Nochmal driften lernen :)
Hi erstmal,
Also ich hatte mal einen 320i E36 Coupe und habe damit natürlich driften geübt. Bevor ich dazu kam, habe ich erstmal videos angeschaut und mir einfach einige gedanken darüber gemacht, was ich machen müsste. Das hat dann auch ganz gut geklappt, bis ich einmal bei schlechtem wetter doch einen Dreher hatte und in die Leitplanke geknallt bin. Das waren dann 4.000€ Schaden.... Naja, seit dem bin ich nicht mehr gedriftet, aber ich möchte es nun wieder in angriff nehmen richtig driften zu können. Ich wollte mir als erstes videos suchen, auf denen man die lenkbewegungen und pedalaktionen genau mitverfolgen kann, habe aber bisher kaum was gefunden, nur so 3 videos von so japanern die auf einer strecke driften und ab und zu die incar kameras gezeigt werden. Genau sowas suche ich, allerdings am besten nur diese incar szenen. Aber ich finde nichts gutes mehr. Nun wollte ich einfach mal in die Runde fragen wo man solche videos herbekommt?
Beste Antwort im Thema
Hallo Andreas und Co.,
driften lernst Du am besten unter professioneller Anleitung. Scheint zwar im ersten Moment viel Geld zu kosten, kann aber ganz schnell billiger sein, als Du denkst ... Typische Anfängerfehler führen oft zu teuren Schäden an Fahrzeug und u. U. auch am Fahrer.
Außerdem willst Du doch nach dem Kurs mit dem Ergebnis zufrieden sein und nicht frustiert vor Deinem geschundenen Auto stehen, oder?
Schau einfach mal bei uns vorbei! Kleine Kostprobe gefällig?
http://www.myvideo.de/watch/7337800/Drift_Masters
Gruß Frank
52 Antworten
hat eigtl einer nen tipp, wie man - auf trockener straße - und ohne sperrdiff das heck rumkriegt?
Hallo c-o-b,
melde Dich unter www.car-pro.eu und Du lernst es! Schnee ist sekundär - Technik ist alles!
Gruß Frank
Zitat:
Original geschrieben von c-o-b
hat eigtl einer nen tipp, wie man - auf trockener straße - und ohne sperrdiff das heck rumkriegt?
hallo frank,
euer training ist ja schön und gut (wobei ich das mit dem fabia auf rollen fürn witz halte 😁 ), aber erstens viel zu weit weg für mich, und zweitens kann ich für das geld doch einige reifen kaufen... 😛
jedenfalls, auf schnee, wie in euren videos, ok, das ist die eine sache, auch auf nasser straße gehts noch, aber jetzt die Frage an diejenigen hier, die es schon können (falls es welche gibt):
WIE bekomm ich das heck (ohne anstellen) rum, OHNE diff-sperre? oder ist das einfach UNMÖGLICH?
Gruß
Hallo c-o-b,
wo kommst Du denn her, dass ein Driftkurs für Dich zu weit weg ist?!?
Ist jetzt nicht böse gemeint, aber schau mal: für uns ist es zum "schlucken", wenn wir so etwas lesen. Auch wenn es uns nicht überrascht - denn: Leider ist Deine Meinung keine unbedingte Ausnahme und ändert sich erst, wenn man uns und unser Training näher kennengelernt hat. Mit anderen Worten: verdammt viele Interesse möchten einen heißen Reifen fahren. Um das zu erlernen, schnell ein Training mitnehmen - so 10 Minuten zum Nulltarif. Am liebsten auch gleich ganz oben in der Skala von 1-10 mit dem Training bei Stufe 10 anfangen, weil Grundlagen braucht man ja nicht mehr ... Man hat ja einen Führerschein, einen Parkplatz und eine Straße ...
Schade, mit so einer Meinung steht man sich dann erst mal kräftig selbst im Wege. Und vor allem seiner weiteren Entwicklung, die auch schon mal Jahre dauern kann - jedenfalls wenn man Wert auf wahre Professionalität legt. Es ist grundsätzlich erst mal vollkommen egal, welche Technik in Deinem Fahrzeug steckt, bevor Du Dich nicht fragst, welche Technik steckt denn wirklich in Deinem Kopf! Dafür bekommst Du Antworten bei uns und vor allem in Autos wie den kleinen Fabia. Von außen vielleicht nicht vorstellbar - aber hier fängt handwerkliches, sauberes Autofahren wirklich an.
Wenn ich Dir noch zu den Finanzen einen Tipp geben kann: zwischen dem 28.04. und 03.05.2010 werden wir über www.sz-auktion.de einige unserer Trainingsangebote versteigern lassen. Auch sehr hochwertige. Z. B. im Juni einen 2-Tageskurs. Dort kannst Du ab 40% des Listenpreises mitbieten.
Denk mal drüber nach ...
Gruß Frank
Zitat:
Original geschrieben von c-o-b
hallo frank,euer training ist ja schön und gut (wobei ich das mit dem fabia auf rollen fürn witz halte 😁 ), aber erstens viel zu weit weg für mich, und zweitens kann ich für das geld doch einige reifen kaufen... 😛
jedenfalls, auf schnee, wie in euren videos, ok, das ist die eine sache, auch auf nasser straße gehts noch, aber jetzt die Frage an diejenigen hier, die es schon können (falls es welche gibt):
WIE bekomm ich das heck (ohne anstellen) rum, OHNE diff-sperre? oder ist das einfach UNMÖGLICH?
Gruß
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hallo!
damit hast du ja evtl recht, vielleicht nicht bei allen fahrern, vielleicht auch nicht bei mir, vielleicht aber auch schon, darum gehts aber nicht. ich möchte nur wissen, und jetzt gehts mir echt nicht ums nachmachen/probieren oder sonstwas, sondern rein ums technische:
Ist es möglich, OHNE Diff-Sperre das heck zum ausbrechen zu bewegen, und zwar nicht mit techniken wie anstellen, sondern nur durch motorkraft? also quasi: Ist ein powerslide ohne sperrdiff rein technisch möglich?
mir gehts bei der frage nur darum, dass viele leute behaupten, es sei einfach nicht möglich, einige wiederum vom gegenteil überzeugt sind.
greeetz
Hallo c-o-b,
Ist es möglich, OHNE Diff-Sperre das heck zum ausbrechen zu bewegen, und zwar nicht mit techniken wie anstellen, sondern nur durch motorkraft? Die Antwort lautet: grundsätzlich ja. Vielleicht so gut, wie Du mit einem Bein laufen kannst ... Ob man dazu gleich powerslide sagen muss, wer weiß?
Gruß Frank
Zitat:
Original geschrieben von c-o-b
hallo!damit hast du ja evtl recht, vielleicht nicht bei allen fahrern, vielleicht auch nicht bei mir, vielleicht aber auch schon, darum gehts aber nicht. ich möchte nur wissen, und jetzt gehts mir echt nicht ums nachmachen/probieren oder sonstwas, sondern rein ums technische:
Ist es möglich, OHNE Diff-Sperre das heck zum ausbrechen zu bewegen, und zwar nicht mit techniken wie anstellen, sondern nur durch motorkraft? also quasi: Ist ein powerslide ohne sperrdiff rein technisch möglich?
mir gehts bei der frage nur darum, dass viele leute behaupten, es sei einfach nicht möglich, einige wiederum vom gegenteil überzeugt sind.
greeetz
Zitat:
Original geschrieben von c-o-b
Ist es möglich, OHNE Diff-Sperre das heck zum ausbrechen zu bewegen
Warum denn nicht? Wenn Du schnell genug in einer Kurve bist und dein Wagen über genügend PS verfügt und Du dann Vollgas gibst? Aber hallo, dann kommt das Heck. Wird so aber vermutlich etwas unkontrolliert werden!!!
Im übrigen dürfte es mit Differentialsperre eher etwas schwieriger sein, das Heck zum Ausbrechen zu bringen, aber theoretisch etwas kontrollierter (in diesen fahrphysikalischen Bereich des KONTROLLIERTEN LANGGEZOGENEN Drifts bin ich aber noch nicht selbst vorgedrungen)
Grundsätzlich geht das auch ohne Sperre. Jedoch ist es mit einer Sperre wesentlich leichter den Drift zu Kontrollieren. Ist aber nur mein empfinden.
Zitat:
Warum denn nicht?
naja weil ich die erfahrung gemacht habe, das dann nur das innere rad durchdreht und das äußere völlig desintererssiert weiter rollt 😁 ... was ja an sich gar nicht so schlecht ist, sicherheitstechnisch gesehen...
Zitat:
Original geschrieben von c-o-b
naja weil ich die erfahrung gemacht habe, das dann nur das innere rad durchdreht und das äußere völlig desintererssiert weiter rollt 😁 ... was ja an sich gar nicht so schlecht ist, sicherheitstechnisch gesehen...Zitat:
Warum denn nicht?
Du musst schon eine gewisse geschwindigkeit haben. Aus dem Stand geht das nur sehr sehr schwer. Wenn aber eine ausreichende Geschwindigkeit und ausreichend Fliehkraft aufgebaut ist, dann funktioniert es.
ok, also ist es generell möglich. danke! dann brauch ich jetzt nur noch ne rennstrecke, damit ich das mal selber probieren kann!😁 leider gibts sowas bei mir im umkreis nicht... 😠
c-o-b,
bitte bei einem Drift-Training üben, nicht auf der Rennstrecke 😰
😉
Zitat:
Original geschrieben von Fred 360
c-o-b,bitte bei einem Drift-Training üben, nicht auf der Rennstrecke 😰
😉
jep, die anderen fahrer werdens dir danken! 😁
ich bitte euch! dass nan auf touristenfahrten nicht driften üben sollte, ist wohl klar, aber die ganzen drift-trainigs-dingens sind halt nunmal fast immer auf rennstrecken oder so...
Das Drifttrainings heufig auf Rennstrecken stattfinden ist auch klar. Aber stell dir mal vor bist auf der Nordschleife und Rush- Hour- Betrieb und vor dir versucht einer sich das Driften beizubringen ich glaube da guckst du nicht schlecht
LG