Öldruck zu gering
Moin, ich habe ein großes problem, öldruck zu gering trotz wechsel vom druckschalter und sensor. und trotzdem meckert das display. Hat es mit dem öl zutun? ein kumpel der mir das alles repariert hat arbeitet bei suzuki und hat ein gleichwertiges öl genommen also nicht original Audi longlife. Bitte sagt mir was ich machen kann . Nur nicht zu Audi bitte ist viel zu teuer . Den fehler habe ich auch schon auslesen lassen und der sagt fehlfunktion sensor 2
Beste Antwort im Thema
Hätte auch gedacht dass die Krankheit mit dem 6-kant Stift beseitigt wäre...
Jedenfalls wundert es mich dass du trotz der Warnmeldung noch so locker und entspannt rum fährst 😁
Ich hätte den Karren keinen Meter mehr bewegt.
Abgesehen davon ist es egal welches Öl drin ist. Hauptsache es schmiert. Klar, die freigegebenen Öle sind zu bevorzugen. Jedoch glaub ich persönlich dass das viel zu stark gehypt wird. Was werden wohl die Afrikaner und sonstige Drittstaten reinkippen wenn die Autos dort exportiert werden? Ich glaub kaum dass die das hochpreisige Öl verwenden 😉
Aber egal... zurück zum Thema.
Der Preis kommt daher dass hier das gesamte Ausgleichsmodul gewechselt wird.
Kannst ja mal bei Motoren Wild anrufen und mit denen reden:
https://wild-motoren.de/.../
110 Antworten
@merke55
Wie ist es bei dir ausgegangen? Das wäre für mich und andere Interessant.
Ich hab nämlich den 4G 2.0 TDI 177 PS Multitronic BJ. 2013 und auch das Problem, dass gelegentlich die gleiche Fehlermeldung im FIS auftaucht. Es passiert immer im Stand.
LG
amusalf
So, ich wollte kurz ein Feedback zu meinem behobenen Problem hinterlassen.
Im Fehlerspeicher war der Fehler: "Öldruckschalter für reduzierten Öldruck P164D Fehlfunktion" hinterlegt.
Bei betriebswarmem Motor kam im Stand immer wieder die Fehlermeldung im FIS "Öldruck zu gering - Motor abstellen".
Ich habe daraufhin den Öldruckschalter gewechselt und gleich einen Motorölwechsel durchgeführt.
Der Fehler tritt nicht mehr auf...
Mir ist aufgefallen, dass der neue Öldruckschalter vorne einen anderen Kopf hat als der alte, wurde wahrscheinlich verbessert. Der Öldruckschalter sitzt bei dem 2.0 TDI 177 Ps, wenn man vor dem Auto steht, auf der linken Seite seitlich am Motor etwas versteckt bei dem Partikelfilter.
MfG
amusalf
Ich hätte trotzdem manuell den Öldruck gemessen. Nur fürs bessere Gefühl.
hallo Jungs ,heute hat die werkstatt mich angerufen, und meinte ich hätte ein motorschaden .Angeblich ist es der kolben. wenn der wagen warm wird geht der öldruck runter auf 0,5bar und müsste 1 haben das würde wohl am kolben liegen. was meint ihr?
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also mein Audi ist baujahr 2012 und 2.0 liter diesel zur info . ich bin echt entsetzt,die reden von motorschaden aufeinmal. und nach 4 monaten jetzt seid er zum erstenmal in der werkstatt war ist aufmal der öldruck .wenn er warm ist auf 0,5 bar soll 1 bar sein ,vorher war er gut .Jetzt heißt es kann im motorblock was sein. und das würde richtig teuer werden.Warum soll ich was zahlen wenn der auftrag nicht erledigt wurde vor 4 monaten ?
Was war denn vor 4 Monaten?
Da hab ich ihn zum erstenmal in die Werkstatt gebracht.und dann alles 2 wochen immer wieder öldruck.sie haben den fehler nicht weg bekommen und ich schon 3000 euro bezahlt für ein auftrag der nicht erledigt wurde
Das ist aus der Ferne unmöglich zu beurteilen. Vielleicht nimmst du einmal eine rechtliche Beratung in Anspruch.
ja ,wenn die kosten auf mich sein sollen ,dann sowieso
du wirst bezahlen müssen €€€€
das glaub ich auch
Hat irgendjemand das Problem mit den Öldruck auf audi a6 bj 2103 2.0 tdi behoben?
Ich kan nirgends finden das jemand das Problem gelöst hat?
Nir Fehlermeldungen aber kein einzelner post darüber das fer Fehler behoben ist?
Ist das die Schwachstelle von Audi a6.....fer motor 2.0 tdi???
also bei mir ist der fehler immernoch
Zitat:
@merke55 schrieb am 12. September 2019 um 15:50:21 Uhr:
also bei mir ist der fehler immernoch
Wie klug ist den mit diesem fehler rumfahren?
seid ungefähr 4 monaten habe ich den. VW werkstatt hat’s nicht geschafft den wegzubekommen.Jetzt meinen sie es ist ein motorschaden