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NGK Zündkerzen OK?
'nabend,
da ich die Historie meines gebrauchten Elchs nicht kenne, muss ich nun mal ein paar Wartungen durchführen. Klar, original ist immer besser. Aber wenn ich bei Skandix suche, werden mir passend für meinen Wagen originale Volvos als auch NGKs angeboten. Kann ich davon ausgehen, dass die NGK Zündkerzen auch ordentlich funktionieren?
Gucken was drin ist, ist m.E. keine Lösung. Ich weiß ja nicht wo die herkommen und wer da was eingebaut hat.
Beste Antwort im Thema
Hi,
irgendwas muss ja aber doch dran sein, dass manche Volvo- Motoren partout nicht mit anderen als den Originalen Kerzen wollen, das haben hier modellübergreifend schon einige feststellen dürfen oder müssen....
Klare Empfehlung: Original Volvo!!
Gruß der Sachsenelch
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25 Antworten
Moin,NGK sind bei mir auch drin,ich kann nichts negatives sagen!
Und wie viele andere Turbos von Volvo bist Du zum Vergleich schon vorher gefahren und wie viele zehntausend Kilometer wurden die NGK von Dir schon im T6 gefahren?
Zitat:
@T5-Power schrieb am 24. März 2019 um 14:12:07 Uhr:
Und wie viele andere Turbos von Volvo bist Du zum Vergleich schon vorher gefahren und wie viele zehntausend Kilometer wurden die NGK von Dir schon im T6 gefahren?
..... übermorgen werden es 3 Tage!!!
Gruß der sachsenelch
die NGK s sind jetzt ein jahr drin ich fahr 6000km im jahr,der t6 ist mein erster und letzter volvo ,mein nächstes auto wird wohl ein Hybrid wenn die benzinpreise wieder stark steigem, ! mfg
Zitat:
@rambolll schrieb am 25. März 2019 um 13:13:56 Uhr:
die NGK s sind jetzt ein jahr drin ich fahr 6000km im jahr,der t6 ist mein erster und letzter volvo ,mein nächstes auto wird wohl ein Hybrid wenn die benzinpreise wieder stark steigem, ! mfg
...und du glaubst, dass du beim Hybrid nur ein mal im Jahr tanken musst??
Von nichts kommt nichts.... ;)
Der Verbrauch ist bei den neuen Autos nicht mehr so hoch wie noch 2001 ,oder? 500 ps vielleicht!
Naja, der Verbrauch ist etwas besser, aber wenn man in der selben Leistungsklasse bleibt, gibt es sich nicht viel. Auch beim Hybrid, wobei hier die Lastpunktverschiebung natürlich ganz nett ist. Wenn man den T6 ausfährt, fährt man beim selben Fahrprofil aber auch einen Hybrid primär mit Treibstoff (und schleppt zusätzlich Batterie und E-Motor mit sich rum). Wobei es natürlich im Endeffekt egal ist, ob man bei 230 nun 18 oder 19l/100km durchspühlt (Achtung: Fantasiezahlen).
Was das mit Zündkerzen zu tun hat, ist mir aber nicht so 100% klar...
Gute Zündkerzen „gute Verbrennung „100Prozent klar „
Hi Ich hatte NKG in meinem s60 T Bj.2001 war mein größter Fehler !
auf original Kerzen gegangen und schnurt heute noch .
Ich kann zu NKG nichts schlechtes sagen T6 bj.2001 schon 1 Jahr drin,er springt gut an und läuft sauber!mfg
Das hattest Du bereits geschrieben.