öl verlust b3 35i 1.8 90 ps 89 er
Hi Leute,
Ich brauch mal eure Erfahrung..
Ich hab massiven Öl verlust , das öl tropft so weit ich das sehen kann
unter der abdeckung vom Zahnriemen kurbelwelle runter.
Meine frage , wisst ihr vieleicht schon was es sein könnte?
mfg Jes
38 Antworten
Sagt mal, habt ihr noch ein Tipp wie ich die KW Schraube 12 kant
lose bekomme. 5 gang und bremsen schon probiert. Auto steht auf
allen 4 Rädern.
Gruß
Nen vernünftigen Schlagschrauber nehmen. 😉
Super hätte ich auch selber drauf kommen können😛
Das dumme ist nur ich hab keinen🙁
Dann musst Du irgendwie das Schwungrad blockieren, sonst kriegst Du die nicht auf. Am besten das Blech zwischen Ölwanne und Getriebe ausbauen, dann kannst Du da bestimmt was machen.
Anzugsmoment bei 6 Kant 180Nm und bei 12 Kant 90Nm + 90°.
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...na wenn er keinen Schlagschrauber hat wird er auch keinen Drehmoment haben...🙄
mmm... nach meiner meinug muss ich die 19 er schraube ab haben
um den zahnriemen ab zu nehmen oder sehe ich das jetzt völlig
falsch ...... nicht bös gemeint
gruß
...hab edit...die Schraube muß auf jeden Fall raus wenn du den Simmerring erneuern willst...ansonsten kann sie drin bleiben....
Drehmoment hab ich, schlagschrauber morgen früh...🙂😛
Hab jetzt festgestellt, kann ja versuchen die 19 er schraube zu lösen
bevor ich die Keilrippenriehmen von lima und servopumpe abnehm..grins
gruss
Zitat:
Original geschrieben von spezie40
Hab jetzt festgestellt, kann ja versuchen die 19 er schraube zu lösen
bevor ich die Keilrippenriehmen von lima und servopumpe abnehm..grins
gruss
Das wird genauso nichts werden! 😁
Mach die 4 Imbusschrauben raus, dann geht die Riemenscheibe auch ab. 😉
Ich denke eh, daß es der Ring von der Zwischenwelle ist, so massiv wie das anscheinend leckt.
...naja Roy...wenn der Te ja eh alles raus hat so soll er auch den KW-simmerring erneuern...🙂
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
...naja Roy...wenn der Te ja eh alles raus hat so soll er auch den KW-simmerring erneuern...🙂
Sofern er die Schraube aufkriegt, auf jeden Fall. 😁
Jo das war nichts mit dem 12v Schlagschrauber...
Aber ihr sagt ja das ich die nicht ab haben muss um die riemenscheiben
abzunehmen..Ich hab mal ein Foto gemacht, nach meiner meinung haben
die riemenscheiben keine aussparungen so das ich die einfach abnehmen
kann wenn ich nur die 4 Schrauben entferne. Ich belehre mich aber gerne
eines besseren😁
Wie viel Nm sollte der Schlagschrauber den ungefähr bringen
Gruss
Minimum 300Nm, weil die Schraube ist über die Jahre gut festgegammelt.
Aber zerleg doch erstmal alles andere, vielleicht muss die ja garnicht raus. 😉
du kannst auch wenn du eine Grube hast, das ganze so lösen. Einer steckt einen Grosen Schraubendreher oder Eisenkeil in das Loch vom Getriebe un arretiert dieses und du löst unten mit Verlängerung die Schraube.
Der WDR will ja schließlich gewechslet werden.