 schrieb am 21. Juli 2022 um 19:05:33 Uhr:
....
Tragisch:
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/...-4923-9e47-e6249bcb4662.html
Ich kenne die Links schon länger weil ich mich mit dem Thema wie gesagt schon intensiv befasst habe.
Bei dem Käfer nützt dir aber kein Gurt der Welt mehr etwas. Das Ding ist zerknüllt wie eine alte DIN-A-4 Seite und zeigt noch mal deutlich, warum wir früher so viele Unfalltote hatten.
....
Wenn man mal auf Bild 5 blickt.
Der Fahrgastraum sieht gar nicht sooo zerstört aus.
Ich denke Gurte hätten geholfen.
Zitat:
@MrMinuteMan schrieb am 21. Juli 2022 um 19:11:01 Uhr:
Bei dem Käfer nützt dir aber kein Gurt der Welt mehr etwas. Das Ding ist zerknüllt wie eine alte DIN-A-4 Seite und zeigt noch mal deutlich, warum wir früher so viele Unfalltote hatten.
Ja, das stimmt. Wir hatten hier vor ca. 8 Jahren einen Unfall mit einem Käfer. Innerorts. Nicht zu schnell, alles "entspannt". Ist aufgefahren. Beide tot.
Auch immer wieder interessant:
Zitat:
@Alexander67 schrieb am 21. Juli 2022 um 19:17:58 Uhr:
Zitat:
@MrMinuteMan schrieb am 21. Juli 2022 um 19:11:01 Uhr:
Bei dem Käfer nützt dir aber kein Gurt der Welt mehr etwas. Das Ding ist zerknüllt wie eine alte DIN-A-4 Seite und zeigt noch mal deutlich, warum wir früher so viele Unfalltote hatten.
....
Wenn man mal auf Bild 5 blickt.
Der Fahrgastraum sieht gar nicht sooo zerstört aus.
Ich denke Gurte hätten geholfen.
Aber so wie die Jungs von der Feuerwehr das Ding filetiert haben, waren die Insassen sicher entsprechend übel mit dem Fahrzeug verkeilt und verletzt. Und wenn man den Unfall genau betrachtet, hat es hier sogar zwei alte Schätzchen aus dem Verkehr gezogen. Der Mondeo MK2 ist mittlerweile auch schon Youngtimer und der MK1 könnte ab nächstes Jahr schon H-Kennzeichen bekommen.
Kinder wie die Zeit vergeht.
Anbei noch eine historische Unfalldoku für den, der etwas mehr Zeit hat.
Passt eigentlich auch gut in meinen anderen Thread, aber da wir hier gerade so frisch am Start sind ;)
Zitat:
@dodo32 schrieb am 21. Juli 2022 um 19:19:51 Uhr:
Zitat:
@MrMinuteMan schrieb am 21. Juli 2022 um 19:11:01 Uhr:
Bei dem Käfer nützt dir aber kein Gurt der Welt mehr etwas. Das Ding ist zerknüllt wie eine alte DIN-A-4 Seite und zeigt noch mal deutlich, warum wir früher so viele Unfalltote hatten.
Ja, das stimmt. Wir hatten hier vor ca. 8 Jahren einen Unfall mit einem Käfer. Innerorts. Nicht zu schnell, alles "entspannt". Ist aufgefahren. Beide tot.
Auch immer wieder interessant:
Und da sind wir schon beim Sierra, also technisch eine ganze Ecke weiter als VW Käfer.
Tod im Nebel - Doku 90er Jahre: