Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Hast du Privat oder als Unternehmer gekauft,
Falls er eine Ölverbrauchsmessung bei Audi irgendwann gemacht hat oder ein Vorbesitzer dann hast du ihn in der Hand egal ob privat oder Gewerbe .
Ich kaufte als privater Benutzer.
Der Audi-Händler in Rumänien hat zugegeben, dass er 0% Goodwill-Anfragen genehmigt. Das ist in 11.2008 gebaut und hatte zu diesem Zeitpunkt 125.000km.
Daher sah ich keinen Sinn darin, den Verbrauchstest zu bezahlen. Oder ist es?
(Entschuldigung für mein Deutsch, ich benutze Google Translate)
Ich denke keiner kennt sich mit rumänischem Recht aus. Wenn es ein deutscher Händler war, hast du deutsche Gewährleistung. Er muss bezahlen. Wenn er sogar bei mobile geschrieben hat, Auto braucht kein Öl und er braucht doch so viel, ist es klar ein Defekt.
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Einverstanden. Aber ich war beschäftigt mit Schule und Arbeit und jetzt ist 1 Jahr vergangen 🙁
Ich kontaktierte einige Anwälte in seiner Stadt. Mal sehen, was sie sagen.
"Vorsprung durch Technik" sitzt auf dem Parkplatz und ich fahre Daewoo LPG 😕
Vielen Dank.
"Vorsprung durch Technik" sitzt auf dem Parkplatz und ich fahre Daewoo LPG 😕
Vielen Dank.
Hahaha Made my Day
Hat von euch zur Motoreinigung schon mal Diesel ins Öl beigemischt? Wenn ja wieviel und wie lange?
Zitat:
@wurzlsepp2211 schrieb am 7. Juli 2018 um 22:43:42 Uhr:
Hat von euch zur Motoreinigung schon mal Diesel ins Öl beigemischt? Wenn ja wieviel und wie lange?
Der hat aber keine reinigende Wirkung.
Diesel hat eine reinigende Wirkung. Bringt aber nichts wenn du ihn verheizt.
Früher habe ich immer das Öl abgelassen, mit entsprechender Menge Diesel eingefüllt und kurz laufen gelassen. Hat immer wunderbar funktioniert. Ist unter den Mechanikern vom alten Schlag gängige Methode gewesen.
Wir reden da aber von "schlichten" golf 1 und 2 Motoren ;-)
Dafür gibt es Mittel die extra dazu entwickelt wurden.
Ob Diesel bei heutigen Motoren noch eine gute Idee ist dürfte Zweifelhaft sein. Und auch zu früheren Zeiten wohl eher nicht, wenn man daran denkt wie viele Instandsetzungsbetriebe es mal gab.
Hallo,
Möchte von 5W30 auf 5W40 umsteigen. Fahre einen 1.8 TFSI. Kann ich dieses Motoröl bedenkenlos verwenden? Siehe Anhang!
Danke!
Ja kannst du
Zitat:
@boere schrieb am 8. Juli 2018 um 17:59:08 Uhr:
Ja kannst du
Danke!!!
Zitat:
@sniffthetears schrieb am 8. Juli 2018 um 17:53:56 Uhr:
Hallo,
Möchte von 5W30 auf 5W40 umsteigen. Fahre einen 1.8 TFSI. Kann ich dieses Motoröl bedenkenlos verwenden? Siehe Anhang!
Danke!
Bin auch von 5w30 auf 40 umgestiegen vom Verbrauch her bringt das leider Null, bleibt alles gleich.
Werde Ende Juli den Weg mit 3000 Euro in der Tasche zum Instandsetzer antreten müssen:/