Nötigung mit Lichthupe und dichtem auffahren
Neulich hatte ich eine sehr beängstigende Situation:
Auf einer Straße mit 2 ausgebauten Fahrtsreifen in einer Richtung (Budnessraße) überholte ich mit 100 km/h einen LKW und ein weiteres Fahrzeug. Ich fuhr also länger auf der 2 Fahrspur, konnte aber auch nich einscheren, da die Geschwndigkeit des PKW ähnlich hoch war.
Plötzlich näherte sich von hinten ein Fahrzeug und blendete 2 x stark auf. Da ich schon mit 100 km/ fuhr (= zul. Höchstgeschwindigkeit) und nicht einscheren konnte, konnte ich die Fahrspur nicht freigeben.
Der Hintermann fuhr immer stärker auf. Nach ca. 1000 m endete die 2 Bahn und ich mußte einscheren und die schraffieren Linien befahren.
Nach weiteren 500 überholte mich der Hintermann mit sehr hoher Geschwindigkeit (min. 140 km/h) und haupte dabei den ganzen Überholvorgang. MIch hatt das ganze sehr geärgert.
Von einem Bekannten konnten ich dann aufgrund des Kennzeichens den Halter desfeststellen, ein Firmenfahrzeug. Am nächsten Tag ruf ich dort an, mit der Bitte der Fahrer sollte zurückrufen.
Der Rückruf ist leider nicht eingegangen.
Was kann ich weiter tun?
Beste Antwort im Thema
...nächstes mal überholste einfach mit angemessener Geschwindigkeit und lässt andere nicht verhungern. Wenn der Tacho 100 zeigt, kannst Du da noch was abziehen. Also 110 fahren, überholen, keine schraffierten Linien überfahren oder einfach vom Gas gehen. Ganz einfach 🙂
655 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von micci1
Es gibt im Übrigen auch die Möglichkeit, erst den Überholvorgang zu starten nachdem der Vordermann ihn abgeschlossen hat und falls doch mal was schief läuft, gibt es auch noch ein hübsches Plätzchen hinter dem LKW.Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Ok. Nächstes mal, wenn es nicht reicht beim Überholvorgang auf der Landstraße weil der Typ beim überholenn einfach langsamer wird, halt ich dann Abstand und fahr entweder erstens: in den Gegenverkehr, oder zweitens: in den LKW rechts. Gute Idee! 🙄
Durchaus, ja. Wenn einer jedoch zum überholen auf Tempo x beschleunigt kann und will ich davon ausgehen, dass er das auch hält und nicht
langsamerwird. Ich kann auch in der Stadt warten bis der Vordermann über die Ampel ist. Also erst einmal anhalten obwohl grün ist und dann weiterfahren. Er könnte ja langsamer werden bzw. kurz vor der Ampel einfach mal bremsen, weil ich ja aus seiner Sicht ggf. zu nah drann bin ...🙄
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Das zitierte nicht, da hast Du recht. *Hier* nochmal meine Theorie zu dem ganzen Vorgang. Weißt ja selbst wie das hier ist, da wird schnell mal ein Fred aufgemacht nach dem Motto der (vermeintliche) "Drängler" ist der Dumme. 😉 Hier will keiner Beifall klatschen, auch ich nicht. Aber ich sage: wir waren nicht dabei und mir kommt das halt mal wieder suspekt vor.Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Und nochmal, im Falle des TE war nichts davon der Fall, trotsdem klatschen alle dem Drängler Beifall.
Ich bleibe dabei, der TE hat völlig legal mit der zugelassenen Höchstgeschwindigkeit einen LKW überholt, der Überholvorgang hat etwas länger gedauert, weil davor noch ein ander PKW war der etwas schneller als der LKW fuhr. Von hinten kam ein Spinner der meinte der TE müsse sich sofort in Luft auflösen und um seiner Meinung kleingeistigen Nachdruck zu verleihen ist er zu dicht aufgefahren.
Warum glaube ich das ? Weil man täglich solche Situationen sieht. Eigendlich eine Alltäglichkeit.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Ich bleibe dabei, der TE hat völlig legal mit der zugelassenen Höchstgeschwindigkeit einen LKW überholt, der Überholvorgang hat etwas länger gedauert, weil davor noch ein ander PKW war der etwas schneller als der LKW fuhr. Von hinten kam ein Spinner der meinte der TE müsse sich sofort in Luft auflösen und um seiner Meinung kleingeistigen Nachdruck zu verleihen ist er zu dicht aufgefahren.Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Das zitierte nicht, da hast Du recht. *Hier* nochmal meine Theorie zu dem ganzen Vorgang. Weißt ja selbst wie das hier ist, da wird schnell mal ein Fred aufgemacht nach dem Motto der (vermeintliche) "Drängler" ist der Dumme. 😉 Hier will keiner Beifall klatschen, auch ich nicht. Aber ich sage: wir waren nicht dabei und mir kommt das halt mal wieder suspekt vor.
Warum glaube ich das ? Weil man täglich solche Situationen sieht. Eigendlich eine Alltäglichkeit.
Ok, dann sag mir warum er das schraffierte überfahren musste, wenn er die Geschwindigkeit dessen, den er überholt hat, richtig eingeschätz hat und auch den rückwärtigen Verkehr beobachtete?
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Ok, dann sag mir warum er das schraffierte überfahren musste, wenn er die Geschwindigkeit dessen, den er überholt hat, richtig eingeschätz hat und auch den rückwärtigen Verkehr beobachtete?Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Ich bleibe dabei, der TE hat völlig legal mit der zugelassenen Höchstgeschwindigkeit einen LKW überholt, der Überholvorgang hat etwas länger gedauert, weil davor noch ein ander PKW war der etwas schneller als der LKW fuhr. Von hinten kam ein Spinner der meinte der TE müsse sich sofort in Luft auflösen und um seiner Meinung kleingeistigen Nachdruck zu verleihen ist er zu dicht aufgefahren.
Warum glaube ich das ? Weil man täglich solche Situationen sieht. Eigendlich eine Alltäglichkeit.
Ich denke er hat nicht mit dem PKW gerechnet der vor dem LKW war, es gibt Bundesstraßen da ist alle 200 Meter eine Auffahrt, da sind plötzlich VTs mit denen man nicht gerechnet hat.
Diese schraffierte Fläche muss er nicht gekannt haben, war vielleicht nicht ersichtlich das sie kommt, desweiteren war der TE schon arg genervt und abgelenkt von dem hinterwärtigen Drängler.
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Zitat:
Original geschrieben von dodo32
..diese ergeben jedoch hinreichend Spielraum zur Spekulation bzw. zu einer Vermutung, wie es sich ggf. wirklich zugetragen haben könnte und warum es einen anderen zu solch einer im ersten Moment drastisch wirkenden Reaktion ggf. nötigte. MT V+S halt 😁Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Du sagst es richtig, Du hast eine Vermutung geäußert.
Ich diskutiere aber nach den Zeilen des TE.
...da hast Du wohl recht. Wir kommen uns langsam näher 😉
@krebsandi: bevor wir die Diskussion noch einmal von vorne aus der Sicht des Rechtsfahrers (PKW) durchhecheln, sollte auch dieser alles in seinem / ihrem Ermessen Mögliche tun, um die Situation zu entschärfen und Schäden zu vermeiden bzw. zu minimieren.
@dodo32
Woher möchtest du denn bitte wissen auf welches Tempo er beschleunigt?
Merkt Ihr eigentlich was ihr hier treibt.
Wenn links nur mehr 100 fährt dann kann man sich vom rechtsfahren mit 100 schon mal getrost verabschieden.
Oder aber rechts müssen alle wieder bremsen weil ja vielleicht einer links doch mit seinen 100 fahren will.
Toll
Stau ist schon programmiert
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Merkt Ihr eigentlich was ihr hier treibt.
Wenn links nur mehr 100 fährt dann kann man sich vom rechtsfahren mit 100 schon mal getrost verabschieden.
Oder aber rechts müssen alle wieder bremsen weil ja vielleicht einer links doch mit seinen 100 fahren will.
Toll
Stau ist schon programmiert
😕😕😕
Zitat:
Original geschrieben von kirschv
Wir kommen uns langsam näher 😉
Passt, wir reden ja nur. 😉 Bin dann mal weg für heute. War eine interessante Debatte! Wie es wirklich war, werden wir wohl nicht erfahren. In diesem Sinne: bis zum nächsten mal! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
😕😕😕Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Merkt Ihr eigentlich was ihr hier treibt.
Wenn links nur mehr 100 fährt dann kann man sich vom rechtsfahren mit 100 schon mal getrost verabschieden.
Oder aber rechts müssen alle wieder bremsen weil ja vielleicht einer links doch mit seinen 100 fahren will.
Toll
Stau ist schon programmiert
na ist doch logisch.
Links fährt nur 100.
10 bis 15km/h Unterschied müssen sein.
Wenn nicht;
Die kleinste Engstelle alles steht
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Merkt Ihr eigentlich was ihr hier treibt.
Wenn links nur mehr 100 fährt dann kann man sich vom rechtsfahren mit 100 schon mal getrost verabschieden.
Oder aber rechts müssen alle wieder bremsen weil ja vielleicht einer links doch mit seinen 100 fahren will.
Toll
Stau ist schon programmiert
...ist nun mal so. Jeden Werktag (Mo-Fr) im Ruhrgebiet Standardsituation auf hunderten von Kilometern BAB und mehrspurigen Straßen.
Im übrigen wissen wir hoffentlich alle, was wir hier im Forum treiben 😉
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
na ist doch logisch.Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
😕😕😕
Links fährt nur 100.
10 bis 15km/h Unterschied müssen sein.
Wenn nicht die kleinste Engstelle alles steht
Ne links fährt schon zHG zum Zwecke des überholens, nicht links fährt nur 100.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Ne links fährt schon zHG, nicht links fährt nur 100.Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
na ist doch logisch.
Links fährt nur 100.
10 bis 15km/h Unterschied müssen sein.
Wenn nicht die kleinste Engstelle alles steht
zHG war 100.
Links fährt nur 100.
OK spielen wir es mal durch.
Rechts fährt 100
Links fährt 100.
OK das ist jetzt mal kein legaler Überholvorgang.
Aber lassen wir so Kleinigkeiten mal beiseite.
Nun kommt es wie es Wochentags kommen muss.
Ein LKW fährt rechts mit 60 aber sagen wir lieber praxisbezogen mit 70 bis 80 vor einem.
So jetzt wird es interessant.
Knapp links hinter sich ist also der 100km/h Fahrer.
Also.
Richtiges Verhalten des rechten seine v dem LKW anpassen und mit 70 bis 80 nachkriechen.
Spurwechsel NICHT ERLAUBT!!!!
Jetzt kommt aber noch ein Faktor hinzu.
Hinter dem 100km/h Fahrer links hat sich sicher eine Schlange gebildet.
So und die muss man jetzt alle vorbeilassen.
Einen nach dem anderen.
Hier gilt NICHT das Reissverschlussprinzip
ja, krebsandi, Du hast die ganze Situation komplett richtig geschildert.
Wo ist jetzt das Problem? Da hat man dann die Pik sieben gezogen und muss länger warten, bis man dran ist. Geht mir auch ab und zu so. So what?
Zitat:
Original geschrieben von kirschv
ja, krebsandi, Du hast die ganze Situation komplett richtig geschildert.Wo ist jetzt das Problem? Da hat man dann die Pik sieben gezogen und muss länger warten, bis man dran ist. Geht mir auch ab und zu so. So what?
Ja nur ist das nicht jedermanns Sache.
Dann wird rechts gedrängelt oder rausgezogen und Links ausgebremst und was weiss ich was manchen für Faxen einfallen.
Alles schon erlebt