Nur 285 PS bei Audi S4 V8
Hallo. Ich hatte schon mal einen Beitrag geschrieben. Dort gab ich an, dass ich auf einem Prüfstand eines Autohauses war. Dort wird leider nicht so oft eine Prüfung/Messung durchgeführt. Bei der damaligen Prüfung hatte ich anstatt 344 nur 310 ps. heute war ich bei mtm. die messung ergab bei idealen voraussetzungen (15 grad) nur 285 ps. der prüfstand stammt von der audi ag. laut angaben eines bekannten der audi ag nutzt auch die audi ag selbst diesen prüfstand. dem audi kundenservice war mein problem (mit 310 ps) total egal. vor 3 wochen wurde mir ein rückruf bis heute zugesichert. das mädchen vom kundenservice konnte mit dem ausdruck s4 gar nix anfangen und hatte vom tuten und blasen (vielleicht schon) keine ahnung. bei meinem ersten "besuch" bei meinem vertragshändler sagte der meister, dass der wagen geht "wie sau". der wagen wurde allerdings nur am diagnosegerät angeschlossen. dass wars dann. meine angaben, dass mit dem wagen was nicht stimmt interessierte keinen. ich fuhr dann ins audizentrum in regensburg. die gaben sich dann auch mühe und erkannten einen fehler an der zündung bzw. fehler bei zylinder 1 2 3. dort wurde auch sofort kontakt mit audi aufgenommen. absolut super arbeit. wenn ich mit auf meinen vertragshändler verlassen hätte würde ich vermutlich noch in 4 jahren mit 50 ps weniger rumfahren. jetzt bin ich mal den frust los geworden.
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"3. Meine Lieben D_mpfbacken, wer sagt denn bitte, daß ich 95er tanke? Ich hab nur gesagt, an diesem Tag ausnahmsweise mal 98er. Kleiner Tip: Meine Stammtanke bei mir um die Ecke ist ne Aral, die hat neben ganz dollen Sprit auch nen Super Shop.
Entschuldigt bitte meine vorherige Ansprache unter Punkt 3., aber das paßt zu Eurem kindlichen Aufschrei wie die Faust aufs Auge."
@ 64787
Na na, wer wird denn da gleich in die Luft gehen... (jetzt kommt keine Zigarettenwerbung)
Von einem kindlichen Aufschrei sind wir doch wohl alle etwas entfernt - hoffentlich auch du. Wenn du es anders gemeint hast, dann musst du es eben auch anders formulieren, des Deutschen bin ich einigermaßen mächtig und was du geschrieben hast, kommt anders rüber, nicht nur bei mir.
Auch das, was du nun oben geschrieben hast, kann man durchaus auch anders interpretieren: Du tankst ausnahmsweise 98 Benzin? Schön für dich! 95er Benzin tankst du durch deine rhetorische Frage wohl auch nicht? Auch gut! Sollten wir da nun den Schluss ziehen dürfen, dass dieses Benzin für dich auch noch zu teuer ist und du mit 91 Oktan Benzin glücklich bist? Könnte man doch so interpretieren - oder? Dass du vielleicht 100 Oktan Benzin tankst, hast du ja ausdrücklich nicht erwähnt!
Ach ja: Der dolle Sprit von Aral gleicht dem der anderen Marken doch sehr, denn er kommt im Regelfall aus der gleichen Raffinerie, aber das ist dann eine andere Story ...
64787,
das ist explizit nicht entschuldigt :-) Meine Backe ist genausowenig dumpf wie jeder andere Teil an mir ... :-)
Grüsse aus Zürich,
Markus
p.s. for all: .-) Ich habe mich heute morgen früh südlich von Frankfurt von einem Maserati versägen lassen müssen, der mich bei Vollgas einfach grinsend und rechts! überholt hat, aus seiner dunklen Brille schaute, peinlich berührt die Goldkette und das frisch eingesammelte Geld versteckte um dann zu entschwinden ... Ich konnte noch das Schweizer Kennzeichen erkennen :-) TI-"sechs", was wohl die Aussenwelt daruf hinweisen soll, das der Fahrer ein italienischer Pimp ist, der lieber in der Schweiz versteuert ... :-) Herrlich, bis auf die zweifelhafte Aussenwirkung .... :-) :-) Halali :-)
Hallo xxS4xx und all die anderen, die über zu wenig Leistung beim S4 klagen,...
Ich habe mal meinen Luftfilterkasten geöffnet,... um nach dem Filter zu schauen,... als ich den Filterkasten endlich offen hatte traute ich meinen Augen nicht,.... 2 ganze Eicheln, Blätter, Dreck und Staub hatte sich unten im Kasten abgesetzt,.... und der Filter,.... ohne Worte!!!! Gleich raus mit dem zugesetzten Ding und einen neuen bestellt,... habe jetzt mal einen K&N Tauschfiltereinsatz drin,.... alles wieder zusammengebaut und ne Runde gefahren,... ohne Worte,... er ging spürbar besser,.... !!!
Der Motor saugt von 3Richtungen her an,...und nicht gerade wenig,.... das habe ich gesehen,.... deswegen an alle S4 Fahrer schaut regelmäßig in eueren Luftfilterkasten,... mir sind die Augen rausgefallen,.... ohne Worte,.... so was habe ich noch nicht gesehen,... und wechselt mal eure Filter!!! Vielleicht merkt ihr auch einen Unterschied!!!!
Gruß Chris
Danke für den Tip, da muss ich doch gleich mal guggen :-)
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Wie gehtn der Scheiss auf? 😁
Abdeckung runter,... ist nur geclipst,...und dann mußt den Luftansaugschlauch abziehen,... sind glaube ich 2 Schrauben,...
danach den Kasten aufschrauben,... sind auch 2 Schrauben,...
Den kasten nach oben hin wegziehen,... ist seitlich unten Richtung Motorraum eingehängt,.... ist wirklich ein ge,..... aber du wirst sehen was da alles in deinem Luftfilter hängt, wenn er nicht gerade ausgetauscht wurde,... meiner war 25tkm verbaut,... und er war voll,.... das da noch Luft durch ging, war ein Wunder,... nimm den K&N,.... der bringt was,... oder einen neuen,.... wenn er wirklich zu ist,.... ausblasen bringt da nicht viel,....
Gruß Chris
Da muss ich s4cabrioman völlig recht geben.
Ich habe bei meinen auch die Filteranlage verändert und das bringt auf alle Fälle was😉
Der Motor kann viel leichter atmen und er nimmt aich das Gas leichter an!
Moin,moin,
wollte nur mal einen kurzen Zwischenstand geben von meinem kleinen A6.
Audi hat die Leistungsmessung bei Wetterauer anerkannt, da der Leistungsverlust so groß ist und selbst ein Maha - Prüfstand das Defizit nicht wegmessen kann.
Erste Überprüfung des Motors ergab einen Fehler in der Motorsteuerung. Die Klopfsensoren bei Zylinder 1+2 arbeiten anders als bei den restlichen. Die Elektronik versucht über Einspritzanlage und Zündverstellung den Fehler auszugleichen und nimmt die Leistung zurück. Als erste Maßnahme werden jetzt alle Zündspulen, Kerzen und Einspritzdüsen ausgewechselt. Dazu soll der Motor von innen mit Endoskop auf Schäden untersucht werden.
Übrigens ist das kein Einzelfall. Ich konnte in der Audi Datenbank sehen, dass die V8 sehr oft Probleme mit Leistungsverlust haben, deren Ursachen eigentlich bekannt sind ( nur dem Besitzer nicht!).
Man muß halt nur darauf bestehen, da der Prüfaufwand natürlich sehr hoch ist. Alleine heute bei mir runde 7 Stunden.
Nun habe ich einen netten Kleinwagen und warte, was unterm Strich dabei raus kommt. Kaputt ist auf jeden Fall etwas, weil auch Audi zugibt, das dieser Leistungsverlust nicht normal ist.
Gruß
Hab jetzt mal nen neuen Luftfiltereinsatz reingebaut, der alte war schon recht dreckig, vor allem im unteren Bereich ziemlich viel kleines Laub und Viecher. Aber das war mal 'ne Arbeit, hoffe dass das Ding jetzt wieder richtig dicht sitzt, aber kontrollieren kann man es ja nicht.
@sportgroschi
Was hast Du an der Filteranlage geändert?
Alex
Hatte bisher in allen Fahrzeugen einen K&N Tauschfilter eingebaut, bemerkte jedoch nie einen Leistungszuwachs.
Aber vom Ansauggeräusch her, haben die schon etwas bewirkt..
Seit ich im Forum unterwegs bin, habe ich nachteiliges über die K&N Filter gelesen. Soll sich evtl. störend auf den LMM auswirken, deshalb fahre ich in meinem Audi mom. noch keinen.
Hatte vorher jedoch nie Probleme, waren z.B. bei mir in einem M3/E36, 328CI verbaut.
Kann ich diesen in den S4 einbauen??
Was denkt ihr? Reizen würde es mich trotzdem, allein wegen dem Motorsound...
Hallo zusammen,
ob jetzt der K&N soviel rausreißt, das weiß ich auch nicht,...
zumindest wenn ihr alle regelmäßig nach euren Filtern schaut,
und diese austauscht, bekommt euer Motor durch neue ungebrauchter Filter auf jedenfall mehr Luft> auch mehr Leistung,...das ist auf jedenfall Fakt!
Gruß Chris
Zitat:
Original geschrieben von s4c_ch
p.s. for all: .-) Ich habe mich heute morgen früh südlich von Frankfurt von einem Maserati versägen lassen müssen, der mich bei Vollgas einfach grinsend und rechts! überholt hat, aus seiner dunklen Brille schaute, ...
Was besagt das ? Der Maseratti hatte 400 PS im V8 und Du hattest 344 PS im V8. Audi muss wieder Turbo Motoren bauen.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von LL Cool X
Hab jetzt mal nen neuen Luftfiltereinsatz reingebaut, der alte war schon recht dreckig, vor allem im unteren Bereich ziemlich viel kleines Laub und Viecher. Aber das war mal 'ne Arbeit, hoffe dass das Ding jetzt wieder richtig dicht sitzt, aber kontrollieren kann man es ja nicht.
@sportgroschi
Was hast Du an der Filteranlage geändert?Alex
Hallo Alex,
soweit ich weiß haben die auch einen Tauschfilter reingetan (ich glaub K&N), aber das alleine war es nicht. Die Jungs haben auch etwas an den Ansaugrohren verändert, aber was ganz genau weiß ich nicht.
Eines kann ich euch aber sagen, nach der Änderung ist es wie Tag und Nacht. Und vorallem das Ansauggeräusch ist der Hammer...😁
@sport-groschi
Hey Jörgi, Soll ich dir noch mal mein Ansauggeräusch vorspielen? ;-)
War nur n Scherz! Hoffe in Kärnten ist noch alles beim alten, lg aus dem langweiligen Osten!
Bis bald mal wieder, Matthias