Öl wasserschaden?
Hallo musste eben mit entsetzen feststellen das in meinem kühlwasser behälter mehr öl als wasser ist ich gehe davon aus das er nen öl wasserschaden ist. kann es sein das nur die dichtung kaputt ist? oder wirklich der kopf bite um schnelle antwort
35 Antworten
um es kurz zu erklären habe das auto vor 2 monaten gekauft für 3200 2 tage später ventil schaden und block war auch betroffen dann neuen motor geholt für 600 dichtungen ventilschaft ect. 350 dann 2 tage später lima kaputt ne woche später rad vom querlenker gerissen weil schraube gebrochen kotflügel auch im ar.. also alles neu ca 70eus dann paar tage später leerlaufsteller im ar... 45 eus. So das ist meine Lovestory mit dem auto und bin sehr knapp bei Kasse🙁
Auch wenn du es nicht hören wollen wirst: warum kauft man sich son Auto, wenn man knapp bei Kasse ist? Da wär nen sparsames, wohl auch langsameres und langweiligeres, aber funktionierendes Auto doch die bessere Wahl?!
Aber ich kann dich beruhigen, bist net der einzige den das Schicksal in den Hintern beisst. Hatte damals auch nen Ö/W Schaden, zur Reparatur geschickt, Kopf wiedergekommen, eingebaut mit neuem Zahnriemensatz etc., nach nichtmal 10s Motorlauf wars plötzlich ganz leise... Schraube der Umlenkrolle abgeschert, Riemen übergesprungen, 8 Ventile und Führungen hin. Shit happens, that's life.
ja aber ein hartes leben. das auto fuhr ja bein der probfahrt ohne probleme und dann kam eins nach dem anderen bei mir war der der splint gerissen der auf dem kurbelwellenrad ist gerissen und somit alle 16v gerade genagelt hat. ich kann mir das auto schon leisten nur hätte ich nicht gedacht das so viel kaputt geht . so viel glück hat mann nicht immer im leben🙁
Zitat:
Original geschrieben von patrickpost
schon wieder habe den motor erst vor nem monat zusamengesetzt weil ich vorher ventilschaden hatte😠
Oh, klingt hart 🙂🙁😠... kann sein dass du damals etwas falsch gemacht/verbaut hast?
OT 3200 für nen Astra F???
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alles ok gelaufen bis auf das ich vom let die dichtung genommen habe die angeblich besser sein sollte. ist nicht nur nen astra f is nen cab.
übrigens habe ich noch die fehler ausgelsen und würde gern wissen wei ich sie behebe und zwar:
Code 61 Kraftstofftank-Entlüftungsventil Spannung niedrig
(Aktivkohlefilter-Magnetventil Spannung zu niedrig)
Code 31 Drehzahlsensor kein signal
mfg
Z20LET Metall Kopfdichtung funzt doch prima, fahr ich seit 4 Jahren jetzt.
scheint bei mir nicht er fall zu sein wäre es zu überlegen erstmal dichtung und schrauben neu?
Hast du die Nieten rausgebohrt? Sonst wärs klar, dass das nicht dicht wird.
nieten rausbohren hä???😕🙁😕😰😰😰😰
oha redest du von denen die links und rechts jeweils 2 am rand haben schau mal auf den link bitte
http://cgi.ebay.de/...840QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
Genau von denen, sind insgesamt 4, an jeder Ecke eine.
ne leider nicht oh oh könnte es das sein?
Jau, nen paar von den Nieten (glaub sogar 3 von 4?) sitzen dann direkt auf der Dichtfläche. Müssteste ja sehen können, brauchst nur die Nieten zählen, die du von aussen sehen kannst. Kommst du nicht auf 4, Kopf runter 😉
wie meinste dasn jetzt steh grad aufm schlauch. und kannst du mir was über meine fehlercodes erzählen? mfg