Ölverbrauch A5, 1.8 und 2.0 TFSI
Hallo zusammen!
Ich habe seit dem 05.02.2010 einen A5 mit einem 2.0 TFSI-Motor und 180 PS. So weit so gut... wenn da nicht der Ölverbrauch wäre:
Km-Stand 1.500 - 0,5l nachgefüllt
Km-Stand 2.450 - 1,0l nachgefüllt
km-Stand 4.150 - 1,0l nachgefüllt
Der Händler meines Vertauens (er hat immerhin die ersten 1,5l bezahlt) verweist erst einmal auf die Bedienungsanleitung: Ölverbrauch bis 0,5l auf 1000km generell, und bei den ersten 5000km auch darüber. "Bis Sie nicht 5000km gefahren haben, können wir also ersteinmal nichts tun!"
Das kann doch beim besten Willen nicht normal sein!!! Bei einem Diesel hat man von einem erhöhten Ölverbrauch ja schon mal gehört, aber bei einem Benziner??
Soll ich abwarten? Oder was sonst tun....
Beste Antwort im Thema
Hallo A5 2.0T Besitzer. Nach einem Jahr harten Kampf mit Audi ist mein erhöhter Ölverbrauch jetzt Geschichte. Ich habe meinen A5 2008 neu gekauft und in Ingolstadt abgeholt. Ich war wirklich super glücklich. Ich fahre eigentlich seit her jeden Tag früh 50km (90% Autobahn) auf Arbeit und abends das gleiche wieder zurück. Meist mit Tempomat bei 120km/h. Natürlich zieht es mir ab und zu mal den Stecker und ich fahr was geht (vielleicht 3-4 / Monat). Ölverbrauch die ersten 2,5 Jahre 1l / 10000km - empfand ich als normal / okay.
Nach etwa 2,5 Jahren, bei etwa 80000 km stieg der Ölverbrauch schlagartig auf 1l / 5000km. Zunächst dachte ich das ist nur ein Ausreißer und hab mir nichts dabei gedacht. In den folgenden Monaten dann ging's dann schrittweise runter bis auf 1l / 2500km (immer noch war ich mit meinem oben angegeben Fahrprofil unterwegs). Ich habe in dem letzten halben Jahr 4 Audipartner aufgesucht und mit dem Problem konfrontiert. Ich habe alles gehört von 1. "kommen Sie bitte wieder wenn sie einen neuen Audi kaufen wollen", über 2. "1l auf 1000km ist ganz normal" bis hin zu "das müssen Sie alles selber zahlen". Auch die Angaben zur Prozedur der Ölverbrauchsmessung/Auswertung etc war eigentlich in jeden Autohaus anders und teilweise extrem widersprüchlich. Die Ölverbrauchsmessung wurde mir "angeboten" für 550€, 380€ und für 0€. Natürlich habe ich die ganze Zeit hier im Forum mitgelesen und das Thema verfolgt und eben auch festgestellt, dass die Meinungen und das Gehörte von den lieben Forum Usern doch teilweise erheblich auseinandergingen. Da mein Ölverbrauch nicht über 0,5l / 1000km steigen wollte haben ich mich irgendwann dazu entschlossen die kleine TPI (Dichtring, Ölabscheider und SW Update) auf eigene Rechnung machen zu lassen. Einen meiner freundlichen Audipartner darauf angesprochen war die Aussage, er müsse zunächst prüfen ob die kleine TPI bei meinem Fahrzeug + Baujahr überhaupt machbar ist. Hierzu sollte ich einen Termin vereinbaren um das zu prüfen. Dauer 3-4 Stunde die ich bezahlen sollte.
Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass wenn ich meine Multitronic auf "S" stelle und auch etwas sportlicher (wie es sich für ein Sport QP gehört) fahre mein Ölverbrauch dramatisch ansteigt. Zum Schluss waren 1l / 700km kein Problem. Des weiteren habe ich auch einen überaus kompetente Audi Partner gefunden der das Problem strikt nach Audi Vorgaben angegangen ist. Folgende Schritte wurde eingeleitet und durchgeführt.
Termin 1: kleine TPI durchführen mit anschließender Ölverbrauchsmessung (die kleine TPI wird durchgeführt wenn der Kunde einen erhöhten Ölverbrauch beanstandet, es wird hierbei nicht geprüft wie viel tatsächlich verbraucht wird. Audi reagiert hier sofort um möglichst die große TPI (Kolben, Pleuel etc..) nicht durchführen zu müssen.
Nach der kleinen TPI fährt man gemütlich los. Jetzt ist es wichtig möglichst viel Öl zu verbrauchen. Wenn die "Bitte 1l Öl nachfüllen" Anzeige kommt muss man sofort den Audipartner kontaktieren. Man gibt seinen KM Stand durch und der Freundliche prüft wie viel KM seit dem Start der Verbrauchsmessung gefahren wurden. Liegt der Wert unter 0,5l / 1000km weißt Audi seine Werkstätten ganz klar an, dem Kunde mitzuteilen, dass dies Stand der Technik ist und keinerlei Maßnahmen ergriffen werden. Bei einem Wert der quasi gleich 05l / 1000km beträgt kommt es zu einer 2. Ölverbrauchsmessung. Bei einem Wert größer 0,5l / 1000km muss das Auto sofort zum Freundlichen.
Termin 2: (Ölverbrauch größer 0,5l / 1000km) der Wagen wird an den Tester gehängt der online mit Ingolstadt verbunden ist. Die Daten werden übertragen und ein Kulanzantrag gestellt. Ab dann geht's schnell. Es werden Teile bestellt und ein Termin für die große TPI vereinbart.
Termin 3: große TPI. Dauert etwa 3-4 Tage. Es wird alles getauscht was auf der Kurbelwelle sitzt. Also Lager, Pleuel, Kolben, Kolbenringe usw.
Hier im Forum wurde oft berichtet, dass bei der Ölverbrauchsmessung der Wagen in die Werkstatt muss, Öl bis Maximum aufgefüllt wird, danach ziemlich genau 1000km gefahren werden muss, dann wieder in die Werkstatt die das Öl ablässt und wiegt. Diese Prozedur gibt es nicht mehr da hierbei wohl etwas "gemogelt" wurde seitens der Audi Partner. Diese haben wohl ab und zu etwas Öl "aus Versehen" verschüttet. Ist zwar kundenorientiert aber halt auch teuer für Ingolstadt. Der Ölverbrauch wird jetzt per Öllevelsensor ermittelt. Ich nehme an, dass das SW update bei der kleinen TPI unter anderem dieses Feature enthält in dem der Ölstand zu einem bestimmten KM Stand gespeichert wird. Sehr clever wenn ihr mich fragt.
Nun ja. Ich habe mir die Zeit genommen diesen hoffentlich aussagekräftigen Beitrag zu schreibe. Ich habe oft gelesen, dass sich A5 Besitzer in Sicherheit glauben weil sie schon 60000km mit ihrem A5 zurückgelegt haben und der Ölverbrauch noch in Ordnung ist. Leider muss ich hier warnen. Meine Empfehlung: einfach mal eine Tankfüllung per Express durchjagen. Bei mir hat man schon nach 100km straffer Fahrt einen Effekt in der Ölverbrauchsanzeige im BC gesehen. Wer weitere Fragen hat kann mich jederzeit gerne kontaktieren. Ich habe in diesem Jahr sehr viel zu dem Thema gehört und gesehen.
2676 Antworten
Hab das ganze hinter mir... 😉
Die Halsabschneider hatten mich zur Tp1 gezwungen, ansonsten hätte ich nicht die Tpi2 auf Kulanz bekommen.
Habe 30% von der TPI2 auch noch zahlen müssen.
Aber ist bei jedem anderen Audivertrieb anders...
Hast du dein Auto bei Audi oder einem freien geholt?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A5 2,0 TFSI 211PS Ölverbrauch Erfahrungen' überführt.]
Bei einem freien, leider aber dafür war das Angebot zu gut 😉
Hab alles soweit möglich vorher genau begutachtet. Sogar Kontakt zur Werkstatt des Vorbesitzers aufgebaut und mir Infos eingeholt.
Das Audi da einen nennenswerten Teil der Kosten übernimmt bezweifel ich daher, auch dass der Wagen zwar lückenlos Scheckheft gepflegt ist wird da nicht viel raus reißen, da dies eine freie Werkstatt im Vorfelde war.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A5 2,0 TFSI 211PS Ölverbrauch Erfahrungen' überführt.]
Da gehts um viel Geld. Alles schriftlich machen. Laut Anleitung sind bis zu 0,5L normal. Du hast Gewährleistungsansprüche und musst 0 Euro bezahlen. Fordere Ihn schriftlich zur Nachbesserung auf.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A5 2,0 TFSI 211PS Ölverbrauch Erfahrungen' überführt.]
Ja bis ich dem Händler mit der 2. Sache die Laune verderben darf beobachte ich das noch, da ich nun nach dem Ölwechsel den genauen Verbrauch nachweisen kann (Öl von max auf min fahren). Dann hab ich genaue Zahlen. Das andere ist von mir selbst zusammen gerechnet. Aber ja, sollte sich das alles ins negative bestätigen dann steh ich da auf der Matte 😉
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A5 2,0 TFSI 211PS Ölverbrauch Erfahrungen' überführt.]
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Lass von Audi eine Verbrauchsmessung durchführen. Dann hast du es schriftlich. Öl kann man ja mitbringen. Dann kostets auch nicht viel.
Falls du es bei Audi gekauft hast, lass es von einem anderen Audi Händler messen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A5 2,0 TFSI 211PS Ölverbrauch Erfahrungen' überführt.]
Hallo Leute. Ich habe nun ein Ergebnis wegen meines Ölverbrauchs. Was denkt ihr dazu? Ist dies zuverlässig oder werde ich bei meinem nächsten Test andere Werte erreichen ?
Dazu noch eine kleine Frage. Stimmt die Anzeige des Öls sich wenn ich das Auto auf einen leichten Hügel parke ?
Ergebnis siehe Fotos
Sind dann knapp 1900 KM
Nichts.
Das MMI ist für eine Messung völlig ungenau, höchstens zum schätzen.
Ansonsten wäre es aber völlig im Rahmen.
Man kann sich ruhig auf die Anzeige verlassen!
Hatte bei mir 1L auf 500km via km stand und der Anzeige ausgerechnet und das selbe kam auch bei Audi in der Verbrauchsmessung heraus.
Solange es nicht mehr als 0,5L auf 1000km sind, ist das Laut Audi im Rahmen und kriegst auch keinen kulanzantrag durch!
Habe ich jetzt also 0,5 Liter verbraucht auf 1900km ?
Zitat:
@chrissline schrieb am 15. Oktober 2018 um 09:50:18 Uhr:
Habe ich jetzt also 0,5 Liter verbraucht auf 1900km ?
Der ganze Balken ist etwa 1 Liter.
Also bei weitem nicht.
Was für ein Beschiss am Kunden. Das Problem gibt es schon swit 2007 wie hier nachzulesen ist. Ich war auchbetroffener mit meinem A5 Sportback und habe 2014 die Reißleine gezogen. Danach 2.0 ltr Diesel Tiguan mit EA 189 Motor und damit mitten im Dieselbeschiss.
Ich habe die Nase vom VW Konzern voll und fahre jetzt seit 2 Wochen Mazda CX5 2,5 ltr Benziner. Nie habe ich mich wohler gefühlt!!!!
Muss mich immer wieder amüsieren über den Audi Slogan Vorsprung durch Technik. Was für eine Verarschung!!!
Kann nur raten die Marke schnellstens zu wechseln!!!
Liebe Grüsse
Zitat:
@Arpaio schrieb am 15. Oktober 2018 um 10:01:31 Uhr:
Zitat:
@chrissline schrieb am 15. Oktober 2018 um 09:50:18 Uhr:
Habe ich jetzt also 0,5 Liter verbraucht auf 1900km ?Der ganze Balken ist etwa 1 Liter.
Also bei weitem nicht.
Achso danke.
Wusste nicht das der ganze Balken 1 Liter ist.
Dann denke ich das ich nicht einer der ölschlucker Motoren habe oder ? Wieviel das ja trotzdem nicht normal ist aber für Audi Verhältnisse wohl normal.
Fahre einfach bis die Meldung kommt, bitte einen Liter Öl nachfüllen. Dann füllst du auf, von mir aus auch einen halben Liter. Wenn das nächste mal die Meldung kommt, weißt du Bescheid.
Aber wahrscheinlich ist vorher ein Wechsel fällig. ..
Zitat:
@chrissline schrieb am 15. Oktober 2018 um 09:22:25 Uhr:
Hallo Leute. Ich habe nun ein Ergebnis wegen meines Ölverbrauchs. Was denkt ihr dazu? Ist dies zuverlässig oder werde ich bei meinem nächsten Test andere Werte erreichen ?
Dazu noch eine kleine Frage. Stimmt die Anzeige des Öls sich wenn ich das Auto auf einen leichten Hügel parke ?Ergebnis siehe Fotos
Sind dann knapp 1900 KM
Was für ein Modell Jahr hast du?
Hatte einen A 4 Avant 2 L Tfsi Qauttro S Tronic Erstzulassung Januar 2010 und von der ersten Minute Öl Verbrauch.
Wurde nach langen Kampf 2,5 Jahre die Kolben gewechselt.
Wagen habe ich noch 7 Jahren und 102000 km verkauft.
Das letzte was ich hörte, ist das der Öl Verbrauch stark gestiegen ist und das DSG wurde über holt und das Motor Steuergerät ging auch noch kaputt.
Super Qualität von Audi.
LG Frank
Hallo Frank, kannst du mir sagen wann bei dir damals die Kolben gewechselt wurden ? Denn es gab von den Kolben für die Reparatur im Fall von Ölverbrauch verschiedene Revisionen im Laufe der Zeit, darum wäre es interessant in welchem Jahr das bei dir war.
Hatte das jetzt bereits 2 mal mitbekommen dass nach erfolgter kolbenwechselei der Ölverbrauch wiederkam, nur in etwas größerem Abstand, beide mit der ersten Kolbenrevision ( wo die ölabstreifringe geschlitzt waren anstatt wie später durchgehende Wellenringe ).