Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
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Hab jetzt noch einen Kostenvoranschlag einholen können von einer anderen Firma, kann jemand der sich damit auskennt mal die einzelnen Punkte durchgehen ob es so in Ordnung oder ob was vergessen wurde ?! Besten Dank
Wie hoch ist die Gesamtsumme, ca 2700€?
Normalerweise sollte der Kostenvoranschlag passen, ist ja nicht der erste Motor den Sie machen sondern dürfte Richtung 100 Motoren gehen.
Zitat:
@Sir Donald schrieb am 29. Juni 2018 um 11:42:22 Uhr:
Wie hoch ist die Gesamtsumme, ca 2700€?Normalerweise sollte der Kostenvoranschlag passen, ist ja nicht der erste Motor den Sie machen sondern dürfte Richtung 100 Motoren gehen.
2980 Euro :/
Kollege hat 3000€ bezahlt, war noch ein Nockenwellenversteller defekt. Aber immer noch Günstiger als bei Audi trotz Kulanz.
Endpreis kann man eh erst nennen wenn der Motor fertig ist, man kann ja nicht von Aussen sehen was man beim Zerlegen noch Alles findet. Macht ja keinen Sinn wenn man verschlissene Teile wieder einbaut.
Aber letztlich bewegen sich wohl Alle im selben Preisrahmen.
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Was ich so beobachten konnte, bei sommerlichen Temperaturen geht mein Ölverbrauch drastisch spürbar zurück. Dies viel mir im letzten Sommer schon deutlich auf. Ich würde sogar meinen 2/3 weniger.
Bei mir liegt der Ölverbrauch auf der Autobahn bei 1000km und Stadt und Kurzfahrten bei 300-400 km .
Zitat:
@heiko770 schrieb am 13. Juni 2018 um 05:14:52 Uhr:
Zu ATU würde ich persönlich zu aller letzt Wegner Einer Reparatur fahren und wegn der Kolbengeschichte, selbst wenn sie es machen würden, schon gar nicht.
ATU ist nicht unbedingt günstiger als freie Werkstätten.
Habe nun das Rundum-sorglos-Paket mit gehärteten Kolbenboden bei Scheuerlein bestellt und hoffe,dass ich den Satz in dieser Woche noch bekommen werde.
Hallo heiko,
das Rundum-sorglos-Paket hast du nun schon einige Tage im Besitz.
Wir warten auf deinen Bericht.
Gruß
Grunzbass
Zitat:
@Grunzbass schrieb am 29. Juni 2018 um 15:27:38 Uhr:
Zitat:
@heiko770 schrieb am 13. Juni 2018 um 05:14:52 Uhr:
Zu ATU würde ich persönlich zu aller letzt Wegner Einer Reparatur fahren und wegn der Kolbengeschichte, selbst wenn sie es machen würden, schon gar nicht.
ATU ist nicht unbedingt günstiger als freie Werkstätten.
Habe nun das Rundum-sorglos-Paket mit gehärteten Kolbenboden bei Scheuerlein bestellt und hoffe,dass ich den Satz in dieser Woche noch bekommen werde.Hallo heiko,
das Rundum-sorglos-Paket hast du nun schon einige Tage im Besitz.
Wir warten auf deinen Bericht.Gruß
Grunzbass
Ganz ruhig Grunzbass, OP Termin steht zum 21 Juli an.
:-)
Ich halte Euch auf dem laufenden.
Hallo,
Vielleicht kann mal jemand kurz erklären, welches Set man genau bei Scheuerlein bestellen muss für einen 1.8 TFSI, Baujahr 2010, Motorkennbuchstabe: CABB.
Danke!
https://www.scheuerlein-motorentechnik.de/TFSI-1-8L/CDAA-2692/
Zitat:
@sniffthetears schrieb am 29. Juni 2018 um 19:20:55 Uhr:
Hallo,
Vielleicht kann mal jemand kurz erklären, welches Set man genau bei Scheuerlein bestellen muss für einen 1.8 TFSI, Baujahr 2010, Motorkennbuchstabe: CABB.
Danke!https://www.scheuerlein-motorentechnik.de/TFSI-1-8L/CDAA-2692/
https://...uerlein-motorentechnik.de/.../...-3-cdaa-std-7181-7419.html
Bei 2010 Modell 21mm Kolbenbolzen.
Ich habe mir die etwas teurere Variante ausgewählt mit dem wärmebehandelten Kolbenboden.
Ob es sinnvoll ist, wer weiß...
Vielen Dank!
Ich würde auch nur das Beste einbauen. Habe Baujahr 2010 bzw. Modelljahr 2011.
Grüße,
Willi
Zitat:
@heiko770 schrieb am 29. Juni 2018 um 19:53:36 Uhr:
Zitat:
@sniffthetears schrieb am 29. Juni 2018 um 19:20:55 Uhr:
Hallo,
Vielleicht kann mal jemand kurz erklären, welches Set man genau bei Scheuerlein bestellen muss für einen 1.8 TFSI, Baujahr 2010, Motorkennbuchstabe: CABB.
Danke!https://www.scheuerlein-motorentechnik.de/TFSI-1-8L/CDAA-2692/
https://...uerlein-motorentechnik.de/.../...-3-cdaa-std-7181-7419.html
Bei 2010 Modell 21mm Kolbenbolzen.
Ich habe mir die etwas teurere Variante ausgewählt mit dem wärmebehandelten Kolbenboden.
Ob es sinnvoll ist, wer weiß...
Besser vor dem bestellen noch einmal bei scheuerlein anrufen.
Sicher ist sicher....
Zitat:
@sniffthetears schrieb am 29. Juni 2018 um 20:06:48 Uhr:
Vielen Dank!
Ich würde auch nur das Beste einbauen. Habe Baujahr 2010 bzw. Modelljahr 2011.Grüße,
Willi
Wo lässt du dir das umbauen ?
Zitat:
@AudiSRB schrieb am 29. Juni 2018 um 21:03:58 Uhr:
Zitat:
@sniffthetears schrieb am 29. Juni 2018 um 20:06:48 Uhr:
Vielen Dank!
Ich würde auch nur das Beste einbauen. Habe Baujahr 2010 bzw. Modelljahr 2011.Grüße,
WilliWo lässt du dir das umbauen ?
Das weiß ich ehrlich gesagt noch nicht. Sollte aber jeder Motorinstandsetzer in der Umgebung hinbekommen, der alle Arten von Motoren instandsetzt.
Ist ja jetzt nicht so ein komplizierter und aufwändiger Motor.
Am liebsten wäre es mir, wenn ich so jemanden finde. Dann wird die Sache nochmals deutlich günstiger.
Hallo Freunde,
Ich habe mein Auto (Export) am 26.06.2017 gekauft. Der Händler sagte auf mobile.de ausdrücklich, dass das Auto kein Öl verbraucht. Es isst 1,25 - 1,5L Autobahn sehr konstant und mehr als 2L in der Stadt. Die Plastikaufnahme wurde ebenfalls gebrochen (300 €).
Ich habe mich 2-3 mal beschwert, beim ersten Mal hat er gesagt, das Auto wurde von einem Audi Mechaniker inspiziert und es war perfekt. Das zweite und dritte Mal antwortete er nicht einmal. Ich habe die Whatsapp Logs.
Kann ich einen Anwalt benutzen, um diesen Drecksack bezahlen zu lassen? auch wenn ich dem Anwalt mehr als die DIY-Reparatur (1.000-1.500 €) zahle.
Wie lange ist die Garantie? oder gibt es keine Garantie für den Export?
Vielen Dank.