Nürburgring-Nordschleife
Hi! Wollte mal wissen, ob ihr schonma mit eurem Corsa auf der Norschleife wart und wie eure Rundenzeit war.
67 Antworten
Überall wird gearbeitet...
Zitat:
Original geschrieben von Axileo
Wie weit müsst ihr bis da hin fahren?
Ca. 250 km. Bin damals mit dem Corsa nicht extra nicht gefahren. Mit dem Speester schon 😁
Zitat:
Ist das nicht ein wenig peinlich mit einem Corsa über die Schleife zu düsen?
Ja, doch. Es ging mir genauso dreckig wie jeden Tag 😛
Ich glaube du musst mal unbedingt hin. Erst vor Ort wird du erkennen, dass allein eine gute Steckenkenntnis (die ich leider nicht habe) reicht, um 100 PS zu ersetzen.
Trotzdem ist vorsicht geboten! Auch bei meiner 20 min. Bestzeit wäre ich zwei mal beinahe abgeflogen. Es ist schon unglaublich, wieviel man auf dieser Strecke fahrerisch leisten muss.
Moin,
Nein ... es ist nicht lächerlich mit 45 PS Nordschleife zu fahren. Geht schließlich darum a) Spaß zu haben, b) Erfahrungen zu sammeln, c) wenn man nicht gerade im Touriverkehr unterwegs ist, die eigenen Grenzen und die Grenzen des Autos auszuloten. Aber ALLES bitte vorsichtig und langsam. Wer es gleich wie bescheuert angehen läßt, kann sich sicher sein, Schrott zu produzieren.
Ich kann mit folgenden Zeiten dienen :
Alfa Romeo 33 16V Boxer (97 kW) : 11:19
Fiat Uno Turbo i.E. MK1 (77 kW) : 11:31
Fiat X1/9 1.4 Turbo (selbstgebaut/109 kW) : 12:23
Fiat Panda 1.1 Abarth (68 kW) 10:59
Porsche 911 3.2 Carrera Coupe (170 kW) : 10:56
Porsche 911 930 Turbo Kat (211 kW) : 10:53
Porsche 944 S2 (158 kW) : 10:43
Lancia Delta HF Integrale 16V (158 kW) : 12:48
Opel Corsa A 1.2i (33 kW) : 14:51
Renault R25 V6 Turbo : 12:33
Ich weiß, das der Besitzer des 930 Turbos *hüstel* etwa 1 Minute schneller als Ich war. 😉 Und man kann auch ganz gut feststellen, welche Autos bis wohin bevorteilt sind, und welche Nachteile haben.
Beim X1/9 z.B. waren die 185er Reifen zwar im Strassenverkehr völlig ausreichend, aber das Limit kam wesentlich früher, wodurch dann z.B. die nominell schwächeren Alfa 33 und Uno Turbo unterm Strich schneller waren. Sehr angenehm zu fahren, war der Integrale, der zwar mit viel Traktion dient, aber durch den Allradantrieb trotzdem im Vergleich zum gleichstarken 944S2 mit Transaxlebauweise aufgrund der geringeren Agilität (und dem Turbogap beim rausbeschleunigen) nachteile hat. Vielleicht fühlte ich mich im 944er auch einfach wohler ... was auch eine Menge ausmacht.
MFG Kester
Mal ne Frage an die "vor Ort Auskenner"...ich würd da gern mal ne runde Zugucken, selber fahren eher weniger, lohnt nicht.
Die haben im Fernsehen immer so schöne Campingplätze und sowas, wo man sehr nah an der Strecke ist. Frage ist jetzt: finde ich mich da als Ortsunkundiger hin oder noch Chance?
Inner Glotze wars immer ne lange Rechtskurve in ner Senke, danach leicht ansteigend, vielleicht weiss jemand wo das ist. Der Zelzplatz war dann am Außenrand der Kurve, also links der Strecke. Vor der Rechts kam glaub n kleiner linksknick abfallend.
Achso, EDIT
Kester, du hast zuviel Zeit 😁
EDIT 2
das auf dem Foto von RSTino könnte die Ecke seien die ich meine.
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@ fate...
langgezogene Rechtskurve ? hm also ich könnte dienen mit Bergrunter, rechtskurve... kurze Gerade, noch ne Rechtskurve...
dieses Ding heisst dann 'Brünnchen' 😉
da gibts oft gute Pommes übrigens, lol.
Ich weiss nciht ob du das nun meinst, die NS hat ja sehr sehr viele Kurven.
Aber Brünnchen ist schon ein stark frequentierter Besucherpunkt, sehr beliebt... Große SchlammWiese direkt dahinter, dient als Parkplatz.
Eine coole Stelle...
@Zufahrt: geht eigentlich, von den diversen Land. und Bundesstraßen wirste per Schilder auf diverse Parkpunkte geleitet.
Kannst ja auch mal an der ED tankstelle an der Döttinger Höhe nach dem Weg fragen, die Jungs da kennen sich gut aus 😉
Eigentlich ist speziell so ein bekanntes Stück wie Brünnchen eifnach zu finden.
Aber wenn du da am 24H campen willst solltest du ne woche voher anreisen, sonst gibts da kein Platz mehr *g*
Beim 24H extrem voll ! Aber geile Party, geile Stimmung...
ps: warum lohnt selber fahren nicht ?!
Bist du nicht von der 2 L Fraktion ?
Danke soweit...nee, nich bein 24h, sondern wenn da n paar übermütige ihre Kisten drüberheizen will ich zugucken....und hämisch grinsen wenn se sich verschätzen *fg* 😁
Hier?
Moin,
Irgendwelche Hobbies braucht man auch 😁
Wie wäre es denn in einer Fahrt in einem Ringtaxi ?! Chauffiert von einem Profi in einem E39 M5 oder E60 M5 ?!
MFG Kester
Zu teuer,da biste mit 180€ dabei
Ringtaxi wär nix für mich...ich hasse es wenn andere fahren wie der Henker und ich nicht eingreifen kann.
Wenn schnell, dann muss ich schon selbst steuern (muss ja jetzt nicht grad Nordschleife sei [ich hab das bewußt nicht mit "NS" abgekürzt ; ] )
@blitzcrieg und RSTino:
ehrlich gesagt, ich weiß es nicht genau obs das auf dem Foto is. Ich such halt ne Ecke wo man als Zuschauer gut rankommt und wo's evtl. auch mal brenzlig wird, damits was zu gucken gibt *fg*
Aber wenn das da Ausgeschildert ist, sollte das ja kein Problem darstellen.
Kostet das als Zuschauer Geld?
Neein,kostet nix!
Kannst mir ja im Sommer ne PN schicken,dann führe ich dich mal Rund...
Na das nenn ich mal n Angebot...denke darauf komm ich denn mal zurück 🙂
Dann sagt bescheid, ich bin da im Sommer auch ab und zu...meine Anfahrt ist auch nicht so ewig weit.
Eigentlich habe ich mir auch fest vorgenommen, 2005 meine erste Runde auf der Nordschleife zu drehen. Muss meiner Mutter mal ihren Volvo T5 klauen... 😁
Suche noch nen kundigen Beifahrer für die ersten Runden...
Gruß,
Christian
Können ja son kleines Nordschleifen Tagestreffen machen? Irgendwo wird da ja sicher nen großer Parkplatz/Tanke/Macces als Treffpunkt zu finden sein?
Dann kieken wir n bissl wie n paar Leute ihre Autos um Ring dreschen, grillen noch n Ründchen und denn entweder ne Nacht irgendwo Campen oder Home fahren.
Wenn sich RSTino das gefallen lassen würde, da den Touriführer zu spielen, fänd ich das ne ganz nette Idee, und wer Ring racen will, könnte dann ja auch.
Was haltet ihr (und vor allem RSTino 😉 ) von der Idee?
Is glaub ne richtig geile Idee!!