Ölfilter/welches Öl

[TDIBIKER]

Hallo,

Da es hier sehr ausgiebeige Diskussionen zu zum Teil auch recht banalen Problemen gibt,
habe ich mir gedacht, ich frag' mal rund ums liebe Öl.
Meine 2000er RT mit Namen Gudrun hat jetzt seit 14000 Km keinen neuen Filter mehr
gesehen. Bevor ich wieder die enorme Verkleidung beidseitig abschraube - wo sitzt
der verdammte Filter ? 🙂
Können die nicht, wie alle vernünftigen Japaner, einen Spin-on Filter dranschrauben?
Zum Öl selbst: 20W50 mineralisch soll ja der geeignete Stoff sein. Ist aber mittlerweile
schwer zu bekommen/ teuer. Gibt es Erfahrungen mit 10W60 Vollsynthetisch, was ja jetzt
State of the Art bei dicken luftgekühlten Zweizylindern ist?

[Werner Drees, O]

Zitat:

@WorldEater666 schrieb am 17. April 2016 um 09:06:09 Uhr:

Was ist an Spritpumpe/Filter im Tank ungünstig?
Wenn man nicht gerade "schmutzigen" Sprit tankt oder mit offenem Deckel über staubige Pisten fährt?

Das Ding tut bei mir seit 110tkm unauffällig, zuverlässig seinen Dienst.

wie, noch nie gewechselt?
Gruß

[WorldEater666]

Zumindest nicht bewusst. 😉

Wollte damit sagen, das es außerhalb der Inspektionen offensichtlich nicht nötig ist.
Und der Wartungsplan wird das wohl auch kaum alle 10-20tkm vorsehen.
Somit sollte sich der Mehraufwand für die Montage "im Tank" zu vernachlässigen sein.
Edit: Soll alle 40tkm fällig sein. Wäre also bei meiner nächsten Inspektion (120tkm) fällig. Mal sehen.

[duc-man1961]

Es gibt den Ölfilter auch mit einem Sechskant!

[TDIBIKER]

Gute Sache von K&N, erspart den Spezialschlüssel, aber Südfrankreich, wo ich lebe, ist Hi-Flo Land.

[duc-man1961]

Aber in Frankreich gibts Ebay!
http://www.ebay.de/.../121858610756?...