Zitat:
@8PA schrieb am 4. Juni 2025 um 18:47:32 Uhr:
Zum Kaltstart wird übrigens ein normaler 12V Anlasser benutzt. Daher ist die 48V Batterie nicht das Problem. Die wird dann bei späteren Fahrten vom RSG geladen.
Wirklich? Ich dachte der Vorteil des Konzepts ist es, dass der extra E-Motor auch die Lichmaschine und den E-Starter ersetzen kann.
