NZ: Zu hoher Verbrauch?

[Leviathan23]

Hallo.

Ich fahre einen NZ mit gerade mal 56000 aufn Buckel.

Er verbraucht bei normalen bis zügigen Fahrstil (nicht mehr als 3000 Umdrehungen) in der Stadt 8-8,5 und auf der Bahn bei ruhiger Fahrt und ca. 120-130 KM/h (4000-4500 Umdrehungen) knappe 8 Liter.
Mir kommt das viel zu viel vor.

Der Zündzeitpunkt wurde letztens erst eingestellt und laufen tut der Motor völlig normal (soweit ich das beurteilen kann).
Ich fahre ihn mit Super und Öl verbraucht er absolut keins.

Was könnte nun also mit meinem Motor los sein und wie kann ich den Grund herausfinden und beseitigen?

Levi23

[Federspanner10684]

Kann auch sein, daß der Kat sich aufgelöst hat und den Auspuff verstopft.

[Leviathan23]

Zitat:

Original geschrieben von Punisher17

hm wie misst man den ohne MFA was beim NZ eh schwachsinn ist den Durchschnittsverbrauch ?

Einfach aufschreiben, wieviel man Tankt (Volltanken ist nötig) und wie weit man gekommen ist 🙄

[Schattenparker45951]

genau, ich hab da so ne excel Tanktabelle, die funktioniert ganz gut.

Hat nun jemand einen Tipp wie ich meine Lambda testen könnte?

eine neue in erstausrüsterausführung kostet 50-60Euro, is schon bissel viel.

[Leviathan23]

Mir fällt da gerade noch dieser Link ein:
www.spritmonitor.de

[Kurvenräuber48583]

Mein NZ mit 4 Gang Getriebe hat auch genau das selbe problem. Bei ruhiger Fahrweise in Stadt, Land und AB braucht er im schnitt 8,5 - 9Liter. Das find ich auch eindeutig zu viel.

Ich möchte auch nicht die Lambdasonde auf Verdacht tauschen.
Der Tempfühler sieht reltiv neu aus (kann ich den irgendwie testen?)
Zündkerzen, Luftfilter, Verteilerfinger und Kappe sind auch neu...

Hat denn schon jemand das Problem behoben?

MfG

[Kurvenräuber47939]

Zitat:

Original geschrieben von alteautosfreund

Ich möchte auch nicht die Lambdasonde auf Verdacht tauschen.
Der Tempfühler sieht reltiv neu aus (kann ich den irgendwie testen?)

Lamdasonde testen

Den Tempfühler kann man grob testen, indem man den Widerstand im kalten und im warmen Zustand misst. Die Sollwerte kannste anhand des Diagramms ablesen: Klick

Also kalt ~ 4000-5000 Ohm bei den derzeitigen Temperaturen;
warm ~ 200- 300 Ohm.