Nur Limiter, kein ACC oder Tempomat?
Moin, fahre aktuell einen "Ersatzgolf" neuester Baureihe.
Kann es wohl sein, dass der nur einen Limiter hat und kein ACC oder Tempomat, oder ist das im Profil irgendwo hinterlegt, dass kein Tempomat aktiviert werden kann?
Die Tasten sind vorhanden. Wenn ich den "Hauptschalter" betätige wird unten im Cockpit das Limiter Symbol angezeigt.
66 Antworten
Zitat:
@newty schrieb am 12. Mai 2021 um 09:48:48 Uhr:
Zitat:
Man kann ja dann nachträglich noch mal abzocken, indem man das ACC zusätzlich verkauft, wenn der überraschte Kunde drauf kommt.
Wieviel kostet das ACC im Nachkauf? Doch nicht etwa 320€ Das wäre ja direkt Abzocke, weil das ja 0€ mehr als im Konfigurator kostet!
Zitat:
@newty schrieb am 12. Mai 2021 um 09:48:48 Uhr:
Zitat:
Ich will nicht wissen, wie viele Probleme dadurch (durch helle Sitzbezüge) bei der Übernahme des Fahrzeuges entstanden sind.
Das wurde dann aus verständlichen Gründen sehr bald wieder geändert.
Auf 3 Bildern im Konfigurator (und auf der 360° Ansicht) sieht man, dass da helles Interior ist. Wer da mit offenen Augen durchklickt, kommt nicht dran vorbei. Das tut hier doch aber garnichts zur Sache.
Das ist nicht der Punkt.
Ja, der Aufpreis für ACC ist im Vergleich zum Golf 7 relativ gering.
Zumindest im Vergleich bis zu dem Zeitpunkt am Ende der Bauzeit, wo zumindest in Österreich sogar das ACC serienmäßig war 😉
Es geht darum, das still und heimlich der Tempomat eingespart wurde.
Ich persönlich würde sowieso immer den Aufpreis für ACC akzeptieren, aber das tut hier nichts zur Sache.
Ich weiß schon, aus deiner Sicht sind das alles Schwachköpfe, die sowas übersehen.
Fakt ist, das es sich um Sachen handelt, die dann den Kunden bei Übernahme negativ überraschen, weil das mittlerweile Standard war.
Viele haben einfach nicht daran gedacht, weil das seit langer Zeit keinen Gedanken mehr wert war.
Und das muss wirklich nicht sein, wenn man zufriedene Kunden haben möchte, die sich nicht gleich bei Übernahme des Fahrzeuges übervorteilt vorkommen wollen.
Dann ist da noch das Beispiel mit dem App-Connect Wireless.
Viele Leute wollen kein integriertes Navi mehr, aus verschiedenen Gründen.
Nur warum verdammt noch mal, muss ich 700 !!! Euro Aufpreis zahlen auf das Ready2Discover, nur weil ich App-Connect Wireless nutzen will ? Wohlgemerkt, für den Preis ist die Navigationsfunktion noch nicht mal freigeschaltet.
Das ist auch sofort ersichtlich aus deiner Sicht ?
Nein, das ist es sicher nicht.
Zumal das vorher ein lange erwartetes und z.b. bei Bmw-Fahrern wirklich geschätztes Feature war.
Und das kann man nachträglich gar nicht mehr realisieren.
Wer dieses Detail mit "App-Connect Wireless" übersehen hat, der hat Pech.
Das ist damit hinfällig für dieses Auto.
Oder dann beim Basis-Modell, der Aufpreis von Stahlfelgen auf Standard 16 Zoll Alufelgen sind 950 !!! Euro.
Was kommt als nächstes ?
Wird dann die Zentralverriegelung eingespart ?
Elektrische Fensterheber ?
Wenn man wie du isoliert nur ein Detail betrachtet, dann könnte man die naive Einstellung bekommen, selbst Schuld, alles Dummköpfe, diese Kunden, die unsere Autos unter Androhung von viel Geld kaufen wollen.
Aber in Summe ergibt sich dann doch ein differenziertes Bild.
Und zwar das Bild von sehr genau überlegter Aufpreis-Politik.
Und bevor du sofort wieder mit der Keule "selbst Schuld, du Dummkopf, kannst du nicht schauen" kommst:
Ja, eine genau überlegte Aufpreis-Politik ist selbstverständlich in Ordnung, warum auch nicht.
Es geht darum, das es versteckte Gemeinheiten und Fallstricke gibt, die einen Kunden nachträglich negativ überraschen.
Das finde ich, sollte nicht passieren, das ist es nicht wert.
Der Golf ist nicht unbedingt dafür bekannt, das er zu den billigsten Autos gehört.
Kunden mit Tricks vorher und nachträglich noch mehr aus der Tasche zu leiern für Dinge, die heutzutage selbstverständlich sein sollten und die vorher groß als Innovation beworben wurden, das ist nicht in Ordnung, nicht für diesen Preis.
Sehr interessante Feststellungen, wieso erinnert mich der Post an den leider geschlossen Fred, wo es um die Kaufzurückhaltung beim Golf 8 geht... der Kreis schliesst sich wieder !
Vielen Dank für deine Zeit. Ich möchte mich nicht weiter dazu äußern. Du scheinst dir eine gefestigte Meinung gebildet zu haben.
Edit und Funfact: In der Preisliste von 2016 ist der Tempomat für alle Modelle aufpreispflichtig. Das also dazu, dass man hier was zu Lasten der Kunden weggespart hat.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 11. Mai 2021 um 07:28:26 Uhr:
Fun Fact: Wer ACC besitzt und im Menü zwischen ACC und Limiter wählen kann, bei dem lässt sich leicht der einfache Tempomat/GRA dazu codieren 🙂
ist der Limiter nicht der einfache Tempomat? Oder wo liegt der unterschied?
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Limiter ist nur Limitierung, Tempomat hält die Geschwindigkeit, ACC dann sogar zusätzlich den Abstand
ah ok ,das heisst wenn ich max 100 fahren will limmitiere ich mich auf die eben 1oo kmh?
wasn Schwachsinn,wo braucht man sowas,?
Mir gefällt das ACC,nur nervt mich wenn jemand bei 3 Spuriger AB auf den mittleren Streifen wechselt,bremst der Golf natürlich auch ab ,wenn man nicht rechtzeitig selber den Blinker reinhaut und auf den 1 Streifen wechselt.
Zitat:
@Danielson16V schrieb am 19. Oktober 2021 um 15:24:02 Uhr:
Limiter ist nur Limitierung, Tempomat hält die Geschwindigkeit, ACC dann sogar zusätzlich den Abstand
Zitat:
@cybertron05 schrieb am 19. Oktober 2021 um 15:30:01 Uhr:
ah ok ,das heisst wenn ich max 100 fahren will limmitiere ich mich auf die eben 1oo kmh?
wasn Schwachsinn,wo braucht man sowas,?
Mir gefällt das ACC,nur nervt mich wenn jemand bei 3 Spuriger AB auf den mittleren Streifen wechselt,bremst der Golf natürlich auch ab ,wenn man nicht rechtzeitig selber den Blinker reinhaut und auf den 1 Streifen wechselt.
Genau, du musst aber weiter auf dem Gas stehen.
Ist im Ausland manchmal hilfreich.
Mit ACC hab ich keine Probleme, Abstand aufs Geringste und dann entweder Blinker setzen oder Fuß bisschen aufs Gas.
Zitat:
@cybertron05 schrieb am 19. Oktober 2021 um 15:30:01 Uhr:
ah ok ,das heisst wenn ich max 100 fahren will limmitiere ich mich auf die eben 1oo kmh?
wasn Schwachsinn,wo braucht man sowas,?
Mir gefällt das ACC,nur nervt mich wenn jemand bei 3 Spuriger AB auf den mittleren Streifen wechselt,bremst der Golf natürlich auch ab ,wenn man nicht rechtzeitig selber den Blinker reinhaut und auf den 1 Streifen wechselt.
Limiter ist nice wenn man "selber" fahren möchte aber keine Lust hast geblitzt zu werden 😁
Zitat:
@rofd schrieb am 19. Oktober 2021 um 15:37:14 Uhr:
Zitat:
@cybertron05 schrieb am 19. Oktober 2021 um 15:30:01 Uhr:
ah ok ,das heisst wenn ich max 100 fahren will limmitiere ich mich auf die eben 1oo kmh?
wasn Schwachsinn,wo braucht man sowas,?
Mir gefällt das ACC,nur nervt mich wenn jemand bei 3 Spuriger AB auf den mittleren Streifen wechselt,bremst der Golf natürlich auch ab ,wenn man nicht rechtzeitig selber den Blinker reinhaut und auf den 1 Streifen wechselt.Limiter ist nice wenn man "selber" fahren möchte aber keine Lust hast geblitzt zu werden 😁
Absolut, vor allem im Ausland! Dort sind die Geldbußen bei Geschwindigkeitsübertretungen nämlich nicht so lachhaft niedrig wie in DE. Limiter schalte ich in Holland, der Schweiz und Österreich sehr gern ein, habe nämlich keinen Dukatenscheißer in der Ecke stehen 😉
Hi Leute,
meiner neuer Golf hat das Top-Paket und darin soll die Geschwindigkeitsregelanlage enthalten sein, also Tempomat?
Jedoch kriege ich es nicht aktiviert bzw. finde es in meinem Golf nicht.
Ich habe nur den Limiter.
Aufklärung wäre super 🙂
Danke euch!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mein Golf hat das Top-Paket; Hat er auch Tempomat?' überführt.]
Ich glaube einen Tempomat gibts nicht wenn du ACC hast. Ist ja quasi wie der Tempomat nur du musst zusätzlich weder Gas geben noch bremsen. Du kannst höchstens den Limiter verwenden, aber da gibst du ja selber Gas.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mein Golf hat das Top-Paket; Hat er auch Tempomat?' überführt.]
Ich habe aber kein ACC.
Habe ich dann nur den Limiter?
Zitat:
@AwesomeInfernus schrieb am 31. Mai 2024 um 13:46:13 Uhr:
Ich glaube einen Tempomat gibts nicht wenn du ACC hast. Ist ja quasi wie der Tempomat nur du musst zusätzlich weder Gas geben noch bremsen. Du kannst höchstens den Limiter verwenden, aber da gibst du ja selber Gas.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mein Golf hat das Top-Paket; Hat er auch Tempomat?' überführt.]
Also mal im ernst schon mal einen Blick in die Anleitung geworfen ? Den Tempomaten muss man einschalten am Lenkrad, Taste auf der linken Seite oben rechts sonst geht's nicht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mein Golf hat das Top-Paket; Hat er auch Tempomat?' überführt.]
@Michael1976: Nein, was ist das?
Natürlich...aber es wird nur der Limiter aktiviert.
Bitte verbreite keine derartige negative Energie 🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mein Golf hat das Top-Paket; Hat er auch Tempomat?' überführt.]
Sagen wir mal so mit der Bedienungsanleitung hätte man vorab schon mal Fehlbedienung ausschließen können. Ist das Fahrzeug neu oder gebraucht gekauft ? Nicht das die Aufstellung zur Ausstattung vom Händler falsch war. Im Zweifel Händler ansprechen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mein Golf hat das Top-Paket; Hat er auch Tempomat?' überführt.]