Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
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Mir hat der VW Serviceberater gesagt, daß er auf der Bahn nichts verbraucht, und so ist es auch. Hatte den Ölverbrauch schon bemängelt und das Angebot vom Kolbentausch, wollte es aber erst noch etwas beobachten.
Als ich das Auto gekauft habe bin ich Kurzstrecke gefahren, konnte zugucken wie der Ölstand sinkt. Wohne jetzt in HH, die Karre steht nur noch rum oder wird auf der Bahn 400km am Stück in die Heimat gefahren.
Seitdem letzten Service vor 6000km NULL Ölverbrauch, sicher ein Resultat aus dem Überfüllen und dem Autobahnbetrieb.
Ich sag ja der eine sagt auf der bahn verbraucht er mehr der andere sagt in der stadt!!
Vilt wurde bei dir ein anderes öl aufgefüllt?
Gibt ja schließlich genug leute die auf 5w40 umsteigen und deren ihr öl verbrauch weniger wurde ??
Bei mir haben die letzten 200km Autobahn in 1,5h 0,5 l Öl verbraucht. Von Februar 2017 - Dezember 2017 wurde ebenfalls 0,5 l Öl verbraucht. Nach viel Kurzsstrecke und anschliessendem Freipusten säuft er am meisten Öl. Öwechsel ist für Februar wieder geplant
Dann bin ich ja morgen mal gespannt auf der bahn
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@rave86
Ist schon klar das nach 2 Monaten auf jeden Fall erstmal in der Pflicht ist... aber vielleicht kann man diesem dann schonmal einen dezenten Tipp geben.
Ich verstehe eh nicht das sich die Händler diese Kisten noch auf den Hof holen und dann noch weiter verschachern um den Kunden dann noch für blöd zu verkaufen.
Die Händler müssten viel mehr sensibilisiert werden.
Übrigens war meine Erfahrung das er auf der Autobahn weniger Öl frisst... also Kurzstrecke ist gefragt.
Und wer sich so eine Karre holen will immer fragen ob der Motor gemacht ist und belgen lassen... ansonsten Finger weg.
Übringens hatte ich meinen letztens zum Service auch beim Freundlichen und 5 ltr. Eigenöl mitgeliefert... 4,6 ltr. gehen ja drauf... also gab's 0,4 ltr. wieder zurück... zu Hause bemerkte ich dann das das Öl im Kanister schwarz war.... warum? Ist derzeit beim Freundlichen in Klärung..bin mal auf die Ausrede gespannt.
Interessant, habe auch das Öl mit zum Freundlichen gebracht, nach Vorschrift Castrol 5w30. Habe einen komplett leeren Kanister zurückbekommen, was für das Überfüllen spricht.
Habe seit 6000km und reiner Autobahnfahrt NULL Ölverbrauch - was nichts heißt, weil so fährt kein Mensch und wegen der Überfüllung bekomme ich es evtl. nur noch nicht mit. Evtl. wurde auch anderes Öl aufgefüllt, meiner Meinung nach sollte 5W40 besser sein.
Zitat:
@fotzibaer1 schrieb am 13. Januar 2018 um 22:36:18 Uhr:
... meiner Meinung nach sollte 5W40 besser sein.
Weil...?
Bin kein Öl Experte und habe keinen Plan, hatte aber früher nen A4-B5 1.6 mit 10-W40 gefahren der selbst bei 320000 km keinen Ölverbrauch hatte. Verstehe daß bei niedrigen Temperaturen das Öl dünn sein und sofort voll anliegen muß wg. Turbo und Kettenspanner, vll. isses das W30 was Probleme macht....
Ist vermutlich auch totaler Blödsinn. ;-)
Als Hinweis bin ich voll bei dir. Aber das muss alles der Händler zahlen. Ob er will oder nicht.
Warum kauft ihr nicht einfach einen Oelmessstab? Es gibt doch genug bei ebay.
War gleich das Erste, was wir nach den Autokauf gemacht haben.
(Unser ist vom Golf plus)
Ich habe mich jetzt damit abgefunden das es wenn dann ein Facelift Modell wird.
Wie läuft das mit dem Service ab? Fahre bis jetzt nur ältere Autos und mache das meiste selbst ( jährlicher Ölwechsel etc. ).
Jetzt sind die meisten Wagen mit bj 2012 und knapp 100tkm Scheckheft gepflegt bei Audi. Gibt es bei diesem Modell auch noch weitere Probleme wo man auf Kulanz hoffen kann?( dann muss man ja zu Audi zum Service ). Oder tut es auch eine freie Werkstatt/kann man es selber tun? Wie seid ihr da drauf?
Bei einem Alter über fünf Jahre und über 100000km geht kaum mehr was auf Kulanz. Daher würde ich die Wartung einfach selbst durchführen.
Hallo liebes Forum,
vorab die technischen Daten meines A3 8P:
EZ: 10/2010
KM: 83 TSD
1.8 TFSI 160 PS
Scheckheft gepflegt (letzter Stempel von Freier Werkstatt allerdings nach Herstellervorgabe; schriftlich belegt)
Habe mir diesen Wagen im Mai ´17 gebraucht gekauft. Habe mittlerweile einen Ölverbrauch von ca. 0,6 l / 1000 km.
Nun habe ich am Mittwoch nächster Woche einen Termin beim Audipartner um ein weiteres Vorgehen zu besprechen und eine Ölverbrauchsmessung zu machen. Allerdings sagte mir der Serviceberater am Telefon direkt schon das es dort 0,0 Kulanz geben wird.
Auf meine Frage nach der Begründung sagte er das er zur Kulanzberechnung ein Tool hat und dieses keine Kulanz zugesteht.
Habe ich trotzdem noch Chancen auf eine Beteiligung seitens der Audi AG falls ich mich vielleicht bis Mittwoch beim Kundenservice von Audi melde?
Ich freue mich auf eure Antworten. 🙂
Zitat:
@ChrissA38P0 schrieb am 16. Januar 2018 um 08:49:49 Uhr:
Auf meine Frage nach der Begründung sagte er das er zur Kulanzberechnung ein Tool hat und dieses keine Kulanz zugesteht.
Den Heinis fällt immer was Neues ein 🙄
Ruf die Kundenbetreuung an, die werden dich an den Audi-Partner verweisen und die vorgesehene Abfolge verlangen. D.h. Ölverbrauchsmessung und bei erhöhtem Verbrauch wird der Händler auch einen Kulanzantrag stellen, zumindest wenn du ihn nett darum bittest. Alternativ einen anderen Händler aufsuchen und dort zum Bittsteller werden.
Wenn dir das alles zu dumm ist, ruf bei Wild an und frag nach dem nächsten freien Termin.
Ansonsten: Willkommen im Club der Beschissenen!
Hi Passatsucher,
danke für deine schnelle Antwort. Ja, ich hoffe das ich über die Hotline des Kundenservices noch was bewirken kann. Die sollen dort ja eigentlich ganz Serviceorientiert handeln. Außerdem gibt es ja auch noch den Auto Bild Kummerkasten. 🙂
An Wild habe ich auch schon gedacht. Allerdings sind das rund 460 km pro Weg und ich hoffe ja von Audi aus auf einen Selbstanteil von ca. 1500 €. Naja, die Betonung liegt auf Hoffen.
Werde euch hier auf jeden Fall auf dem laufenden halten.