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Ölpumpe 2.0 TDI vorsorglich tauschen - Kosten
Hallo,
kann mir jemand sagen, was es kosten würde die Ölpumpe beim 2.0 TDI vorsorglich zu wechseln.
Ich möchte gerne schon im Vorfeld vermeiden, dass die Welle (sechskant) am Zahnrad rundläuft und somit ein totalen Motorschaden entsteht
Beste Antwort im Thema
Ich frag mich dann aber:
1. Wieso fährt kein Schwein SAAB
und 2. ist SAAB nicht wie ROVER von der Bildfläche und aus Produktionshallen verschwunden ??????
muss ne Super Marke sein wenn sie keiner haben will und sie nicht mehr existiert ;)
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489 Antworten
Hey Leute, also meiner is Bj ´06 , hatte ihn als Jahreswagen gekauft, mit 24 Tkm, nach ca 4 Tkm gabs auch Probleme mit der Ölpumpe, Audi hat ihrer aussage her nichtmal dden Fehler finden können und hat deshalb auf Garantie neuen Motor samt Turboladen etc. eingebaut.
Hab seit dem nie wieder probleme gehabt,aber ganz wohl is mir bei der sache nich,weil ich auch des öfternen von bekannten gehört hab ,das die auch das problem hatten.
wieviel KM habt ihr runter bzw wie lang hält sowas??
Mfg
Wird dann wohl ein 8V sein. Ich denke wir kommen der Sache näher. Mein Gefühl sagt mir das die 8V betroffen sind.
gruss
Zitat:
Original geschrieben von S-Line A4
Wird dann wohl ein 8V sein. Ich denke wir kommen der Sache näher. Mein Gefühl sagt mir das die 8V betroffen sind.
gruss
Sehe ich im Moment genauso. Habe jetzt 110.000 km zurückgelegt ohne jedes Problem. Werde im März mal beim freundlichen anfragen wegen Zahnriemenwechsel und werde auch mal das Ölpumpenthema ansprechen.
Gruss,
Klaus
Zitat:
Original geschrieben von MajoSa
Hey Leute, also meiner is Bj ´06 , hatte ihn als Jahreswagen gekauft, mit 24 Tkm, nach ca 4 Tkm gabs auch Probleme mit der Ölpumpe, Audi hat ihrer aussage her nichtmal dden Fehler finden können und hat deshalb auf Garantie neuen Motor samt Turboladen etc. eingebaut.
Hab seit dem nie wieder probleme gehabt,aber ganz wohl is mir bei der sache nich,weil ich auch des öfternen von bekannten gehört hab ,das die auch das problem hatten.
wieviel KM habt ihr runter bzw wie lang hält sowas??
Mfg
Hallo MajoSa,
hat Dein Wagen auch ein zwichen folgenden Nummern:
WAU___8E_7A000695 – 117854
WAUZZZ8E_6A142943 – 297522
WAUZZZ8E_79050267 – 061063
Also ich habe infos von einem User der hatte auch bekanntes Problem mit Motorschaden seiner war ein 16V BJ 03/2005....
Also betrifft es 8V und 16V.
gruss
Zitat:
Original geschrieben von studi0083
habe noch eine Steuerkette gehabt und jetzt wurde es gleich auf stirnradantrieb umgebaut. bei mir war es ein kopllettsatz von Ölpumpe, Ausgleichswelle,Zahnräder,Stirnrad.
Das irritiert mich. Ich dachte immer, Audi hat nur Zahnriemen verbaut.
Und jetzt auch noch Stirnräder??:confused:
wenn einer wegen der Problematik dem nächst beim :) sein sollte dann bitte in Erfahrung bringen welche Modelle es nun betrift . Nach dem ich schon so viele Probleme hatte mache ich mir jetzt auch schon sorgen um die Pumpe.
Meiner ist erstzulassung 02.2007
falle aber nicht in die oben angegebenen Bereiche...
Zitat:
Original geschrieben von rki0
Zitat:
Original geschrieben von studi0083
habe noch eine Steuerkette gehabt und jetzt wurde es gleich auf stirnradantrieb umgebaut. bei mir war es ein kopllettsatz von Ölpumpe, Ausgleichswelle,Zahnräder,Stirnrad.
Das irritiert mich. Ich dachte immer, Audi hat nur Zahnriemen verbaut.
Und jetzt auch noch Stirnräder??:confused:
Es geht um die Ölpumpe......:rolleyes:
Zitat:
Es geht um die Ölpumpe......:rolleyes:
Yupp, wieder gepennt.
Die hätten die Kette gleich bis zu den Nockenwellen verlängern sollen;)
Zitat:
Original geschrieben von 2009audi
Zitat:
Original geschrieben von MajoSa
Hey Leute, also meiner is Bj ´06 , hatte ihn als Jahreswagen gekauft, mit 24 Tkm, nach ca 4 Tkm gabs auch Probleme mit der Ölpumpe, Audi hat ihrer aussage her nichtmal dden Fehler finden können und hat deshalb auf Garantie neuen Motor samt Turboladen etc. eingebaut.
Hab seit dem nie wieder probleme gehabt,aber ganz wohl is mir bei der sache nich,weil ich auch des öfternen von bekannten gehört hab ,das die auch das problem hatten.
wieviel KM habt ihr runter bzw wie lang hält sowas??
Mfg
Hallo MajoSa,
hat Dein Wagen auch ein zwichen folgenden Nummern:
WAU___8E_7A000695 – 117854
WAUZZZ8E_6A142943 – 297522
WAUZZZ8E_79050267 – 061063
Hallo,
also meiner hat die nummer
WAUZZZ 8E16A290105
Zitat:
Original geschrieben von MajoSa
Zitat:
Original geschrieben von 2009audi
Hallo MajoSa,
hat Dein Wagen auch ein zwichen folgenden Nummern:
WAU___8E_7A000695 – 117854
WAUZZZ8E_6A142943 – 297522
WAUZZZ8E_79050267 – 061063
Hallo,
also meiner hat die nummer
WAUZZZ 8E16A290105
Also wenn ich das richtige sehe, fällt Dein Wagen in den WAUZZZ8E_6A142943 – 297522 Range
Also ich frag beim nächsten besuch beim :) mal nach,mal sehn was die ein dazu sagen können.
Hallo
meiner ist 12 2006 MKB BPW
FIN WAUZZZ8E36A221xxx
laut Audi soll er nicht dabei sein bzw bei mir ist das Problem nicht vorhanden.
obwohl die Nummer ja in den betroffenen Bereich fällt.
über eine Info wäre ich dankbar
Das ist ja momentan die Frage, warum sagt Audi das es nur bestimmte Fahrzeuge sein sollen, was ist an dieser Ölpumpe anderst als bei den anderen Audis.
Wenn ich beim :) angefragt habe, ob meine Ölpumpe den gleichen defekt haben kann, geben die mir keine Antwort drauf, obwohl mein Audi nicht zu dem Nummernkreis gehört.
Ich möchte gerne Verstehen warum bestimmte Ölpumpen den defekt haben und andere "eventuell" nicht.
Was mich so stutzig macht, ist das es einige in 2005 erwischt einige in 2006 und einige 2007 und dann gibt es die Audis dazwischen die nicht betroffen sind. Warum hat Audi noch in 2007 diese Ölpumpe verbaut, ob wohl die genau wissen, was passieren kann!!!!
Was mir hierzu noch eingefallen ist, vielleciht ist das Problem mit defekten und haltbaren Ölpumpen durch verschiedene Zulieferer zu erklären. Haltbar=Made in Germany ---- Nicht Haltbar=Made in ? (Kostenersparnis und Ausgelagert in den Osten=großen Ärger für Kunden).
Nur mal so ein Gedanken. :rolleyes: