Öl leckage am Ölkühler
Hallo zusammen,
hab vorgestern den Zahnriemen gewechselt und weil der TT schon mal aufgebockt war wollte ich noch ein ölwechsel machen.
Der alte Ölfilter war Ölfeucht bzw hing auch ein Tropfen dran. Bei Ölfilter abdrehen hab ich gesehen das die Mutter die am Gewinde wo auch der Ölfilter draufgeschraubt wird lose war. Hab die mit 25Nm wieder festgezogen. Neuen Filter montiert und Öl eingefüllt. Bin dann ca. 10km gefahren und hab dann nochmal nachgeguckt. Es ist immer noch undicht oberhalb vom Ölkühler.
Hab mir jetzt mal eine neue Dichtung bestellt. Weiß nicht wie alt die ist. Kann ja nicht schade. Ist es viel Arbeit diese Dichtung zu tauschen? Also kann man wenn die Mutter ab ist das Gehäuse einfach abziehen und die Dichtung wechseln?
22 Antworten
Wenn das irgendeine Chinaplatte ist weiß ich das nicht. Wenn das aber von Racimex/Mocal ist dann passt die.
Bei den Mocal Sandwichplatten ist von der Seite auch Mocal eingegossen. Musst du nochmal genau gucken. Evtl. mit Spiegel.
Im Zweifelsfall halt zerlegen und die Dichtung vergleichen.
Hier auf Bild 4 sieht man wo der Schriftzug sein sollte.
https://www.rennsportshop.com/...khler-Adapterplatte-3-4-Zoll-Set.html
Sieht nach Racimax Mocal aus.
Moin zusammen, mein 1.8t TT hat an ähnlicher Stelle auch einen leichten Verlust. Hat jemand Erfahrungen mit dem Tausch der Ölfiltergehäusedichtung https://www.autodoc.de/.../9787831?...
Läuft da auch Kühlwasser durch oder reicht es das Öl abzulassen?
Vielen Dank!
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Natürlich läuft Kühlwasser durch den Ölkühler, sieht man ja auch an den Leitungen die an den Ölkühler gehen
Es muss kein Kühlwasser abgelassen werden.entweder den Wärmetauscher an den Leitungen lassen oder Leitungen mit Schlauchklemmzange abdrücken.
Genau. Es ging mir lediglich darum, ob man die Dichtung tauschen kann ohne Kühlwasser abzulassen, dfa ich jetzt nur einen Ölwechsel machen, und die Dichtung tauschen wollte. MFG
Naja, ich würde da schon die Leitungen abmachen, ist ja kein Akt das Kühlwasser am ablasshahn abzulassen...