Octavia RS Probleme mit Rost Bremsscheiben Hinterachse
Servus Leute,
mein Vater war heute mit seinem Octavia RS TDI Combi, Bj. 2010, 30tkm in der Inspektion. Dort wurde ihm mitgeteilt, dass die Bremsscheiben an der Hinterachse fertig seien. Beiden Scheiben zeigen einen ca. 2-4 cm breiten welligen Roststreifen auf der Kontaktfläche zum Belag. Die Beläge sind noch tip-top.
Auf Nachfrage meines Vaters für den Grund, wurde er vom :) gefragt, ob er denn nicht an der Hinterachse bremsen würde.
Der :) sagte dann noch, dass dies ein bekanntes Problem sei und gab den Tip, den Octavia RS generell am mit ca. 75 kg auf der Hinterachse fahren, damit die Bremsbalance zwischen vorne und hinten gleichmäßig verteilt wird. Toller Tip ...
Mein Frage nun,
1.) Hat einer von Euch evtl. schomal das gleiche Problem gehabt und kann mir zu diesem Thema etwas erzählen?
2.) Falls es öfters vorkommt, wie reagiert Skoda? Der :) wollte erstmal nichts machen.
Danke!!!!
PS: Leider hab ich in der Suche nix dazu gefunden!
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23 Antworten
@ sparer
Danke für Deine Antwort. Da es das Auto meines Vaters ist und ich es nicht jeden Tag zur Verfügung habe, kann ich nicht sicher sagen, ob die Beläge fest sind. Da das Auto aber gerade aus der Inspektion kommt, würde ich mal tippen, dass feste Beläge erkannt worden wären ...
Der Rost befindet sich übrigens ausschließlich im oberen Bereich der Scheibe. Also obere Kante der Scheibe, ca. 1 cm normale Abnutzung, 5 cm breiter Roststreifen, Rest der Scheibe ...
Mir erscheint es so, also ob hier der Belag keinen richtigen Kontakt zur Scheibe hatte bzw. nicht genug Druck auf die Scheibe ausüben konnten um sie zu reinigen und abzunutzen.
Was die Abnutzung im Vergleich vorne / hinten anbelangt, denke ich, dass die vordere nach 30tkm im Rahmen ihrer gewöhnlichen Abnutzung ist und daher noch einige km vor sich hat. Die hintere ist durch die gerne Bremskraftverteilung bzw. das mangelnde Gewicht auf der HA nur wenig benutzt und hat daher fast keine Abnutzung. Dadurch hat sich dann der Roststreifen gebildet. Der ist kein Zeichen übermäßiger Abnutzung, sondern unterdurchschnittlicher Abnutzung.
Na ja ... nächste Woche gehts wohl nochmal zu Skoda. Für mich ein klarer Fall für die Gewährleistung. Der Mangel ist ja bereits bei Übergabe des Wagens in der Sache angelegt gewesen. Aber lassen wir uns überraschen. Ich werde berichten :-)
In 2010 habe ich ein Octavia RS TDI Kombi mit DSG gekauft. Heute ist es genau 3 Jahre alt und hat weniger als 50.000 Km aufm Tacho.
Die hintere Bremsscheiben sind zum DRITTEN MAL hin.
2 Mal wurden die vom Händler auf Kulanz ausgetauscht (Dank und Lob an Maimann Landsberg) aber jetzt nicht mehr.
Ich habe mit einem VW Techniker gesprochen und es scheint zu sein:
a. ein Problem der Bremskraftverteiler der zu wenig Kraft auf die hintere Bremsen verlegt wenn das Auto nicht voll beladen ist,
b. die hintere Bremsen sind für das Auto etwas "überdimensioniert",
c. der DSG beim abbremsen automatisch herunter schaltet und last but not least
d. ein absolut miserablen Stahlqualität der VW Bremsscheiben . (Dies wurde auch von einem andere Händler bestätigt) - und das ist das Hauptproblem!
Gibt es andere Beschädigten?
Wenn wir uns zusammenschließen und etwas unternehmen gibt es Chancen, dass Skoda bzw. VW reagieren wird.
Ab und an mal die Handbremse zum Abbremsen an verkehrsarmer Stelle nutzen. Mit der Bremskraftverteilung wäre ein Argument, dann sollte dein Fz. bei stärkeren Bremsvorgängen aber vorne extrem einfedern.
Gruß
Hatte dieses Problem bei meinem Wagen auch, dann den Bremsstil geändert. Seit dem gibt es keine Probleme mehr. Also etwas später Bremsen und dafür entspechend stärker. Der Wagen war gerade bei 90 000 km Inspektion und im August ist TÜV, der Mechaniker meinte, der geht problemlos durch. Sind auch noch die ersten Scheiben und Klötze drauf.
MfG aus Bremen
Zitat:
Original geschrieben von Vino-Rosso
...ein absolut miserablen Stahlqualität der VW Bremsscheiben . (Dies wurde auch von einem andere Händler bestätigt) - und das ist das Hauptproblem!
Stimmt.
Lass mich raten: Die PR-Nummer der Bremse ist 1KS?
Gegenmaßnahme: Bei der Instandsetzung auf Nicht-VAG Teilen bestehen.
Seitdem ATE Bremsscheiben verbaut sind, gibts in meinem FZG keine Probleme mit Bremsscheibenrost mehr. Mein Bremsverhalten habe ich nicht geändert.
Zitat:
Original geschrieben von Vino-Rosso
Gibt es andere Beschädigten?
Jede Menge!
Nicht nur bei Skoda, auch die anderen VAG Marken sind betroffen.
Zitat:
@michbecks schrieb am 27. Juni 2012 um 21:36:46 Uhr:
Servus Leute,
mein Vater war heute mit seinem Octavia RS TDI Combi, Bj. 2010, 30tkm in der Inspektion. Dort wurde ihm mitgeteilt, dass die Bremsscheiben an der Hinterachse fertig seien. Beiden Scheiben zeigen einen ca. 2-4 cm breiten welligen Roststreifen auf der Kontaktfläche zum Belag. Die Beläge sind noch tip-top.
Auf Nachfrage meines Vaters für den Grund, wurde er vom :) gefragt, ob er denn nicht an der Hinterachse bremsen würde.
Der :) sagte dann noch, dass dies ein bekanntes Problem sei und gab den Tip, den Octavia RS generell am mit ca. 75 kg auf der Hinterachse fahren, damit die Bremsbalance zwischen vorne und hinten gleichmäßig verteilt wird. Toller Tip ...
Mein Frage nun,
1.) Hat einer von Euch evtl. schomal das gleiche Problem gehabt und kann mir zu diesem Thema etwas erzählen?
2.) Falls es öfters vorkommt, wie reagiert Skoda? Der :) wollte erstmal nichts machen.
Danke!!!!
PS: Leider hab ich in der Suche nix dazu gefunden!
Morjen,
bin stolzer Besitzer eines RS Bj. 08.2014 TDI.
Bremse hinten nach 15000 km fertig. Vorn stellenweise blau angelaufen.
Laut Skoda Garantie max. 6 Monate oder 10 000 Km.
Im Vergleich zum Golf GTI, mit gleiche Fahrstrecke, kein Verschleiß erkennbar.
Hallo,
glaubt es mir oder nicht, aber ich fahre auf meinem rs tdi Kombi, Bj 2011 vo + hi noch die ersten Klötze und Scheiben. Hat jetzt 185000 km gelaufen. Keine Probleme, nächste Woche ist Inspektion mit Zahnriemenwechsel, mal sehen ob jetzt was an den Bremsen ist...
Ich glaube alles eine Sache der Fahrweise. Bei mir Langstrecke, oft bei 120 mit Tempomat.
Ich glaub schon dass das mölglich ist. Bei 210.000 km erstes mal bremsscheiben vorn gewechselt und bei 240.000 km bremsdcheiben hinten das erste mal. Ist aber der 4x4 mit 1,9 tdi